Az aszfaltkeverő állomás nehézolaj-égető rendszerének meghibásodásának kezelése
Egy adott egység által használt aszfaltkeverő állomás (a továbbiakban: keverőállomás) gázolajat használ üzemanyagként a gyártás során. A gázolaj piaci árának folyamatos emelkedésével a berendezések üzemeltetési költsége egyre magasabb, a hatásfok pedig folyamatosan csökken. A termelési költségek csökkentése érdekében a dízel üzemanyagként való helyettesítésére alacsony árú, égésbarát és minősített speciális tüzelőolaj (röviden nehézolaj) alkalmazása mellett döntenek.

1. Hibajelenség
Nehézolaj használata során az aszfaltkeverő berendezésben fekete égésből származó füst, megfeketedett újrahasznosított ásványi por, elsötétült égéslángok, büdös forró adalékok, valamint nagy a fűtőolaj-fogyasztás (1 tonna késztermék előállításához 7 kg nehézolaj szükséges anyag). 3000 t készanyag legyártása után az importált üzemanyag nagynyomású szivattyú megsérült. A tüzelőanyag-nagynyomású szivattyú szétszerelése után kiderült, hogy annak rézhüvelye és csavarja súlyosan megsérült. A szivattyú szerkezetének és anyagainak elemzése során kiderült, hogy a szivattyúban használt réz hüvely és csavar nem alkalmas nehézolaj égetésére. Az importált üzemanyag nagynyomású szivattyú hazai nagynyomású szivattyúra való cseréje után továbbra is fennáll az égő fekete füst jelensége.
Az elemzések szerint a fekete füstöt a mechanikus égő tökéletlen égése okozza. Ennek három fő oka van: először is a levegő és az olaj egyenetlen keveredése; másodszor, rossz üzemanyag-porlasztás; harmadszor pedig a láng túl hosszú. A tökéletlen égés nem csak azt okozza, hogy a maradék a porgyűjtő zsák réséhez tapad, ami akadályozza a por elválasztását a füstgáztól, hanem megnehezíti a por lehullását a zsákról, ami befolyásolja a poreltávolító hatást. Emellett az égési folyamat során keletkező kén-dioxid is komoly korróziót okoz a zsákon. A nehézolaj tökéletlen égésének problémájának megoldása érdekében a következő javító intézkedéseket tettük.

2. Javító intézkedések
(1) Szabályozza az olaj viszkozitását
Amikor a nehézolaj viszkozitása növekszik, az olajrészecskéket nem könnyű finom cseppekké diszpergálni, ami rossz porlasztást eredményez, ami fekete füstöt eredményez az égés során. Ezért az olaj viszkozitását ellenőrizni kell.
(2) Növelje az égő befecskendezési nyomását
Az égő feladata, hogy a nehézolajat finomabb részecskékre porlassza és a dobba fecskendezze, hogy a levegővel keveredjen, és jó éghető keveréket képezzen. Ezért növeltük az égő befecskendezési nyomását, hatékonyan javítva az éghető keverék minőségét és javítva az üzemanyag-viszonyokat. (3) Állítsa be a levegő-olaj arányt
A levegő-olaj arány megfelelő beállításával az üzemanyag és a levegő jó keveréket alkothat, elkerülve a tökéletlen égést, ami fekete füstöt és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okoz. (4) Adjon hozzá egy üzemanyagszűrő berendezést
Cseréljen ki egy új üzemanyag-nagynyomású szivattyút, ne változtassa meg az eredeti áramkört, a nyomásmérőt, a biztonsági szelepet, a rozsdamentes acél láncot és más eszközöket, és állítson be többlépcsős szűrőberendezést egyes üzemanyag-vezetékeken, hogy csökkentse a nehézolajban lévő szennyeződéseket és biztosítsa a teljes töltést. égés.