Ճանապարհաշինական մեքենաների ճիշտ օգտագործումն ուղղակիորեն կապված է մայրուղու նախագծերի որակի, առաջընթացի և արդյունավետության հետ, իսկ ճանապարհաշինական մեքենաների վերանորոգումն ու սպասարկումը արտադրական առաջադրանքների կատարման երաշխիքն են: Մեքենաների օգտագործման, սպասարկման և վերանորոգման ճշգրիտ կառավարումը կարևոր խնդիր է ժամանակակից մայրուղիների շինարարական ընկերությունների մեքենայացված շինարարության մեջ:
Ճանապարհաշինական մեքենաների ռացիոնալ օգտագործումը՝ դրա ներուժը առավելագույնի հասցնելու համար, այն է, ինչ ցանկանում են մայրուղիների մեքենայացված շինարարական ընկերությունները, և սպասարկումն ու վերանորոգումը անհրաժեշտ նախադրյալներն են մեխանիկական արդյունավետության առավելագույն կատարման համար: Վերջին տարիներին մայրուղիների մեքենայացված շինարարության մեջ կառավարումն իրականացվել է «կենտրոնանալ օգտագործման և սպասարկման վրա» սկզբունքով, որը փոխել է նախկին շինարարությունը, որը ուշադրություն էր դարձնում միայն մեքենաների օգտագործմանը, այլ ոչ թե մեխանիկական պահպանմանը։ Շատ հեշտ գտնելու խնդիրներ անտեսվեցին, ինչի հետևանքով որոշ փոքր սարքավորումները խափանվեցին: Հարցերը վերածվեցին մեծ սխալների, և ոմանք նույնիսկ շուտ ավարտվեցին: Սա ոչ միայն մեծապես բարձրացնում է մեխանիկական վերանորոգման արժեքը, այլև հետաձգում է շինարարությունը, իսկ ոմանք նույնիսկ խնդիրներ են առաջացնում նախագծի որակի հետ կապված: Ի պատասխան այս իրավիճակի՝ մենք ձևակերպեցինք և որոշեցինք մեքենաների կառավարման յուրաքանչյուր հերթափոխի պահպանման բովանդակությունը և հորդորեցինք դրա իրականացումը: Յուրաքանչյուր ամսվա վերջում 2-3 օր հարկադիր սպասարկում կատարելը կարող է վերացնել բազմաթիվ խնդիրներ մինչ դրանք առաջանալը:
Սպասարկման յուրաքանչյուր հերթափոխից հետո ամեն օր աշխատելուց հետո հանեք խառնիչ կաթսայի մնացած ցեմենտի բետոնը՝ խառնիչ դանակի մաշվածությունը նվազեցնելու և խառնիչ դանակի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար. հեռացնել փոշին մեքենայի բոլոր մասերից և կարագ ավելացնել յուղված մասերին, որպեսզի ամբողջ մեքենան հարթ լինի: Բաղադրիչների լավ քսման վիճակը նվազեցնում է սպառվող մասերի մաշվածությունը՝ դրանով իսկ նվազեցնելով մաշվածության հետևանքով առաջացած մեխանիկական խափանումները. ստուգեք յուրաքանչյուր ամրացնողը և սպառվող մասերը և ժամանակին լուծեք բոլոր խնդիրները, որպեսզի որոշ խափանումներ հնարավոր լինի վերացնել դրանք առաջանալուց առաջ: Խնդիրների առաջացումը կանխելու համար. յուրաքանչյուր հերթափոխը պահպանելու համար խառնիչի ձողիկի մետաղալարերի ծառայության ժամկետը կարող է երկարացվել միջինը 800 ժամով, իսկ խառնիչ դանակը կարող է երկարացվել 600 ժամով:
Ամսական պարտադիր սպասարկումը արդյունավետ միջոց է, որը մենք ձեռնարկում ենք՝ ելնելով ճանապարհաշինական մեքենաների իրական վիճակից: Ժամանակակից մայրուղու շինարարության բարձր ինտենսիվության պատճառով ճանապարհաշինական մեքենաները հիմնականում աշխատում են ամբողջ հզորությամբ: Անհնար է ժամանակ հատկացնել դեռևս չհայտնված խնդիրները ախտորոշելու և վերացնելու համար։ Ուստի ամենամսյա պարտադիր սպասարկման ընթացքում հասկացեք ճանապարհաշինական բոլոր մեքենաների գործառույթները և ժամանակին զբաղվեք ցանկացած հարցով։ Հարկադիր սպասարկման ժամանակ, ի լրումն հերթափոխի սովորական սպասարկման կետերի, որոշ օղակներ պետք է խստորեն ստուգվեն մեխանիկական սպասարկման բաժնի կողմից յուրաքանչյուր սպասարկումից հետո: Ստուգումից հետո հայտնաբերված բոլոր հարցերը կլուծվեն ժամանակին, իսկ սպասարկման մասին չմտածողներին կտրվեն որոշակի ֆինանսական և վարչական տույժեր։ Ճանապարհաշինական մեքենաների հարկադիր սպասարկման միջոցով կարելի է բարելավել ճանապարհաշինական մեքենաների օգտագործման և ամբողջականության մակարդակը:
