Լայնածավալ ասֆալտային խառնուրդ խառնող սարքավորումը ասֆալտապատման նախագծերի կառուցման հիմնական սարքավորումն է: Խառնիչ սարքավորումների տեղադրումը և վրիպազերծումը ուղղակիորեն ազդում են դրա շահագործման կարգավիճակի, մայթի կառուցման առաջընթացի և որակի վրա: Աշխատանքային պրակտիկայի հիման վրա այս հոդվածը նկարագրում է ասֆալտային խառնուրդի լայնածավալ խառնուրդի սարքավորումների տեղադրման և վրիպազերծման տեխնիկական կետերը:

Ասֆալտի գործարանի տեսակի ընտրություն

Հարմարվողականություն
Սարքավորման մոդելը պետք է ընտրվի համապարփակ ուսումնասիրության հիման վրա՝ հիմնված ընկերության որակավորումների, պայմանագրային ծրագրի մասշտաբի, այս նախագծի առաջադրանքի ծավալի (մրցութային հատվածի) վրա՝ համակցված այնպիսի գործոնների հետ, ինչպիսիք են շինարարական տարածքի կլիման, շինարարության արդյունավետ օրերը: , ընկերության զարգացման հեռանկարները և ընկերության տնտեսական հզորությունը: Սարքավորումների արտադրության հզորությունը պետք է լինի ավելի մեծ, քան շինարարական առաջադրանքի ծավալը: 20% ավելի մեծ:

Մասշտաբայնություն
Ընտրված սարքավորումները պետք է ունենան տեխնիկական մակարդակ՝ հարմարվելու ընթացիկ շինարարական պահանջներին և լինի մասշտաբային: Օրինակ, սառը և տաք սիլոսների թիվը պետք է լինի վեց, որպեսզի համապատասխանի խառնուրդի հարաբերակցության վերահսկմանը. խառնիչ մխոցը պետք է ունենա հավելումներ ավելացնելու միջերես, որը բավարարում է մանրաթելային նյութերի, հակաճգնաժամային նյութերի և այլ հավելումների ավելացման պահանջները:

Շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը
Սարքավորումներ գնելիս դուք պետք է լիովին հասկանաք գնվող սարքավորումների շրջակա միջավայրի պահպանության ցուցանիշները: Այն պետք է համապատասխանի բնապահպանական կանոնակարգերին և շրջակա միջավայրի պահպանության վարչության պահանջներին այն տարածքում, որտեղ այն օգտագործվում է: Գնման պայմանագրում պետք է հստակ սահմանվեն ջերմային յուղի կաթսայի և չորացման համակարգի փոշու հավաքիչ սարքի բնապահպանական արտանետումների պահանջները: Սարքավորման աշխատանքային աղմուկը պետք է համապատասխանի ձեռնարկության սահմաններում աղմուկի վերաբերյալ կանոնակարգերին: Ասֆալտի պահեստավորման տանկերը և ծանր նավթի պահեստավորման տանկերը պետք է հագեցված լինեն արտահոսող ծխատար գազերով: հավաքման և վերամշակման օբյեկտներ.

Տեղադրում ասֆալտի գործարանի համար
Տեղադրման աշխատանքները հիմք են հանդիսանում սարքավորումների օգտագործման որակը որոշելու համար: Այն պետք է բարձր գնահատվի, խնամքով կազմակերպվի և իրականացվի փորձառու ինժեներների կողմից:
Նախապատրաստում
Հիմնական նախապատրաստական ​​աշխատանքները ներառում են հետևյալ վեց կետերը. Նախ՝ վստահեք որակավորված ճարտարապետական ​​նախագծային ստորաբաժանմանը, որը նախագծում է հիմնական շինարարական գծագրերը՝ հիմնվելով արտադրողի կողմից ներկայացված հատակագծի վրա. երկրորդ՝ դիմել բաշխման և վերափոխման սարքավորումների համար՝ համաձայն սարքավորումների հրահանգների ձեռնարկի պահանջների և հաշվարկել բաշխման հզորությունը: Պետք է հաշվի առնել օժանդակ սարքավորումների ուժային պահանջները, ինչպիսիք են էմուլսացված ասֆալտը և փոփոխված ասֆալտը, և պետք է մնա ավելցուկային ուղևորատարողությունների 10%-ից 15%-ը. երկրորդ, տեղանքում կենցաղային էներգիայի սպառման համար պետք է տեղադրվեն համապատասխան հզորության տրանսֆորմատորներ, որպեսզի ապահովեն արտադրական սարքավորումների կայուն աշխատանքը: հիմնական կառավարման սենյակը պետք է լինի 50 մ: Հինգերորդ, քանի որ էլեկտրաէներգիայի տեղադրման ընթացակարգերը տևում են մոտ 3 ամիս, դրանք պետք է մշակվեն որքան հնարավոր է շուտ սարքավորումը պատվիրելուց հետո՝ վրիպազերծումն ապահովելու համար: Վեցերորդ, կաթսաները, ճնշման անոթները, չափիչ սարքավորումները և այլն պետք է ժամանակին անցնեն համապատասխան հաստատման և ստուգման ընթացակարգերը:

