Մայրուղու սպասարկումը վերաբերում է տրանսպորտային վարչության կամ մայրուղիների կառավարման գործակալության կողմից մայրուղիների և մայրուղիների հողերի պահպանմանը համապատասխան օրենքներին, կանոնակարգերին, պետական ​​կանոնակարգերին, տեխնիկական բնութագրերին և գործառնական ընթացակարգերին համապատասխան մայրուղու շահագործման ընթացքում՝ ապահովելու մայրուղիների անվտանգությունն ու սահուն հոսքը և պահպանելու համար: ավտոճանապարհները գտնվում են լավ տեխնիկական վիճակում։ Մայրուղու երկայնքով օժանդակ օբյեկտների պահպանում, վերանորոգում, հողի և ջրի պահպանում, կանաչապատում և կառավարում:
Ճանապարհների պահպանման առաջադրանքներ
1. Պահպանեք ամենօրյա սպասարկումը և անհապաղ վերանորոգեք վնասված հատվածները՝ մայրուղու և դրա հարմարանքների բոլոր մասերը անձեռնմխելի, մաքուր և գեղեցիկ պահելու համար՝ ապահովելով անվտանգ, հարմարավետ և սահուն մեքենա վարում՝ բարելավելու սոցիալական և տնտեսական օգուտները:
2. Ճշգրիտ ինժեներական և տեխնիկական միջոցներ ձեռնարկել՝ պարբերաբար խոշոր և միջին վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելու համար՝ գումար խնայելու համար մայրուղու ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
3. Բարելավել կամ վերափոխել գծերի երկայնքով երթուղիները, կառույցները, մայթերի կառույցները և շինությունները, որոնց սկզբնական ստանդարտները չափազանց ցածր են կամ ունեն թերություններ, և աստիճանաբար բարելավել մայրուղու օգտագործման որակը, սպասարկման մակարդակը և դիմադրությունը աղետներին:
Մայրուղու սպասարկման դասակարգում. դասակարգվում է ըստ նախագծի
Սովորական սպասարկում. Դա կանոնավոր սպասարկում է ավտոմայրուղիների և օբյեկտների գծերի երկայնքով կառավարման շրջանակում:

Փոքր վերանորոգման աշխատանքներ. Դա կանոնավոր գործողություն է ավտոճանապարհների և օբյեկտների փոքր-ինչ վնասված հատվածների վերանորոգման համար կառավարման շրջանակում գծերի երկայնքով:
Միջանկյալ վերանորոգման նախագիծ. Դա մի ծրագիր է, որը պարբերաբար վերանորոգում և ամրացնում է մայրուղու ընդհանուր վնասված հատվածները և դրա հնարավորությունները՝ վերականգնելու մայրուղու նախնական տեխնիկական վիճակը:
Հիմնական վերանորոգման նախագիծ. Դա ինժեներական նախագիծ է, որը պարբերաբար համալիր վերանորոգումներ է իրականացնում մայրուղիների և դրանց երկայնքով գտնվող օբյեկտների խոշոր վնասների դեպքում՝ դրանք ամբողջությամբ վերականգնելու իրենց սկզբնական տեխնիկական չափանիշներին:
Վերափոխման նախագիծ. Խոսքը վերաբերում է դրանց երկայնքով մայրուղիների և շինությունների կառուցմանը, քանի որ դրանք չեն կարող հարմարվել երթևեկության առկա ծավալի աճին և բեռնափոխադրման կարիքներին:
Ավելի մեծ ինժեներական նախագիծ, որը բարելավում է տեխնիկական մակարդակի ցուցանիշները և բարելավում է երթևեկության կարողությունները:
Մայրուղու սպասարկման դասակարգում. ըստ սպասարկման դասակարգման
Կանխարգելիչ սպասարկում. Ճանապարհային համակարգը լավ վիճակում ավելի երկար պահելու համար
Սպասարկման մեթոդ, որը հետաձգում է ապագա վնասը և բարելավում ճանապարհային համակարգի ֆունկցիոնալ վիճակը՝ առանց կառուցվածքային կրող հզորությունը մեծացնելու:
Ուղղիչ սպասարկում. Դա մայթին տեղային վնասների վերականգնումն է կամ որոշակի կոնկրետ հիվանդությունների պահպանումը։ Այն հարմար է այնպիսի իրավիճակների համար, երբ մայթի վրա տեղի է ունեցել տեղական կառուցվածքային վնաս, բայց դեռ չի ազդել ընդհանուր իրավիճակի վրա:
Մայթերի պահպանման հիմնական տեխնոլոգիաները
Ասֆալտի ծածկի պահպանման տեխնոլոգիա. Ներառյալ ամենօրյա սպասարկում, փաթաթում, կարկատում, մառախուղի կնիք, մայթերի վերականգնման միջոց, ջերմային վերանորոգում, մանրախիճային կնիք, ցեխի կնիք, միկրոմակերեսապատում, չամրացված մայթերի հիվանդությունների վերանորոգում, մայթերի նստեցման բուժում, մայթերի ճեղքեր, ալիքային բուժում, մայթերի պղտորման բուժում, վերականգնողական բուժում կամրջային մոտեցումը և կամրջային մոտեցման անցումային բուժումը:
Ցեմենտ ծածկի պահպանման տեխնոլոգիա. Ներառյալ մայթերի սպասարկում, հոդերի վերամշակում, ճեղքերի լցում, փոսերի վերանորոգում, էմուլսացված ասֆալտի լցում կայունացման համար, ցեմենտի ցեխի լցում կայունացման համար, մասնակի (ամբողջ մարմնի) վերանորոգում, ցեխի վերանորոգում, կամարի վերանորոգում և սալերի նստեցման վերանորոգում: