Ես կարծում եմ, որ ճանապարհների սպասարկմամբ զբաղվողները բոլորն էլ գիտեն ասֆալտ փռող մեքենաներ։ Ասֆալտ տարածող բեռնատարները հատուկ տրանսպորտային միջոցների համեմատաբար հատուկ տեսակ են: Դրանք օգտագործվում են որպես ճանապարհաշինության հատուկ մեխանիկական սարքավորում։ Աշխատանքի ընթացքում պահանջվում է ոչ միայն մեքենայի կայունությունը և կատարողականությունը, այլև մեքենայի կայունությունը: Բարձր, այն նաև ունի բարձր պահանջներ օպերատորների գործառնական հմտությունների և մակարդակի վերաբերյալ: Ստորև բերված խմբագիրն ամփոփում է որոշ գործառնական կետեր, որպեսզի բոլորը միասին սովորեն.
Ասֆալտ փռող մեքենաներն օգտագործվում են մայրուղիների շինարարության և մայրուղիների սպասարկման նախագծերում: Դրանք կարող են օգտագործվել վերին և ստորին կնիքների, թափանցելի շերտերի, անջրանցիկ շերտերի, կապող շերտերի, ասֆալտի մակերևույթի մշակման, ասֆալտի ներթափանցման մայթերի, մառախուղի կնիքների և այլնի համար մայրուղու տարբեր աստիճանների ծածկույթների վրա: Ծրագրի կառուցման ընթացքում այն կարող է օգտագործվել նաև հեղուկ ասֆալտի կամ այլ ծանր նավթի տեղափոխման համար:
Առաջին բանը, որ պետք է նշել, այն է, որ նախքան մեքենան օգտագործելը, դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք յուրաքանչյուր փականի դիրքը ճշգրիտ է: Ասֆալտ տարածող բեռնատարի շարժիչը գործարկելուց հետո ստուգեք ջերմափոխանակման յուղի չորս փականները և օդի ճնշման չափիչը: Այն բանից հետո, երբ ամեն ինչ նորմալ է, միացրե՛ք շարժիչը և սկսում է աշխատել էներգիայի անջատումը:
Այնուհետև փորձեք նորից պտտել ասֆալտային պոմպը և շրջեք 5 րոպե: Եթե պոմպի գլխի պատյանը տաք է ձեր ձեռքերում, դանդաղ փակեք ջերմային յուղի պոմպի փականը: Եթե ջեռուցումն անբավարար է, պոմպը չի պտտվի և չի աղմուկի: Դուք պետք է բացեք փականը և շարունակեք տաքացնել ասֆալտի պոմպը, մինչև այն կարողանա նորմալ աշխատել:
Մեքենայի շահագործման ընթացքում ասֆալտը չպետք է շատ դանդաղ լցվի և չի կարող գերազանցել հեղուկի մակարդակի ցուցիչով սահմանված միջակայքը: Ասֆալտի հեղուկի ջերմաստիճանը պետք է հասնի 160-180 աստիճան Ցելսիուսի։ Փոխադրման ժամանակ անհրաժեշտ է սեղմել տանկի բերանը, որպեսզի ասֆալտը դուրս չգա: Շաղ տալ բանկաից դուրս:
Ճանապարհների վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելիս անհրաժեշտ է ասֆալտ ցողել։ Այս պահին հիշեք, որ չպետք է ոտք դրեք արագացուցիչի վրա, հակառակ դեպքում դա ուղղակիորեն կվնասի կալանքը, ասֆալտի պոմպը և այլ բաղադրիչները: Ամբողջ ասֆալտային համակարգը միշտ պետք է պահպանի մեծ շրջանառության վիճակը, որպեսզի ասֆալտը չամրանա և չաշխատի:
