Az aszfaltkeverő állomást meghatározott lépések szerint építik meg, amelyek nemcsak az építési minőséget biztosítják, hanem azt is, hogy az aszfaltkeverő ne sérüljön meg. Bár az építési részletek nagyon fontosak, az aszfaltkeverőállomás-építés kulcsfontosságú módszereit is rugalmasan kell alkalmazni. Vessünk egy pillantást a Sinoroader Group aszfaltkeverő állomás hálószalagjára;

Mindenekelőtt az aszfaltkeverő állomás építése előtt el kell távolítani az aszfaltkeverő építési tartományán belül a fal tetején az összenyomható löszt, és a száraz és sík terület tervezési magasságát meg kell tartani a tervezési követelményeknek megfelelően. . Ha a talaj túl puha, az útalapot meg kell erősíteni, hogy megakadályozzuk az építőipari gépek kiegyensúlyozatlanságát, és biztosítsuk a cölöpkeret függőleges helyzetét.
Másodszor, a helyszínre belépő építőipari gépeket meg kell vizsgálni, hogy a gép sértetlen-e, és az előírt feltételek mellett össze kell szerelni és tesztelni kell. Az aszfaltkeverő állomás, a sárkány vezető és a keverőtengely síksága nem haladhatja meg az útfelület síkságának hibájának 1,0%-át.
Ezután az aszfaltkeverő állomás építési elrendezését a cölöphelyzeti terv szerint kell elvégezni, és az eltérés nem haladhatja meg a 2 cm-t. Az aszfaltkeverő 110KVA-s építési tápegységgel és Φ25mm-es vízcsővel van felszerelve annak érdekében, hogy tápellátása és minden szállítási módszere normális és stabil legyen.
Amikor az aszfaltkeverő állomás készen áll a pozicionálásra, a keverőállomás motorja bekapcsolható, és a nedves permetezési módszerrel előkeverhető a vágott talaj, hogy lefelé mozogjon; amíg a keverőakna le nem mozdul a tervezett mélységig, a fúróhorgonyos permetezés 0,45-0,8 m/perc sebességgel indítható. A fentiekben több építési módszer található, amelyeket a Sinoroader Group aszfaltkeverő berendezéseket gyártó cég szerkesztője elmond ma. Ha aszfaltkeverő berendezésre van szüksége, bármikor felveheti a kapcsolatot aszfaltkeverő állomásunkkal.