Az aszfaltkeverő próbaüzeme és üzembe helyezése után figyelendő ügyekre
Termékek
Alkalmazás
Ügy
Vevőszolgálat
Blog
A te helyzeted: itthon > Blog > Ipari Blog
Az aszfaltkeverő próbaüzeme és üzembe helyezése után figyelendő ügyekre
Kiadás ideje:2024-08-16
Olvas:
Ossza meg:
Az aszfaltkeverő állomás a próbaüzem és az aszfaltkeverő üzembe helyezése után emlékezteti Önt azokra a dolgokra, amelyekre figyelni kell
Amíg az aszfaltkeverőt az előírásoknak megfelelően üzemeltetik, a berendezés általában jó, stabil és biztonságos működést tud fenntartani, de ha ez nem lehetséges, akkor az aszfaltkeverő működésének biztonsága nem garantálható. Hogyan kezeljük tehát helyesen az aszfaltkeverőt a napi használat során?
Aszfaltkeverő üzemi irányváltó szelep és karbantartása_2Aszfaltkeverő üzemi irányváltó szelep és karbantartása_2
Mindenekelőtt az aszfaltkeverőt lapos helyzetbe kell állítani, és az első és a hátsó tengelyt négyzet alakú fával kell párnázni, hogy megemelkedjenek a gumik, hogy elkerüljék az indítás során történő elmozdulást és befolyásolják a keverési hatást. Normál körülmények között az aszfaltkeverőnek, a többi gyártógéphez hasonlóan, másodlagos szivárgás elleni védelmet kell alkalmaznia, és csak a próbaüzem minősítése után lehet üzembe helyezni.
Másodszor, az aszfaltkeverő próbaüzeme arra összpontosít, hogy ellenőrizze, megfelelő-e a keverődob sebessége. Általában az üres jármű sebessége valamivel nagyobb, mint a berakodás utáni sebesség. Ha a kettő közötti különbség nem túl nagy, akkor a hajtókerék és a sebességváltó kerék arányát módosítani kell. Azt is ellenőrizni kell, hogy a keverődob forgási iránya összhangban van-e a nyíl által jelzett iránnyal; hogy a sebességváltó tengelykapcsolója és fékje rugalmas és megbízható-e, sérült-e a drótkötél, jó állapotban van-e a síntárcsa, vannak-e akadályok a környéken, és a különböző alkatrészek kenése. Heze aszfaltkeverő állomás gyártója
Végül az aszfaltkeverő bekapcsolása után mindig figyelni kell arra, hogy a különböző alkatrészei megfelelően működnek-e; leállításkor azt is meg kell figyelni, hogy a keverőlapátok nem hajlottak-e meg, a csavarok nincsenek-e kiszakadva vagy meglazultak. Ha az aszfaltkeverés befejeződött, vagy várhatóan több mint 1 órán át leáll, a maradék anyag leeresztése mellett a garatot is meg kell tisztítani. Ez azért történik, hogy elkerüljük az aszfalt felhalmozódását az aszfaltkeverő tartályában. A tisztítási folyamat során ügyeljen arra, hogy a hordóban ne gyűljön fel víz, nehogy a hordó és a pengék rozsdásodjanak. Ugyanakkor a keverőhengeren kívüli port meg kell tisztítani, hogy a gép tiszta és sértetlen maradjon.