Համաժամեցված մանրախիճ կնքումը արդեն ճանապարհների պահպանման ընդհանուր մեթոդ է, և բոլորը տեղյակ են շինարարության ընթացքում նախազգուշական միջոցների մասին: Սակայն քչերը գիտեն, թե ինչի վրա պետք է ուշադրություն դարձնել շինարարության ավարտից հետո: Եկեք այսօր խոսենք այս թեմայի մասին:

Համաժամեցված մանրախիճ կնքումը օգտագործում է համաժամանակյա մանրախիճ կնքման մեքենա՝ ասֆալտային կապակցիչը և մեկ մասնիկի չափի ագրեգատները միաժամանակ ճանապարհի մակերեսին տարածելու համար, և կապողն ու ագրեգատը լիովին միացված են ռետինե անվադողերի գլանափաթեթի տակ: Ձևավորվել է ասֆալտախիճ. Այն բաները, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնել շինարարության ավարտից հետո, հետևյալն են.
Շինարարության ավարտից հետո հերմետիկ շերտի մակերեւույթից ընկած ագրեգատները պետք է վերամշակվեն: Մակերեւույթի օժանդակ նյութերը մաքրելուց հետո երթեւեկությունը կարող է բացվել։
Պետք է նշանակվի հատուկ անձնակազմ՝ կառավարելու համաժամանակյա մանրախիճ կնքող մեքենան, որպեսզի այն երթևեկության համար բացվելուց հետո 12-24 ժամվա ընթացքում վարի հաստատուն արագությամբ: Միևնույն ժամանակ վարելու արագությունը չպետք է գերազանցի 20 կմ/ժ: Միևնույն ժամանակ, հանկարծակի արգելակումը խստիվ արգելվում է ճանապարհի մակերևույթի վրա խցանումներ առաջացնելուց խուսափելու համար։
Ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել համաժամանակյա մանրախիճ կնքման շինարարության ավարտից հետո: Համաձայն Շենսի նահանգի տեղական ստանդարտների տեխնիկական բնութագրերի, ագրեգատի վերամշակումը և տրանսպորտային միջոցների վարման հսկողությունը այն հիմնական կետերն են, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել: Կարծում եք ճիշտ է?