Մառախուղի կնքման տեխնոլոգիայի ներդրում և կիրառում մակերեսային ծածկույթի պահպանման համար
Մակերեւույթի ծածկույթը պետք է կիրառի նվազեցնող նյութ, որը կարող է մասամբ կամ ամբողջությամբ վերականգնել հնացած ասֆալտի կատարումը հնացած ասֆալտային ծածկի վրա: Նվազեցնող նյութի ներթափանցման միջոցով այն որոշակի խորությամբ ներթափանցում է ասֆալտի մակերեսային շերտը և փոխազդում է հնացած ասֆալտային մածուկի հետ։ Պոլիմերացման ռեակցիան տեղի է ունենում, որի հետևանքով հնացած ասֆալտի բաղադրիչները ենթարկվում են հակադարձ փոփոխությունների, վերականգնում են ճկունությունը, նվազեցնում փխրունությունը և միևնույն ժամանակ պաշտպանում չհնացած ասֆալտը հետաձգելու ծերացումը: Մակերեւութային ծածկույթը հարմար է մայթերի համար, որտեղ ասֆալտային ծածկը ակնհայտորեն ծերանում է, և ծածկն ունի թեթև ճաքերի և տեղային թուլության լայն տեսականի: Մակերեւութային ծածկույթների երկու տեսակ կա, մեկը մառախուղի կնիքի շերտն է, իսկ մյուսը` նվազեցնող նյութը: Այսօր մենք կկենտրոնանանք մառախուղի շերտը հասկանալու վրա:
3-6 տարի շահագործումից հետո ասֆալտային ծածկը սկսում է ծերանալ՝ կապված երթեւեկության ծանրաբեռնվածության, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների, ջրի դինամիկ էրոզիայի հետ: Մայթը հաճախ տառապում է միկրո ճաքերից, չամրացված մանր ագրեգատներից և այլ հիվանդություններից: Եթե ժամանակին չբուժվի, ապա Անձրևների սեզոնից հետո կհայտնվեն ավելի լուրջ ճաքեր, փոսեր, տեղաշարժեր և այլ հիվանդություններ, որոնք ոչ միայն պահանջում են պահպանման ավելի մեծ ծախսեր, այլև հաճախ չեն կարողանում հասնել պահպանման իդեալական արդյունքների:
Մառախուղի շերտի տեխնոլոգիան օգտագործում է հատուկ տարածող մեքենա՝ բարձր թափանցելի էմուլսացված ասֆալտի բարակ շերտը կամ ձևափոխված էմուլգացված ասֆալտը ասֆալտի մակերեսին ցողելու համար, որպեսզի ամուր անջրանցիկ շերտ ձևավորվի՝ ճանապարհի մակերեսը փակելու և կանխելու համար: Այն ունի մանր թափանցելու և վերանորոգելու գործառույթ: ճաքեր և ավելացնում է ասֆալտապատ ծածկի ագրեգատների միջև կապող ուժը:
Որպես մայրուղիների վաղ կանխարգելիչ պահպանման ամենաարդյունավետ մեթոդներից մեկը, մառախուղի շերտը ասֆալտապատ ծածկի կանխարգելիչ պահպանման տեխնոլոգիա է, որը հաճախ օգտագործվում է զարգացած երկրներում, և այն նաև տարածվել և կիրառվել է մեր երկրում: Մառախուղի փակման տեխնոլոգիայի բանալին բարձրորակ էմուլսացված ասֆալտ ցողելու սարքավորում և էմուլգացված ասֆալտային նյութեր ունենալն է: Ներկայումս մեր ընկերությունը կարող է արտադրել լակի սարքավորումներ և էմուլսացված ասֆալտ, որը հարմար է մառախուղի կնքման տեխնոլոգիայի համար, ինչը վերացրել է այս տեխնոլոգիայի կառուցման խոչընդոտները:
Մառախուղը սովորաբար օգտագործվում է թեթև և չափավոր տուգանքների կորստի կամ թուլացած ճանապարհների վրա: Մառախուղի փակումը կարող է օգտագործվել մեծ կամ փոքր երթևեկության ծավալ ունեցող ճանապարհների վրա: Մառախուղի հերմետիկ շերտը կարող է կառուցվել ցողման, գլանապատման, քերիչով և այլ գործընթացներով: Ցանկալի է ծածկույթը կիրառել երկու անգամ: Բազային մակերեսը մաքրելուց հետո սկսեք շինարարության առաջին անցումը, որպեսզի համոզվեք, որ ներկը կարող է ամբողջությամբ ներթափանցել ասֆալտի մակերեսի մազանոթային ծակոտիները՝ փակելու մազանոթային ծակոտիները, ձևավորելու ջրակայուն շերտ, ակտիվացնելու ասֆալտի շերտը և բարելավելու գործունակությունը: մակերեսային ասֆալտ; ապա կիրառեք երկրորդ անցումը, որպեսզի համոզվեք, որ բաց թողնված կետերը կիրառեք ներկը մակերեսին:
Սինոսուն ընկերությունն ունի պրոֆեսիոնալ շինարարական սարքավորումներ և հասուն շինարարական թիմ: Կարիք ունեցող հաճախորդները կարող են այցելել մեր ընկերություն:
