Ասֆալտը մուգ շագանակագույն բարդ խառնուրդ է, որը կազմված է տարբեր մոլեկուլային քաշի ածխաջրածիններից և դրանց ոչ մետաղական ածանցյալներից։ Այն բարձր մածուցիկությամբ օրգանական հեղուկի տեսակ է։ Այն հեղուկ է, ունի սև մակերես, լուծելի է ածխածնի դիսուլֆիդում։ Ասֆալտի օգտագործումը. Հիմնական օգտագործումը որպես ենթակառուցվածքային նյութեր, հումք և վառելիք: Դրա կիրառման ոլորտները ներառում են տրանսպորտ (ճանապարհներ, երկաթուղիներ, ավիացիա և այլն), շինարարություն, գյուղատնտեսություն, ջրի պահպանման ծրագրեր, արդյունաբերություն (արդյունահանող արդյունաբերություն, արտադրություն), քաղաքացիական օգտագործում և այլն:

Ասֆալտի տեսակները.
1. Քարածխի խեժը, քարածխի խեժը կոքսի կողմնակի արտադրանք է, այսինքն՝ թորման կաթսայում թորման թորումից հետո մնացած սև նյութը։ Այն միայն ֆիզիկական հատկություններով է տարբերվում զտված խեժից, և ակնհայտ սահման չկա: Ընդհանուր դասակարգման մեթոդը սահմանում է, որ 26,7°C-ից ցածր փափկեցման կետ ունեցողները (խորանարդ մեթոդ) խեժ են, իսկ 26,7°C-ից բարձրը՝ ասֆալտ: Ածխի խեժը հիմնականում պարունակում է հրակայուն անտրացին, ֆենանտրեն, պիրեն և այլն: Այս նյութերը թունավոր են, և այդ բաղադրիչների տարբեր պարունակության պատճառով տարբեր են նաև քարածխի խեժի հատկությունները: Ջերմաստիճանի փոփոխությունները մեծ ազդեցություն ունեն քարածխի խեժի վրա: Ձմռանը հակված է փխրունության, իսկ ամռանը՝ փափկացման։ Տաքացնելիս ունի հատուկ հոտ; 5 ժամ տաքացումից մինչև 260°C, անտրացենը, ֆենանտրենը, պիրենը և դրա մեջ պարունակվող այլ բաղադրիչները կցնդեն:

2. Նավթային ասֆալտ. Նավթային ասֆալտը հում նավթի թորումից հետո մնացած մնացորդն է: Կախված զտման աստիճանից, այն դառնում է հեղուկ, կիսապինդ կամ պինդ սենյակային ջերմաստիճանում։ Նավթային ասֆալտը սև և փայլուն է և ունի բարձր ջերմաստիճանի զգայունություն: Քանի որ արտադրական գործընթացում այն ​​թորվել է 400°C-ից բարձր ջերմաստիճանում, այն պարունակում է շատ քիչ ցնդող բաղադրիչներ, սակայն դեռ կարող են լինել բարձր մոլեկուլային ածխաջրածիններ, որոնք չեն ցնդել, և այդ նյութերը քիչ թե շատ վնասակար են մարդու առողջության համար:

3. Բնական ասֆալտ. Բնական ասֆալտը պահվում է գետնի տակ, իսկ մի մասը հանքային հանքավայրեր է կազմում կամ կուտակվում երկրակեղևի մակերեսին։ Այս ասֆալտի մեծ մասը ենթարկվել է բնական գոլորշիացման և օքսիդացման և, ընդհանուր առմամբ, ոչ մի թունավոր նյութ չի պարունակում: Ասֆալտային նյութերը բաժանվում են երկու կատեգորիայի՝ գրունտային ասֆալտ և խեժ ասֆալտ: Գրունտային ասֆալտը բաժանվում է բնական ասֆալտի և նավթային ասֆալտի: Բնական ասֆալտը գետնից դուրս թափվող նավթի երկարատև ազդեցությունից և գոլորշիացումից հետո մնացած մնացորդն է. Նավթային ասֆալտը այն արտադրանքն է, որը ստացվում է վերամշակված և վերամշակված նավթից մնացած նավթի մնացորդները համապատասխան գործընթացների միջոցով մշակելով: . Խեժի կուպրը խեժի վերամշակված արտադրանք է, որը ստացվում է ածխի, փայտի և այլ օրգանական նյութերի ածխացումից:

Ճարտարագիտության մեջ օգտագործվող ասֆալտի ճնշող մեծամասնությունը նավթային ասֆալտն է, որը բարդ ածխաջրածինների և դրանց ոչ մետաղական ածանցյալների խառնուրդ է: Սովորաբար ասֆալտի բռնկման կետը 240℃~330℃ է, իսկ բռնկման կետը մոտ 3℃~6℃ բարձր է բռնկման կետից, ուստի շինարարության ջերմաստիճանը պետք է վերահսկվի բռնկման կետից ցածր: