Ասֆալտապատ տանկի տեղադրման սարքավորումը տեղադրելուց հետո ստուգեք՝ արդյոք միացումներն ամուր են և ամուր, արդյոք հոսող մասերը ճկուն են, արդյոք խողովակաշարերը հարթ են և արդյոք համապատասխան են էլեկտրամատակարարման լարերը: Առաջին անգամ ասֆալտը բեռնելիս պետք է բացվի ավտոմատ արտանետման փականը, որպեսզի ասֆալտը սահուն մտնի էլեկտրական վառարան: Բոցավառումից առաջ ջրի բաքը պետք է լցվի յուղով և ջրով, փականը պետք է բացվի, որպեսզի ջուրը լինի
մակարդակը գազի գոլորշու կաթսայում հասնում է որոշակի բարձրության, և փականը պետք է փակվի: Երբ ասֆալտի բաքը աշխատում է, ուշադրություն դարձրեք ջրի մակարդակին և կարգավորեք դարպասի փականը, որպեսզի ջրի մակարդակը համապատասխան դիրքում պահի: Եթե ասֆալտի մեջ ջուր կա, բացեք պահածոնը և խփեք այն անցքի մեջ, երբ ջերմաստիճանը 100 աստիճան է, և գործարկեք մեքենայի ներքին ցիկլը՝ այն ջրազրկելու համար: Ջրազրկումն ավարտվելուց հետո ուշադրություն դարձրեք ասֆալտի բաքի ջերմաստիճանի չափիչի ցուցմանը,
և անմիջապես դուրս հանել բարձր ջերմաստիճանի ասֆալտը։ Եթե ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է՝ առանց նշելու, խնդրում ենք արագ գործարկել մեքենայի ներքին շրջանառության սառեցումը:
Ո՞րն է ջերմային յուղի ասֆալտային տանկի շահագործման գործընթացը:
Ջերմային յուղի ասֆալտային բաքն ունի բարձր մակարդակի ավտոմատացման տեխնոլոգիա և կարող է փոխարկվել մեխանիկական և ամբողջովին ավտոմատ ռեժիմների միջև: Սահմանեք անհրաժեշտ բարձր և ցածր ջերմաստիճանները, այրիչը ինքնաբերաբար կսկսի կամ կկանգնի և կստեղծի ջերմաստիճանի սահմանաչափի բարձրացման ահազանգ. Ասֆալտի տանկի խառնիչ շարժիչը կարող է աշխատել միայն ջերմաստիճանը սահմանելուց հետո, ինչը թույլ չի տալիս շարժիչի ջնջումը, եթե ասֆալտի ջերմաստիճանը շատ ցածր է: Ջերմային յուղի ասֆալտային բաքը ընդունում է առանձին ջեռուցման ցիկլ: Էլեկտրական
ջեռուցիչի ջերմային յուղը և ջերմաստիճանի սենսորը հայտնաբերում են ջերմային յուղի ջեռուցման ջերմաստիճանը և վերահսկում են շրջանառվող ջրի պոմպի մեկնարկը և կանգառը, որպեսզի ավտոմատ կերպով դադարեցնեն ջեռուցման ջերմաստիճանը և գործարկեն ասֆալտային պոմպի շարժիչը:
Ասֆալտային տանկի ջերմաստիճանը կարող է ճշգրտվել ստորջրյա բետոնի ջերմաստիճանին, իսկ ստորջրյա բետոնը տեղափոխվում է հաջորդ գործընթաց; Ասֆալտային պոմպի մուտքի և ելքի մոտ տեղադրվում է եռակողմ խրոցակի փական, որը կարող է փոխակերպվել մեքենայի ներքին շրջանառության, որպեսզի տանկի ասֆալտը հավասարապես տաքացվի՝ բարելավելով աշխատանքի արդյունավետությունը: . Սահմանեք խառնման ջերմաստիճանը, և հուզիչ շարժիչը կողպված է և հեռացվում է: Խառնիչ սարքը հագեցած է երեք շերտ խառնիչ լողակներով, որոնք կարող են խառնել բաքի հատակի ասֆալտը, նվազեցնել նստվածքը և հասնել խառնուրդի օպտիմալ արդյունքների:
