Micro-surfacing-ը կանխարգելիչ սպասարկման տեխնոլոգիա է, որն օգտագործում է որոշակի տեսակի քարի կտորներ կամ ավազ, լցոնիչներ (ցեմենտ, կրաքար, թռչող մոխիր, քարի փոշի և այլն) և պոլիմերային ձևափոխված էմուլսացված ասֆալտ, արտաքին խառնուրդներ և ջուր որոշակի համամասնությամբ: Խառնեք այն հոսող խառնուրդի մեջ և այնուհետև հավասարաչափ տարածեք այն փակող շերտի վրա ճանապարհի մակերեսի վրա:

Մայթի կառուցվածքի վերլուծություն և մայթերի հիվանդությունների պատճառները
(1) Հումքի որակի վերահսկում
Շինարարության ընթացքում հումքի հսկողությունը (կոպիտ ագրեգատ դիաբազ, մանր ագրեգատ դիաբազ փոշի, ձևափոխված էմուլսացված ասֆալտ) սկսվում է մատակարարի կողմից տրամադրված մուտքային նյութերից, ուստի մատակարարի կողմից տրամադրված նյութերը պետք է ունենան պաշտոնական փորձարկման հաշվետվություն: Ավելին, նյութերը համակողմանի զննում են՝ համապատասխան չափորոշիչներին համապատասխան: Շինարարության ընթացքում պետք է վերլուծվի նաեւ հումքի որակը։ Եթե ​​կասկած կա, որակը պետք է պատահականորեն ստուգվի: Բացի այդ, եթե հումքի փոփոխություններ հայտնաբերվեն, ներմուծվող նյութերը պետք է նորից փորձարկվեն։
(2) լուծույթի հետևողականության վերահսկում
Համաչափության գործընթացում որոշվել է ցեխի խառնուրդի ջրային դիզայնը: Այնուամենայնիվ, ըստ տեղում խոնավության ազդեցության, լցանյութի խոնավության, շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի, ճանապարհի խոնավության պարունակության և այլնի, տեղանքը հաճախ կարիք ունի կարգավորելու փոշին ըստ իրական իրավիճակի: Լարերի խառնուրդում օգտագործվող ջրի քանակը փոքր-ինչ ճշգրտվում է՝ սալահատակի կարիքների համար հարմար խառնուրդի հետևողականությունը պահպանելու համար:
(3) Միկրոմակերևույթի ապամուլսացման ժամանակի հսկողություն
Մայրուղու միկրոմակերևույթի կառուցման գործընթացում որակի հետ կապված խնդիրների կարևոր պատճառն այն է, որ ցեխի խառնուրդի ապամուլսացման ժամանակը շատ վաղ է:
Անհավասար հաստությունը, քերծվածքները և ասֆալտի անմիասնությունը, որոնք առաջանում են հողազերծման հետևանքով, բոլորն էլ առաջանում են վաղաժամ քանդման հետևանքով: Կնքման շերտի և ճանապարհի մակերևույթի միջև կապի առումով, վաղաժամ դեմուլսացումը նույնպես շատ վնասակար կլինի դրա համար:
Եթե ​​պարզվում է, որ խառնուրդը վաղաժամ դեմուլսացված է, ապա պետք է ավելացվի համապատասխան քանակությամբ դանդաղեցնող միջոց՝ լցանյութի դեղաչափը փոխելու համար: Եվ միացրեք նախապես խոնավ ջրի անջատիչը՝ կոտրելու ժամանակը վերահսկելու համար:
(4) սեգրեգացիայի վերահսկում
Մայրուղիների սալահատակի ընթացքում տարանջատումը տեղի է ունենում այնպիսի պատճառներով, ինչպիսիք են սալահատակի հաստությունը, հաստ խառնուրդի աստիճանավորումը և գծանշման գծի դիրքը (հարթ և որոշակի հաստությամբ):
