Az útjavító és -karbantartó aszfalt hidegfoltanyag hatékony és kényelmes útjavító anyag. A következő részletes bevezető:
1. Definíció és összetétel
Az aszfalt hidegfoltozó anyaga, más néven hidegfoltozó anyag, hidegfolt aszfaltkeverék vagy hideg keverék aszfaltanyag, mátrixaszfaltból, szigetelőanyagból, speciális adalékokból és adalékanyagokból (például kavicsból) álló foltanyag. Ezeket az anyagokat professzionális aszfaltkeverő berendezésekben meghatározott arányban összekeverik "aszfalthideg utántöltő folyadék" előállítására, majd adalékanyagokkal keverve végül kész anyagokat készítenek.
2. Jellemzők és előnyök
Módosított, nem teljesen hőre lágyuló: Az aszfalt hidegfolt anyag egy módosított aszfaltkeverék, melynek jelentős előnye a közvetlen befecskendezés és a nagy teljesítmény.
Jó stabilitás: Normál hőmérsékleten az aszfalt hideg tapasz anyaga folyékony és vastag, stabil tulajdonságokkal rendelkezik. Ez a hidegtapasz-gyártás alapvető nyersanyaga.
Széleskörű felhasználási terület: -30 ℃ és 50 ℃ között használható, és minden időben használható. Alkalmas különféle útfelületek javítására bármilyen időjárásban és környezetben, mint például aszfalt, cementbeton utak, parkolók, repülőtéri kifutópályák, hidak. Olyan forgatókönyvek, mint tágulási hézagok, kátyúk az autópályákon, országos és tartományi autópályákon és önkormányzati autópályákon, közösségi feltárás és feltöltés, csővezeték-feltöltés stb.
Nincs szükség fűtésre: A meleg keverékhez képest az aszfalt hidegfoltanyag melegítés nélkül is használható, csökkentve az energiafogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Könnyen kezelhető: Használat közben csak öntse a hideg foltanyagot a gödrökbe, és tömörítse lapáttal vagy tömörítőszerszámmal.
Kiváló teljesítmény: Az aszfalt hideg tapasz anyagának nagy a tapadása és kohéziója, általános szerkezetet alkothat, és nem könnyű lehámozni és mozgatni.
Kényelmes tárolás: A fel nem használt aszfalt hidegfoltanyag lezárva tárolható a későbbi felhasználáshoz.

3. Építési lépések
Edénytisztítás: Határozza meg a gödör feltárásának helyét, és marja le vagy vágja ki a környező területeket. Tisztítsa meg a kavics- és hulladékmaradványokat a javítandó gödörben és környékén, amíg szilárd és szilárd felületet nem lát. Ugyanakkor a gödörben nem lehet sár, jég vagy egyéb törmelék. A hornyolásnál a "szögletes javítás kerek gödröknél, az egyenes javítás ferde gödröknél, és a kombinált javítás folyamatos gödröknél" elvét kell követni, hogy a javított gödrök élei szépek legyenek.
Interfész peremzáró kefe/emulgeált aszfalt: Az interfészszert/emulgeált aszfaltot egyenletesen kefélje fel a homlokzaton és a megtisztított gödör alján, különösen a gödör és a gödör sarkai körül. Az ajánlott mennyiség négyzetméterenként 0,5 kg, hogy javítsa az új és a régi burkolat közötti illeszkedést, valamint javítsa a burkolati hézagok vízállóságát és vízkárosító képességét.
Töltse fel a gödört: Töltsön be annyi hideg aszfaltanyagot a gödörbe, amíg a töltőanyag körülbelül 1,5 cm-rel a talaj felett nem lesz. Az önkormányzati utak javítása során a hidegfoltos anyagok bevitele kb. 10-20%-kal növelhető. Feltöltés után a gödör közepének kissé magasabban kell lennie, mint a környező útfelület, és ív alakúnak kell lennie. Ha a gödör mélysége az útfelületen 5 cm-nél nagyobb, akkor azt rétegenként kell kitölteni és rétegenként tömöríteni, úgy, hogy rétegenként 3-5 cm a megfelelő.
Tömörítés: Az egyenletes burkolást követően válassza ki a megfelelő tömörítési eszközöket és módszereket a tömörítéshez az aktuális környezetnek, a javítási terület nagyságának és mélységének megfelelően. Nagyobb területű kátyúknál henger használható a tömörítéshez; kisebb területű kátyúknál vas döngölőgép használható a tömörítéshez. Tömörítés után a javított területnek sima, sík felületűnek kell lennie, keréknyomok nélkül, a gödör környezetét és sarkait tömörítettnek és nem lazának kell lennie. Ha a körülmények megengedik, járólap is használható az üzemeltetéshez. Ha a gépi burkolat nem áll rendelkezésre, villástargoncával felemelheti a tonnás zsákot, kinyithatja az alsó ürítőnyílást, és megfordíthatja a szerkezetet. Az anyag elengedése közben kézzel kaparja laposra, és kövesse az első hengerlést. Tekergetés után kb. 1 órát hűtjük. Ekkor szemrevételezéssel figyelje meg, hogy nincs-e folyékony hideg keverék a felületen, vagy figyeljen a kerékagy jelére gördülés közben. Ha nincs rendellenesség, akkor egy kis henger használható a végső hengerléshez. A második hengerlés a megszilárdulás mértékétől függ. Ha túl korai, akkor keréknyomok lesznek. Ha túl késő, az útfelület megszilárdulása miatt a síkságot befolyásolja. Véletlenszerű kézzel vágja le a széleket, és figyeljen arra, hogy a kerék nem tapad-e. Ha a kerék megtapad, a görgő szappanos vizet ad a kenéshez, hogy eltávolítsa az acélkerékre tapadt részecskéket. Ha a kerék tapadásának jelensége súlyos, hosszabbítsa meg megfelelően a hűtési időt. Tisztítás és tömörítés után a felületre egyenletesen szórhatunk egy réteg kőport vagy finom homokot, és tisztítóeszközzel oda-vissza söpörhetjük, hogy a finom homok kitöltse a felületi hézagokat. A javított gödör felületének simának, síknak és keréknyomoktól mentesnek kell lennie. A gödör körüli sarkokat tömöríteni kell, és nem lehet laza. A rendes útjavítások tömörítési fokának el kell érnie a 93%-ot, az autópálya-javítások tömörítési fokának pedig a 95%-ot.
Nyílt forgalom: Gyalogosok és gépjárművek a javítási terület megszilárdulása és a forgalom megnyitásának feltételeinek megfelelő áthaladása után lehetséges. A gyalogosok 2-3 gurulás és 1-2 órás állni hagyás után áthaladhatnak, a járműveket pedig az útfelület kikeményedésétől függően lehet megnyitni a forgalom előtt.
IV. Alkalmazási forgatókönyvek
Az aszfalt hidegfoltanyagot széles körben használják útrepedések kitöltésére, kátyúk javítására és egyenetlen útfelületek javítására, így hosszú élettartamú és nagy szilárdságú javítási megoldást nyújtanak. Használható utak karbantartási munkáihoz minden szinten, például autópályák, városi utak, gyorsforgalmi utak, országutak, vidéki utak stb. Ezen kívül alkalmas parkolók, repülőtéri kifutópályák, hídburkolatok karbantartására építőipari gépek és érintkező alkatrészek, valamint csővezeték árkok és egyéb helyszínek lefektetése.
Összefoglalva, az útjavító és -karbantartó aszfalt hidegfoltanyag kiváló teljesítményű és kényelmes felépítésű útjavító anyag, és széleskörű alkalmazási lehetőségekkel rendelkezik.