Ha a bitumen viszkozitása magas, a bitumen folyadéksúrlódási ellenállása nagy lesz, a fröccsöntés kicsi, és az átfedések száma csökken. A probléma elkerülése érdekében az általános megközelítés a fúvóka átmérőjének növelése, de ez elkerülhetetlenül csökkenti a vízsugár sebességét, gyengíti az "ütés-fröccsenés-est" hatást, és egyenetlenné teszi a behatoló réteget. Az aszfaltépítés műszaki jellemzőinek jobb javítása érdekében az aszfalt jellemzőit javítani kell.

Jelenleg a piacon vannak olyan bitumenszóró teherautók, amelyek permeabilitási hatásai nem kielégítőek, és a permeabilitási rétegben vízszintes egyenetlenségek lehetnek. Tipikus oldalirányú egyenetlenség a permeabilitási réteg keresztirányú mintázata. Jelenleg bizonyos intézkedésekkel hatékonyan javítható az aszfaltréteg oldalirányú egyenletessége. A teljesen intelligens bitumenszóró targonca sebességét csak az effektív tartományon belül kell változtatni, ami az aszfaltréteg függőleges egyenletességét nem befolyásolja. Ugyanis nagyobb sebességnél az egységnyi idő alatt kifröccsent aszfalt mennyisége megnő, de a vállalkozás teljes területére kiterített aszfalt mennyisége változatlan marad. A sebesség változásai nagy hatással vannak az oldalsó egyenletességre.

Ha a permetezőcső magassága a talajtól túl magas, az csökkenti a bitumenpermetezés ütőerejét, és gyengíti az "ütési fröccsenés-homogenizálás" hatást; ha a permetezőcső talajtól mért magassága túl alacsony, az csökkenti a bitumenpermetezés hatását. A legyezőfestés átfedési számát a tényleges helyzetnek megfelelően kell beállítani az aszfaltszórás hatásának javítása érdekében.