Ասֆալտ դիստրիբյուտոր բեռնատարը խելացի և ավտոմատացված բարձր տեխնոլոգիական արտադրանք է էմուլգացված բիտումի, նոսրացված բիտումի, տաք բիտումի, բարձր մածուցիկության փոփոխված բիտումի և այլնի մասնագիտորեն տարածման համար: բիտումային ծածկի ստորին շերտը բարձրակարգ ավտոճանապարհների շինարարության մեջ:

Ասֆալտի բաշխիչում ներգրավված աշխատանքային շերտերն են.
Յուղաթափանց շերտ, մակերեսային առաջին շերտ և երկրորդ շերտ: Կոնկրետ շինարարության ընթացքում բիտումի փռման որակի վերահսկման առանցքային կետը ասֆալտի փռման միատեսակությունն է, իսկ բիտումի փռման շինարարությունն իրականացվում է խստորեն ըստ տարածման արագության: Բացի այդ, տեղում շահագործման աշխատանքները պետք է կատարվեն մինչև սփռման շինարարության պաշտոնապես իրականացվելը: Հետագա բիտումի կուտակումը և այլ երևույթները կանխելու համար փռման շինարարության ընթացքում հնարավորինս պետք է խուսափել դատարկ տարածքներից կամ բիտումի կուտակումից, իսկ տարածող մեքենան պետք է վարել հաստատուն արագությամբ: Բիտումի փռման ավարտից հետո, եթե կա դատարկ կամ բացակայող եզր, այն պետք է ժամանակին շաղ տալ, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ ձեռքով: Խստորեն վերահսկեք բիտումի տարածման ջերմաստիճանը, MC30 յուղաթափանց շերտի ցողման ջերմաստիճանը պետք է լինի 45-60°C:

Ինչպես բիտումի, այնպես էլ քարի բեկորների տարածումը կկիրառվի ասֆալտ բաշխողների վրա։ Քարի կտորների տարածման գործընթացում պետք է խստորեն վերահսկվի ցողման քանակությունը և ցողման միատեսակությունը։ Ըստ տվյալների՝ աֆրիկյան տարածաշրջանում սահմանված բաշխման արագությունը հետևյալն է. 9,5 մմ մասնիկի չափով ագրեգատների տարածման արագությունը 0,006 մ3/մ2 է։ Պրակտիկայով ապացուցված է, որ վերը նշված սփրեդի տոկոսադրույքի սահմանումն ավելի խելամիտ է։ Իրական շինարարության գործընթացում, երբ տարածման արագությունը չափազանց մեծ է, քարի կտորների լուրջ թափոններ կլինեն, և դա կարող է հանգեցնել նույնիսկ քարի փլուզմանը, ինչը լրջորեն կազդի մայթի վերջնական ձևավորման էֆեկտի վրա:

Sinoroader-ը երկար տարիներ խորը հետազոտություն է անցկացրել աֆրիկյան շուկայի վերաբերյալ և մշակել և արտադրել է պրոֆեսիոնալ խելացի դիստրիբյուտոր: Սարքավորումը բաղկացած է ավտոմոբիլային շասսիից, բիտումի բաքից, բիտումի պոմպային և ցողման համակարգից, հիդրավլիկ համակարգից, այրման և ջերմափոխանակման յուղի ջեռուցման համակարգից, կառավարման համակարգից, օդաճնշական համակարգից և շահագործման հարթակից: այս ասֆալտ բաշխիչ բեռնատարը հեշտ է գործել: Ներքին և արտերկրում նմանատիպ արտադրանքի տարբեր տեխնոլոգիաների կլանման հիման վրա այն ավելացնում է մարդասիրական դիզայն՝ ապահովելու շինարարության որակը և կարևորելու շինարարական պայմանների և շինարարական միջավայրի բարելավումը: Նրա ողջամիտ և հուսալի դիզայնը ապահովում է բիտումի տարածման միատեսակությունը, և ամբողջ մեքենայի տեխնիկական աշխատանքը հասել է համաշխարհային առաջադեմ մակարդակի: