Ասֆալտախառնիչ կայանները կառուցվում են որոշակի գործընթացով, ինչը կարող է ոչ միայն ապահովել շինարարության որակը, այլ նաև ապահովել, որ ասֆալտ խառնող կայանը չվնասվի։ Չնայած շինարարության մանրամասները կարևոր են, ասֆալտ խառնիչ կայանի կառուցման հիմնական հմտությունները պետք է տիրապետվեն:
Նախքան ասֆալտախառնիչ կայանի կառուցումը, ասֆալտախառնիչ կայանի կառուցման միջակայքի վերին մակերեսը պետք է հեռացվի, իսկ տեղանքի բարձրությունը պետք է մնա չոր և հարթ՝ նախագծային պահանջներին համապատասխան: Եթե մակերեսը չափազանց փափուկ է, հիմքը պետք է ամրապնդվի, որպեսզի շինարարական մեքենաները չկորցնեն կայունությունը և ապահովեն, որ կույտի շրջանակը ուղղահայաց է:
Այնուհետև տեղում շինարարական մեքենաները պետք է ստուգվեն՝ համոզվելու համար, որ մեքենան անձեռնմխելի է և հավաքվել և փորձարկվել է պահանջներին համապատասխանելու համար: Պետք է ապահովվի ասֆալտախառնիչ կայանի ուղղահայացությունը, իսկ գետնի ուղղահայացությունից անդրանիկ ուղեցույցի և խառնիչ լիսեռի շեղումը չպետք է գերազանցի 1,0%-ը:
Ինչ վերաբերում է ասֆալտախառնիչ կայանի հատակագծին, ապա այն պետք է շահագործվի ըստ կույտային դիրքի հատակագծի հատակագծի, և սխալը չպետք է գերազանցի 2 սմ: Ասֆալտ խառնիչը հագեցած է 110 ԿՎԱ շինարարական էլեկտրաէներգիայի և Φ25 մմ ջրի խողովակներով՝ ապահովելու, որ դրա էլեկտրամատակարարումը և տրանսպորտային տարբեր կառավարումը նորմալ և կայուն են:
Երբ ասֆալտ խառնող կայանը գտնվում է դիրքում և պատրաստ է, խառնիչի շարժիչը կարող է միացնել, և թաց ցողման մեթոդը կարող է օգտագործվել կտրված հողը նախապես խառնելու համար, որպեսզի այն խորտակվի; խառնիչ լիսեռը նախագծված խորության վրա ընկնելուց հետո գայլիկոնը կարող է բարձրանալ և ցողվել 0,45-0,8 մ/րոպե արագությամբ:
