Az aszfaltburkolat építésénél az emulgeált bitument általában ragadós rétegű aszfaltanyagként használják. Emulgeált bitumen alkalmazásakor célszerű gyorsan törő emulgeált bitument, vagy gyors és közepesen keményedő folyékony kőolaj-aszfaltot vagy szénaszfaltot használni.

A ragadós réteg emulgeált bitument általában a felső réteg építése előtt valamivel felkenjük. Az előzetes kiterítés szennyezést okoz, ha járművek elhaladnak mellette. Ha forró bitumenről van szó, 4-5 órával a felső réteg felépítése előtt kenhető. Ha emulgeált bitumenről van szó, akkor 1 órával korábban ki kell kenni. A szórás az esti órákban a legjobb, és a forgalom le van zárva. A második nap reggelére elég lesz. Körülbelül 8 óra kell ahhoz, hogy az emulgeált bitumen teljesen megtörjön és megszilárduljon. Évszaktól függően minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál tovább tart.

A kiszórt emulgeált bitumen mennyiségének számítási képlete a következő: Szórási mennyiség (kg/m2) = (önthetőségi arány × útszélesség × összeg y) ÷ (emulgeált bitumentartalom × emulgeált bitumen átlagos sűrűsége). -Szórási térfogat: az útfelület négyzetméterére eső emulgeált bitumen tömegére vonatkozik, kilogrammban. -Öntési sebesség: az emulgeált bitumennek az útfelülethez való tapadási fokára vonatkozik szórás után, általában 0,95-1,0. - Útburkolat szélessége: az útfelület szélességét jelenti, ahol emulgeált bitumenes építés szükséges, méterben. -Sum y: az útfelület hossz- és keresztirányú lejtéskülönbségének összegére vonatkozik, méterben. -Emulgeált bitumentartalom: az emulgeált bitumen szilárdanyag-tartalmának százalékos arányára vonatkozik. - Átlagos emulgeált bitumen sűrűség: az emulgeált bitumen átlagos sűrűségére vonatkozik, általában 2,2-2,4 kg/L. A fenti képlet segítségével könnyen kiszámíthatjuk az útépítésnél szükséges emulgeált bitumen szórás mennyiségét.

A Sinoroader intelligens 6 cbm-es aszfaltszóró teherautó emulgeált bitumen, forró bitumen és módosított bitumen szórására alkalmas; a jármű automatikusan beállítja a permetezési mennyiséget a menetsebesség változásával; minden fúvóka egyenként vezérelhető, és a szórási szélesség szabadon állítható; hidraulikus szivattyú, aszfaltszivattyú, az égők és egyéb alkatrészek mind importált alkatrészek; a termikus olajat felmelegítik, hogy biztosítsák a fúvókák egyenletes permetezését; a csövek és fúvókák nagynyomású levegővel vannak átöblítve, hogy a csövek és fúvókák ne tömődjenek el.

A Sinoroader intelligens 6 köbméteres aszfaltszóró teherautó számos előnnyel rendelkezik:
1. Nagy viszkozitású szigetelt aszfaltszivattyú, stabil áramlás és hosszú élettartam;
2. Olasz termikus olajfűtés + égő Olaszországból importált;
3. Kőzetgyapot szigetelőtartály, szigetelési teljesítményindex ≤12°C 8 óránként;
4. A tartály hővezető olajcsövekkel és keverőkkel van felszerelve, gumi aszfalttal szórható;
5. A generátor hajtja meg a hőátadó olajszivattyút, amely üzemanyag-hatékonyabb, mint a jármű hajtása;
6. Teljes teljesítményű erőleadóval felszerelt, a szórót nem érinti a sebességváltás;
7. A hátsó munkaállvány manuálisan tudja vezérelni a fúvókákat (egy vezérlő, egy vezérlő);
8. A kiszórás a fülkében vezérelhető, nincs szükség kezelőre;
9. A német Siemens vezérlőrendszer pontosan be tudja állítani a szórási mennyiséget;
10. A szórási szélesség 0-6 méter, a szórási szélesség tetszőlegesen állítható;
11. A meghibásodási arány alacsony, és a szórási hiba körülbelül 1,5%;
12. A felhasználó tényleges igényei szerint választható és rugalmasan testreszabható;