Համառոտագիր. Բիտումային ջրահեռացման սարքավորումը կարևոր դեր է խաղում մայրուղու շինարարության մեջ, սակայն ավանդական ջեռուցման մեթոդը ունի էներգիայի բարձր սպառման և ցածր արդյունավետության խնդիրներ: Այս հոդվածը ներկայացնում է բիտումի հալման սարքավորման նոր տեսակ, որն ընդունում է էլեկտրական ջեռուցման տեխնոլոգիան և ունի էներգիայի խնայողության, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և բարձր արդյունավետության առավելությունները: Սարքավորման աշխատանքի սկզբունքն է տաքացնել ասֆալտը դիմադրողական մետաղալարով առաջացած ջերմության միջոցով, այնուհետև ավտոմատ կերպով կարգավորել ջերմաստիճանը և հոսքը կառավարման համակարգի միջոցով՝ լավագույն հալման էֆեկտի հասնելու համար:

1. Էներգախնայողության և շրջակա միջավայրի պահպանության համադրություն
Ավանդական բիտումի հալեցման գործարանը հիմնականում հիմնված է ածուխի կամ մազութի վրա, որը ոչ միայն մեծ քանակությամբ էներգիա է ծախսում, այլև արտանետում է շատ վնասակար նյութեր՝ առաջացնելով շրջակա միջավայրի լուրջ աղտոտում: Նոր բիտումային ջրատար սարքավորումն ընդունում է էլեկտրական ջեռուցման տեխնոլոգիա, որն ունի հետևյալ առավելությունները.
1. Էներգախնայողություն. Էլեկտրական ջեռուցման տեխնոլոգիան ավելի էներգախնայող է, քան այրման ավանդական մեթոդները, ինչը կարող է զգալիորեն նվազեցնել էներգիայի սպառումը և նվազեցնել ածխածնի արտանետումները, ինչը շահավետ է շրջակա միջավայրի պաշտպանության համար:
2. Նոր բիտումային ջրատար սարքավորումն ընդունում է կառավարման համակարգ, որը կարող է իրականացնել ջերմաստիճանի վերահսկում և հոսքի կարգավորում՝ դրանով իսկ ապահովելով հալման լավագույն էֆեկտը:
3. Շրջակա միջավայրի պաշտպանություն. Էլեկտրական ջեռուցման գործընթացում վնասակար գազեր չեն առաջանա, ինչը խուսափում է շրջակա միջավայրի աղտոտումից և համապատասխանում է ժամանակակից կանաչ շենքերի պահանջներին:
2. Նոր բիտումային ջրահեռացման կայանների աշխատանքի սկզբունքը
Նոր բիտումային ջրատար սարքավորումը հիմնականում ներառում է երեք մաս՝ ջեռուցման համակարգ, կառավարման համակարգ և փոխանցման համակարգ։
1. Ջեռուցման համակարգ. դիմադրողական մետաղալարն օգտագործվում է որպես ջեռուցման տարր՝ էլեկտրական էներգիան ջերմային էներգիայի վերածելու ասֆալտի տաքացման համար:
2. Կառավարման համակարգ. Այն կազմված է PLC վերահսկիչից և սենսորից, որը կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել ջեռուցման համակարգի հզորությունը և ասֆալտի հոսքը ըստ սահմանված պարամետրերի՝ ապահովելով հալման գործընթացի կայունությունն ու հուսալիությունը:
3. Փոխադրման համակարգ: Այն հիմնականում օգտագործվում է հալված ասֆալտը շինհրապարակ տեղափոխելու համար, և փոխանցման արագությունը և հոսքը կարող են ճշգրտվել ըստ կայքի իրական կարիքների:
3. Եզրակացություն
Ընդհանուր առմամբ, բիտումի հալման նոր սարքավորումն ունի էներգախնայողության, շրջակա միջավայրի պաշտպանության առավելություններ և կարող է ոչ միայն բավարարել մայրուղու շինարարության կարիքները, այլև նպաստել շրջակա միջավայրի պաշտպանությանը և կայուն զարգացման պահանջներին: Հետևաբար, այս նոր բիտումային ջրահեռացման սարքավորումը պետք է ակտիվորեն խթանվի՝ բարելավելու մայրուղու շինարարության արդյունավետությունն ու որակը: