Վերջերս Sinoroader ընկերությունը վաճառել է 6 մ3 չափով ցեխամեկուսիչ մեքենա Ինդոնեզիայից հաճախորդի՝ Հարավարևելյան Ասիայում մայրուղիների սպասարկման և շինարարությանն աջակցելու համար:

Նախկինում ընկերությունն Ինդոնեզիա է արտահանել ցեխամեկուսիչ մեքենաների սարքավորումների մի քանի հավաքածու: Սարքավորումները ձեռք են բերել ընկերության հին արտասահմանյան հաճախորդները: Օգտատերերն ասացին, որ Sinoroader-ի սպասարկման մեքենաները հուսալի են որակով, կանաչ և էկոլոգիապես մաքուր և վստահելի: Նրանք պատրաստ են երկարաժամկետ բարեկամական հարաբերություններ հաստատել ընկերության հետ: գործընկերություն։ Մեր ընկերության հետ սարքավորումների գնման պայմանագրի կնքումն այս անգամ ևս մեկ անգամ արտացոլում է օգտագործողի կողմից մեր ընկերության տեխնիկական սպասարկման մեքենաների կայունության, հուսալիության և կառուցման որակի բարձր ճանաչումը, ինչպես նաև ավելի մեծացնում է «sinoroader» ապրանքանիշի ազդեցությունը:

Մեր ընկերության էմուլսացված ասֆալտի ցեխի հերմետիկ մեքենան հատուկ սարքավորում է լցակույտ շինարարության համար: Այն միախառնում և խառնում է մի քանի հումք, ինչպիսիք են համապատասխան դասավորված հանքային նյութերը, լցոնիչները, ասֆալտային էմուլսիաները և ջուրը՝ ըստ որոշակի նախագծված հարաբերակցության: , մեքենա, որը պատրաստում է միատարր ցեխային խառնուրդ և տարածում ճանապարհին ըստ պահանջվող հաստության և լայնության։ Աշխատանքային գործընթացն ավարտվում է անընդմեջ խմբաքանակով, խառնելով և սալահատակելով, մինչ հերմետիկ մեքենան շարժվում է: Դրա առանձնահատկությունն այն է, որ նորմալ ջերմաստիճանում խառնվում և հարթվում է ճանապարհի մակերեսին։ Հետևաբար, այն կարող է զգալիորեն նվազեցնել աշխատողների աշխատուժը, արագացնել շինարարության առաջընթացը, խնայել ռեսուրսները և խնայել էներգիան:

Լարափակման տեխնոլոգիայի առավելությունները. Էմուլսացված ասֆալտի ցեխի կնիքը ցեխային խառնուրդ է, որը պատրաստված է համապատասխան աստիճանավորված հանքային նյութերից, էմուլսացված ասֆալտից, ջուրից, լցոնիչներից և այլն, խառնված որոշակի համամասնությամբ: Ըստ նշված հաստության (3-10մմ) հավասարաչափ տարածվում է ճանապարհի մակերեսին` ձևավորելով ասֆալտի մակերեսի մշակման բարակ շերտ: Ապամուլսացումից, նախնական ամրացումից և ամրացումից հետո արտաքին տեսքը և գործառույթը նման են մանրահատիկ ասֆալտբետոնի վերին շերտին: Այն ունի հարմար և արագ շինարարության առավելություններ, ծրագրի ցածր արժեքը, և քաղաքային ճանապարհաշինությունը չի ազդում ջրահեռացման վրա, և կամրջի տախտակամածի կառուցումն ունի նվազագույն քաշի ավելացում:

Լոլիկ հերմետիկ շերտի գործառույթներն են.
լ. Անջրանցիկ. ցեխի խառնուրդը ամուր կպչում է ճանապարհի մակերեսին՝ ձևավորելով խիտ մակերեսային շերտ, որը թույլ չի տալիս անձրևի և ձյան ներթափանցումը բազային շերտ:
2. Հակասողանք. սալահատակի հաստությունը բարակ է, և կոպիտ ագրեգատը հավասարաչափ բաշխված է մակերեսի վրա՝ լավ կոպիտ մակերես ձևավորելու համար, ինչը բարելավում է հակասողանքային աշխատանքը:
3. Մաշվածության դիմադրություն. Փոփոխված ցեխի կնիքը/միկրոմակերեսային շինարարությունը մեծապես բարելավում է կպչունությունը էմուլսիայի և քարի միջև, դիմադրություն փխրունությանը, բարձր ջերմաստիճանի կայունությանը, ցածր ջերմաստիճանի ճեղքման դիմադրությունը և երկարացնում է ճանապարհի մակերևույթի ծառայության ժամկետը: .
4. Լցում. խառնելուց հետո խառնուրդը լավ հեղուկությամբ կլինի ցեխոտ վիճակում, որը որոշակի դեր է խաղում ճաքերը լցնելու և ճանապարհի մակերեսը հարթեցնելու համար: