Az intelligens aszfaltszórók az alsó szivárgó olaj, a vízálló réteg és az aszfaltburkolat kötőrétegének kiszórására szolgálnak kiváló minőségű autópályákon. Használható megyei és települési autópályák olajút-építésénél is, amelyek réteges pályafektetési technológiát valósítanak meg. Egy autó alvázból, egy aszfalttartályból, egy aszfaltszivattyúzó és permetező rendszerből, egy termikus olajos fűtési rendszerből, egy levegőrendszerből és egy kezelőplatformból áll. Nézzük tehát az intelligens aszfaltszórók karbantartási és szervizelési módszereit.

Ha az intelligens aszfaltszóró megfelelően üzemeltethető és karbantartható, az nemcsak a berendezés élettartamát hosszabbítja meg, hanem az építési projektet is zökkenőmentessé teszi.
Mik azok a kérdések, amelyekre érdemes odafigyelni az intelligens aszfaltszórók munkája során?
Karbantartás az első használat után
1. Az aszfalttartály fix csatlakozása:
2-50 óra használat után húzza meg újra az összes csatlakozót
Minden nap munkavégzéskor (vagy a berendezés 1 óránál hosszabb ideig le van állítva).
1. Használjon sűrített levegőt a fúvóka kiürítéséhez;
2. Töltsön néhány liter gázolajat a kioltó szivattyúba, hogy biztosítsa a szivattyú zökkenőmentes újraindulását.
3. Kapcsolja ki a levegőkapcsolót a tartály tetején;
4. Deflatja a gáztartályt;
5. Ellenőrizze az aszfaltszűrőt, és szükség esetén tisztítsa meg a szűrőt.
Megjegyzés: Bizonyos esetekben a szűrőt naponta többször meg kell tisztítani.
6. Miután a tágulási tartály lehűlt, engedje le a kondenzátumot;
7. Ellenőrizze a hidraulika szívószűrő nyomásmérőjét. Ha negatív nyomás lép fel, a szűrőt meg kell tisztítani;
8. Ellenőrizze és állítsa be a kék szivattyú fordulatszám-mérő szalagjának lazaságát;
9. Ellenőrizze és húzza meg a sebességmérő radart.
Megjegyzés: A jármű alatt végzett munka során a járművet le kell kapcsolni, és be kell használni a kéziféket
Havonta (vagy 200 óránként)).
1. Ellenőrizze, hogy a kék szivattyú rögzítői nem lazultak-e, és időben húzza meg őket, ha meglazultak;
2. Ellenőrizze a szervoszivattyú elektromágneses tengelykapcsolójának kenését, és ha hiányzik, adjon hozzá 32-40 # olajat;
3. Ellenőrizze az égő szivattyúszűrőjét, olajszűrőjét és fúvókaszűrőjét, és időben tisztítsa meg vagy cserélje ki
Évente (vagy 500 munkaóránként)).
1. Cserélje ki a szervoszivattyú szűrőjét:
2. Cserélje ki a hidraulika olajat. Cserekor a csővezetékben lévő hidraulikaolajnak el kell érnie a 40-50-et, hogy csökkentse az olaj viszkozitását és folyékonyságát a csere előtt (indítsa el az autót 20 °C-os szobahőmérsékleten, és a hidraulika szivattyú egy bizonyos ideig forog, hogy megfeleljen a hőmérsékleti követelményeknek);
3. Csatlakoztassa újra az aszfalttartályt a csatlakozás rögzítéséhez;
4. Szerelje szét a fúvókahengert, és ellenőrizze a dugattyútömítést és a tűszelepet;
5. Tisztítsa meg a termikus olajszűrőt.
Kétévente (vagy 1000 óránként)
1. Cserélje ki a PLC akkumulátort:
2. Cserélje ki a hőolajat:
3. Ellenőrizze vagy cserélje ki az égő egyenáramú motorjának szénkeféit.
Intelligens műtrágyaszóró rendszeres karbantartása
1. Építés előtt ellenőrizze az olajköd szintjét. Ha nincs olaj, adjon hozzá 1. számú turbinaolajat vagy 1. számú turbinaolajat a folyadékszint felső határáig.
2. A szórórúd emelőkarját időben meg kell kenni, hogy elkerüljük a rozsdásodást és a hosszan tartó használatból adódó egyéb problémákat.
3. Melegítse fel a tűzcsatornát egy termikus olajkemencével, és alaposan ellenőrizze a tűzcsatornát és a kéménymaradványokat.
Speciális módszerek az intelligens szórógépek karbantartására
1. A nyomásjelző a biztonságos területen van (0 (-0,1 bar) és a normál működési tartományban);
2. Cserélje ki a szűrőelemet a nyomásjelző sárga területén (01----0,2bar);
3. A nyomásjelző piros területének magját (02(-1,0 bar)) soha nem szabad használni.