A forgácstömítés speciális berendezéssel, nevezetesen szinkron forgácstömítő járművel zúzott kő és kötőanyag (módosított aszfalt vagy módosított emulgeált aszfalt) egyidejű felhordására szolgál az útfelületen, és természetes gördüléssel egyetlen réteg aszfalt zúzottkő kopóréteget képez. . Elsősorban az útburkolat felületi rétegeként használják, de használható alacsony minőségű utak felületi rétegére is. A szinkron forgácstömítés technológia legnagyobb előnye a kötőanyagok és kövek szinkron szórása, így az útfelületre szórt magas hőmérsékletű kötőanyag azonnal, hűtés nélkül kombinálható a zúzott kővel, így biztosítva a kötések közötti szilárd kötést. az anyag és a kő.

A forgácstömítés jó csúszásgátló és szivárgásgátló tulajdonságokkal rendelkezik, és hatékonyan gyógyítja az útfelület olajhiányát, a szemcseveszteséget, az enyhe repedéseket, a nyomvályúsodást, a süllyedést és más betegségeket. Főleg az utak megelőző és korrekciós karbantartására, valamint a kiváló minőségű utak csúszásgátló teljesítményének javítására használják.
A szuszpenziós tömítés olyan vékony réteg, amelyet mechanikai berendezések megfelelően osztályozott emulgeált aszfaltot, durva és finom adalékanyagokat, vizet, töltőanyagokat (cement, mész, pernye, kőpor stb.) és adalékanyagokat a tervezett arány szerint hígtrágya keverékké kevernek. az eredeti útfelületre burkolva. Mivel ezek az emulgeált aszfaltkeverékek vékonyak és pasztaszerű állagúak, és a burkolat vastagsága vékony, általában kevesebb, mint 3 cm, gyorsan helyreállítják az útfelület sérüléseit, például a kopást, öregedést, repedéseket, simaságot és lazaságot, valamint vízálló, csúszásgátló, sík, kopásálló és javítja az útfelület működését. Az újonnan burkolt aszfaltburkolat egyenetlen útfelületére, például áthatolási típusra, durva szemcséjű aszfaltbetonra, aszfaltmakadámra stb. történő felhordás után jelentősen javíthatja az útfelület minőségét védőrétegként. és kopóréteg, de teherhordó szerkezeti szerepet nem tölthet be.