1. Az aszfaltburkolat burkolási hőmérséklete általában 135 ~ 175 ℃. A járdaaszfalt burkolása előtt a járdaalapról el kell távolítani a törmeléket, hogy a járdaalap száraz és tiszta legyen. Ugyanakkor biztosítani kell az alapburkolat sűrűségének és vastagságának racionalitását, ami fontos előfeltétele az aszfaltburkolatnak.

2. A kezdeti nyomáscsatlakozó hőmérséklete általában 110-140 ℃. A kezdeti nyomást követően az illetékes műszaki személyzetnek ellenőriznie kell a járda síkságát és útívét, és azonnal ki kell javítania az esetleges problémákat. Ha a járdahengerlési folyamat során eltolási jelenség lép fel, a hengerlés előtt megvárhatja, amíg a hőmérséklet lecsökken. Ha keresztirányú repedések jelennek meg, ellenőrizze az okot, és időben tegye meg a megfelelő intézkedéseket.
3. Az újrapréselő lánc hőmérséklete általában 120-130 ℃. A tekercsek számának 6-nál többnek kell lennie. Csak így garantálható a burkolat stabilitása és szilárdsága.
4. A végső nyomás végén a hőmérsékletnek 90 ℃-nál nagyobbnak kell lennie. A végső nyomás az utolsó lépés a keréknyomok, hibák kiküszöbölésére és a felületi réteg megfelelő síkságának biztosítására. Mivel a végső tömörítés során az újratömörítés során a felületi rétegből visszamaradt egyenetlenségeket el kell távolítani, és biztosítani kell az útfelület síkságát, az aszfaltkeveréknek is viszonylag magas, de nem túl magas tömörítési hőmérsékleten kell befejeznie a tömörítést.