Az aszfaltburkolaton lévő nyomvályúk könnyen befolyásolhatják a vezetési kényelmet, és a biztonsági tényező is alacsony, így a közlekedési balesetek is előfordulhatnak. mit tehetünk ellene?
Ha nyomvonalak jelennek meg, azokat azonnal meg kell javítani. A legelterjedtebb módszer a marás, majd a burkolás. Valaki azt szeretné kérdezni, hogy van-e más egyszerű módszer?
Természetesen van. Közvetlenül alkalmazza a mikrofelületi nyomvonal-javítási folyamatot. Ennek során először a nyomvályúkat lehet kimarni, majd mikroburkolatot lehet burkolni. Létezik egy viszonylag egyszerű módszer is, amely szerint a nyomkövető burkolattal közvetlenül javítható a nyomvonal.

Milyen utakon alkalmazható ez a technológia?
A mikrofelületű nyomvályújavítási technológiát széles körben alkalmazzák, és felhasználható az aszfaltburkolatokon, például autópályákon, elsődleges és másodlagos autópályákon lévő nyomvályúk javítására. Ezeknek a burkolatoknak az egyik jellemzője, hogy jó teherbíró képességgel rendelkeznek, és nincs nyilvánvaló súlycsökkenés.
A nyomvonaljavítást követően helyreállítható az útfelület simasága, szépsége, javítható a vezetési kényelem és a biztonság.
Az építési szakaszt az építés előtt fel kell mérni és elemezni. Az építési feltételek teljesülése esetén mikrofelületi nyomvályújavításra és burkolatépítésre kerül sor.
Egyes megrendelők továbbra is különféle problémákkal szembesültek, miután mások sikeres építési módszerei szerint építettek. Miért történik ez?
Minden építési mód, minden alkalmazásban más építési folyamat. Konkrét feltételek alapján szükséges az anyagok kiválasztása és a kiviteli tervek megfogalmazása, nem általánosítható. Ez az oka annak, hogy a te tököd különbözik másokétól, miután összehasonlítottad őket.