Փոքր տարածքներ եւ հետամնաց արդյունաբերական համակարգեր ունեցող շատ երկրներ չունեն իրենց սեփական վերամշակումը, եւ ասֆալտը կարող է ներմուծվել միայն ներքին պահանջարկը բավարարելու համար: Ներմուծման երեք հիմնական ձեւ կա: Ասֆալտային նավի կողմից ներմուծումը պահանջում է մեծ ասֆալտի պահեստ: Մեկ այլ միջոց է տարաների ներմուծումը որպես ասֆալտի տակառների կամ պայուսակների տեսքով: Քանի որ ասֆալտի տակառների արժեքը չափազանց բարձր է, ավելի տնտեսական է պայուսակների փաթեթավորում օգտագործել:

Բաղնավորված ասֆալտի փաթեթավորում
Քանի որ ասֆալտը ուժեղ մածուցիկություն ունի, երբ ասֆալտը շփվում է փաթեթավորման պայուսակի հետ, ներքին պայուսակը եւ ասֆալտը ամուր կապվում են միասին, եւ դրանք պարզ մեթոդներով առանձնացնելու միջոց չկա: Ներքին արտադրողները տեսել են այս բիզնեսի հնարավորությունը եւ մշակել են նոր նյութեր `ներքին փաթեթավորման պայուսակը ասֆալտի մեջ լուծելու եւ ասֆալտի կատարումը բարելավելու համար:
Փաթեթավորող ասֆալտ
Փաթեթավորված ասֆալտը տեղափոխվում է նպատակակետ, այն դառնում է ամուր, եւ ասֆալտը պետք է հեղուկ լինի, երբ օգտագործվում է: Սա պահանջում է միջոցներ, որոնք հալվել են փաթեթավորված ասֆալտը հալելու համար: Բարակված ասֆալտը հալելու հիմնական միջոցը ջեռուցումն է: Մենք սովորաբար պետք է ապավինենք ջերմափոխանակման յուղի, գոլորշու եւ ծխի խողովակների վրա `ասֆալտը հալելու համար:

Պայուսակ ասֆալտի հալման սարքավորումներ
Պայուսակի ասֆալտապատման սարքավորումները հիմնականում բաղկացած են սարքից բարձրացնող սարքից, հալվող սարքից, ջեռուցվող սարքից, փոխանցող սարքն է, էլեկտրաէներգիայի բաշխման համակարգը եւ այլն: