A járdamegelőző karbantartás időszakos kötelező karbantartási intézkedés, amelyet a járdafelület kiszolgáló funkciójának helyreállítása érdekében hajtanak végre, ha a burkolat szerkezeti szilárdsága elegendő és csak a felület funkciója gyengül. Számos új megelőző karbantartási technológia, mint például ultraviszkózus szál hozzáadott alacsony zajszintű mikrofelületek és szinkron kavicstömítések széles körben kerültek alkalmazásra az országos autópályák fővonalain, és az építési eredményeket az ügyfelek széles körben dicsérték.
Az ultraviszkózus szál hozzáadott alacsony zajszintű mikrofelület a mikrofelület gradációjából és a módosított emulgeált aszfaltból, mint fő anyagból indul ki. A mikrofelület szerkezeti mélységének csökkentésével és a durva és finom anyagok eloszlásának megváltoztatásával a mikrofelület felületén csökkenti a közlekedési kockázatot. A zaj, miközben biztosítja a csúszásgátló teljesítményét, hatékonyan javítja a tapadást, a vízállóságot, a tartósságot és a repedésállóságot, ami képes megoldani a könnyen leeső mikrofelületek hibáit, a túlzott zajt és a tükröződő repedéseket.

Hatály
◆ Gyorsforgalmi utak, főutak, önkormányzati utak stb. járdakarbantartása és megelőző karbantartása.
Teljesítmény jellemzők
◆ Hatékonyan megakadályozza a visszaverődési repedéseket;
◆ Körülbelül 20%-kal csökkenti a zajt a hagyományos mikrofelületekhez képest;
◆ Felépítés normál hőmérsékleten, gyors építési sebesség és csökkentett energiafogyasztás;
◆ Jó vízzáró hatás, hatékonyan megakadályozza az útfelszíni víz leszivárgását;
◆ Fokozott tapadás a cementáló anyag és az adalékanyag között, jobb kopásállóság, és nem könnyű leesni;
◆ Az élettartam elérheti a 3-5 évet.