Սալիկապատման ընթացքում անհրաժեշտ է վերահսկել սալահատակի հաստությունը, ժամանակին չափել սալահատակի հաստությունը և թերությունների հայտնաբերման դեպքում ժամանակին կատարել ճշգրտումներ: Եթե ​​խառնուրդի աստիճանավորումը չափազանց կոպիտ է, ապա ցեխի խառնուրդի աստիճանավորումը պետք է ճշգրտվի աստիճանավորման միջակայքում՝ միկրոմակերեսի վրա տարանջատման երևույթը բարելավելու համար: Միաժամանակ ասֆալտապատվող ճանապարհային գծանշումները պետք է աղացվեն նախքան ասֆալտապատումը:
(5) Ճանապարհի սալահատակի հաստության վերահսկում
Մայրուղիների ասֆալտապատման գործընթացում ավելի բարակ խառնուրդի սալահատակի հաստությունը կազմում է մոտ 0,95-ից 1,25 անգամ: Գնահատման տիրույթում կորը նույնպես պետք է մոտ լինի ավելի հաստ կողմին:
Երբ խոշոր ագրեգատների մասնաբաժինը լցանյութում մեծ է, այն պետք է ավելի հաստ դնել, հակառակ դեպքում խոշոր ագրեգատները չեն կարող սեղմվել հերմետիկ շերտի մեջ: Ավելին, հեշտ է նաև քերծվածքներ առաջացնել քերիչի վրա։
Ընդհակառակը, եթե համամասնությունների ընթացքում լցանյութը լավ է, ապա ասֆալտապատ ճանապարհի մակերեսը պետք է ավելի բարակ սալահատակվի մայրուղու ասֆալտապատման ընթացքում:
Շինարարության ընթացքում սալահատակի հաստությունը նույնպես պետք է վերահսկվի և փորձարկվի՝ ապահովելու համար մայրուղու սալահատակում օգտագործվող ցեխոտ խառնուրդի քանակը: Բացի այդ, ստուգման ընթացքում վերնիե տրամաչափը կարող է օգտագործվել նոր ասֆալտապատ մայրուղու միկրոմակերեսի վրա ուղղակիորեն չափելու ցեխի կնիքը: Եթե ​​այն գերազանցում է որոշակի հաստությունը, ապա սալիկապատման տուփը պետք է ճշգրտվի:
(6) Մայրուղու արտաքին տեսքի վերահսկում
Մայրուղիների միկրոմակերեսային սալահատակման համար ճանապարհի մակերեսի կառուցվածքային ամրությունը պետք է նախապես ստուգվի: Եթե ​​թուլություն, ալիքներ, թուլություն, փոսեր, ցեխեր և ճաքեր են առաջանում, ճանապարհի այս պայմանները պետք է վերանորոգվեն նախքան շինարարությունը կնքելը:
Սալիկապատման գործընթացում համոզվեք, որ այն ուղիղ պահեք և համոզվեք, որ եզրաքարերը կամ ճանապարհների եզրերը զուգահեռ են: Բացի այդ, սալահատակման ժամանակ պետք է նաև ապահովվի սալահատակի լայնությունը, և հոդերը պետք է հնարավորինս տեղադրվեն գծի բաժանարար գծի վրա, որպեսզի վերահսկեն խառնուրդի կայունությունը և կանխեն նյութերի վաղաժամ բաժանումը սալահատակում, ապահովելու համար, որ դրանք են Ընթացքի ընթացքում ջրի քանակը հավասար է և չափավոր:
Բացի այդ, բոլոր նյութերը պետք է զննվեն բեռնման ժամանակ՝ չափից դուրս մեծ մասնիկները հեռացնելու համար, իսկ թերությունները պետք է ժամանակին հարթվեն լցոնման գործընթացում՝ դրանց տեսքը հարթ և հետևողական պահելու համար:
(7) Երթևեկության բացման վերահսկում
Կոշիկի նշանների փորձարկումը սովորաբար օգտագործվող ստուգման մեթոդ է մայրուղու բացման որակի համար միկրոմակերևութային մայրուղու սպասարկման ժամանակ: Այսինքն՝ մարդու ծանրությունը դնել կոշիկի արմատին կամ հատակին և երկու վայրկյան կանգնել կնքող շերտի վրա։ Եթե ​​ագրեգատը դուրս չի բերվում կամ կպչում մարդու կոշիկին՝ հերմետիկ շերտի մակերեսը թողնելիս, այն կարելի է համարել միկրոմակերևույթ: Տեխնիկական աշխատանքների ավարտից հետո այն կարող է բացվել երթևեկության համար: