Կլպիրը պետք է օգտագործի մեխանիկական սարքավորում՝ համապատասխան աստիճանավորված էմուլսացված ասֆալտը, կոպիտ և նուրբ ագրեգատները, ջուրը, լցոնիչները (ցեմենտ, կրաքար, թռչող մոխիր, քարի փոշի և այլն) և հավելումները մշակված հարաբերակցությամբ ցեխային խառնուրդի մեջ խառնելու և հավասարաչափ տարածելու համար։ այն սկզբնական ճանապարհի մակերեսին: Փաթաթումից, ապամուլսացումից, ջրի տարանջատումից, գոլորշիացումից և պնդացումից հետո այն ամուր զուգակցվում է սկզբնական ճանապարհի մակերեսի հետ՝ ձևավորելով խիտ, ամուր, մաշվածության դիմացկուն և ճանապարհի մակերևույթի կնիք, որը մեծապես բարելավում է ճանապարհի մակերևույթի աշխատանքը:
Slurry seal տեխնոլոգիան առաջացել է Գերմանիայում 1940-ականների վերջին: Միացյալ Նահանգներում ցեխոտ կնիքի կիրառումը կազմում է երկրի սև ճանապարհների 60%-ը, և դրա օգտագործման շրջանակն ընդլայնվել է: Այն դեր է խաղում այնպիսի հիվանդությունների կանխարգելման և վերականգնման գործում, ինչպիսիք են ծերացումը, ճաքերը, հարթությունը, փոսերը և նոր և հին ճանապարհների փոսերը՝ արագորեն բարելավելով ճանապարհի մակերեսը անջրանցիկ, հակասողանքային, հարթ և մաշվածության դիմացկուն:

Մակերեւութային ծածկույթի ծածկույթը նաև կանխարգելիչ պահպանման կառուցման մեթոդ է մակերևութային մշակման մայթի համար: Հին ասֆալտապատ ծածկույթները հաճախ ունենում են ճաքեր և փոսեր: Երբ մակերեսը մաշված է, էմուլսացված ասֆալտային ցեխի կնիքի խառնուրդը ցրվում է բարակ շերտով մայթին և հնարավորինս շուտ ամրացվում է ասֆալտբետոնե ծածկը պահպանելու համար: Սա սպասարկում և վերանորոգում է, որն ուղղված է մայթի ֆունկցիայի վերականգնմանը՝ հետագա վնասները կանխելու համար:
Դանդաղ ճաքով կամ միջին ճաքով խառը էմուլսացված ասֆալտը, որն օգտագործվում է ցեխի կնիքի մեջ, պահանջում է ասֆալտի կամ պոլիմերային ասֆալտի պարունակությունը մոտ 60%, իսկ նվազագույնը չպետք է լինի 55% -ից պակաս: Ընդհանուր առմամբ, անիոնային էմուլսացված ասֆալտը վատ կպչունություն ունի հանքային նյութերին և երկար ձուլման ժամանակ, և հիմնականում օգտագործվում է ալկալային ագրեգատների համար, օրինակ՝ կրաքարը: Կատիոնային էմուլսացված ասֆալտը լավ կպչունություն ունի թթվային ագրեգատներին և հիմնականում օգտագործվում է թթվային ագրեգատների համար, ինչպիսիք են բազալտը, գրանիտը և այլն:
Հատկապես կարևոր է ասֆալտի էմուլգատորի ընտրությունը՝ էմուլգացված ասֆալտի բաղադրիչներից մեկը: Լավ ասֆալտի էմուլգատորը կարող է ոչ միայն ապահովել շինարարության որակը, այլև խնայել ծախսերը: Ընտրելիս կարող եք անդրադառնալ ասֆալտի էմուլգատորների տարբեր ցուցիչներին և համապատասխան արտադրանքի օգտագործման հրահանգներին: Մեր ընկերությունը արտադրում է բազմաֆունկցիոնալ ասֆալտային էմուլգատորներ: Եթե ​​հարցեր ունեք, դիմեք մեր հաճախորդների սպասարկմանը:
Էմուլսացված ասֆալտի ցեխի կնիքը կարող է օգտագործվել երկրորդական և ստորին մայրուղիների կանխարգելիչ սպասարկման համար, ինչպես նաև հարմար է նորակառույց մայրուղիների ստորին կնիքի, մաշվածության կամ պաշտպանիչ շերտի համար: Այն այժմ օգտագործվում է նաև մայրուղիներում։
Լարային կնիքի դասակարգում.
Ըստ հանքային նյութերի տարբեր դասակարգման, ցեխի կնիքը կարելի է բաժանել բարակ, միջին կնիքի և կոպիտ կնիքի, որոնք ներկայացված են համապատասխանաբար ES-1, ES-2 և ES-3:
Ըստ տրաֆիկի բացման արագության
Ըստ երթևեկության բացման արագության [1], ցեխի կնիքը կարելի է բաժանել արագ բացվող երթևեկության տիպի ցեխի կնիքի և դանդաղ բացվող երթևեկության տիպի ցեխի կնիքի:
Ըստ պոլիմերային մոդիֆիկատորների ավելացման
Կախված նրանից, թե արդյոք ավելացվում են պոլիմերային մոդիֆիկատորներ, ցեխի կնիքը կարելի է բաժանել ցեխի կնիքի և փոփոխված ցեխի կնիքի:
Ըստ էմուլգացված ասֆալտի տարբեր հատկությունների
Կախված էմուլսացված ասֆալտի տարբեր հատկություններից, ցեխի կնիքը կարելի է բաժանել սովորական ցեխի կնիքի և փոփոխված ցեխի կնիքի:
Ըստ հաստության՝ այն կարելի է բաժանել նուրբ հերմետիկ շերտի (շերտ I), միջին հերմետիկ շերտի (տիպ II), կոպիտ հերմետիկ շերտի (տիպ III) և հաստացած հերմետիկ շերտի (IV տիպ)։