Տեղադրման գործընթացը
Հիմնադրամի կառուցում Հիմնադրամի կառուցման գործընթացը հետևյալն է՝ վերանայման գծագրեր → ցցից դուրս → փորում → հիմքի խտացում → պողպատե ձողերի ամրացում → ներկառուցված մասերի տեղադրում → կաղապարամածք → սիլիցիումի թափում → սպասարկում։
Խառնիչ շենքի հիմքը հիմնականում նախագծված է որպես լաստանավի հիմք: Հիմքը պետք է լինի հարթ և խիտ: Եթե ​​կա չամրացված հող, այն պետք է փոխարինվի և լցվի: Ստորգետնյա հիմքի մասի ուղղակի թափման համար փոսի պատը խստիվ արգելվում է օգտագործել, և պետք է տեղադրվեն կաղապարներ։ Եթե ​​շինարարության ընթացքում հինգ օր անընդմեջ ցերեկային և գիշերային միջին ջերմաստիճանը ցածր է 5°C-ից, ապա պետք է մեկուսացման միջոցներ ձեռնարկվեն ձմեռային շինարարության պահանջներին համապատասխան (օրինակ՝ փրփուր սալիկներ կաղապարի մեջ, շենքերի ջեռուցման և մեկուսացման համար նախատեսված տախտակներ և այլն): Ներկառուցված մասերի տեղադրումը առանցքային գործընթաց է: Հարթության դիրքը և բարձրությունը պետք է ճշգրիտ լինեն, իսկ ամրացումը պետք է լինի ամուր՝ ապահովելու համար, որ ներկառուցված մասերը չշարժվեն կամ դեֆորմացվեն թափվելու և թրթռումների ժամանակ:
Հիմնադրամի շինարարության ավարտից և ընդունման պայմանները բավարարելուց հետո պետք է իրականացվի հիմքի ընդունում: Ընդունման ընթացքում բետոնի ամրությունը չափելու համար օգտագործվում է ետադարձ մետր, ներկառուցված մասերի հարթ դիրքը չափելու համար օգտագործվում է ընդհանուր կայան, իսկ հիմքի բարձրությունը չափելու համար օգտագործվում է մակարդակ: Ընդունումը անցնելուց հետո սկսվում է բարձրացման գործընթացը։
Վերելակների կառուցում Վերելակների կառուցման գործընթացը հետևյալն է. շինություն խառնելու → տաք նյութ բարձրացնելու սարքավորում → փոշու սիլոս → փոշու ամբարձիչ սարքավորում → չորացման թմբուկ → փոշու հավաքիչ → ժապավենի փոխակրիչ → սառը նյութի սիլոս → ասֆալտի բաք → ջերմային յուղի վառարան → գլխավոր կառավարման սենյակ → հավելված .
Եթե ​​խառնիչ շենքի առաջին հարկում գտնվող պատրաստի արտադրանքի պահեստի ոտքերը նախագծված են ներկառուցված պտուտակներով, ապա երկրորդ անգամ թափվող բետոնի ամրությունը պետք է հասնի 70% մինչև վերը նշված հարկերի բարձրացումը շարունակվի: Ստորին աստիճանների պաշտպանիչ բազրիքը պետք է ժամանակին տեղադրվի և ամուր տեղադրվի, նախքան այն հնարավոր լինի բարձրացնել շերտ առ շերտ վերև: Այն մասերի համար, որոնք չեն կարող տեղադրվել բազրիքի վրա, պետք է օգտագործվի հիդրավլիկ վերելակ մեքենա, և անվտանգության միջոցները պետք է սարքավորվեն՝ անվտանգության պաշտպանությունն ապահովելու համար: Կռունկ ընտրելիս դրա բարձրացման որակը պետք է համապատասխանի պահանջներին: Լրիվ հաղորդակցությունը և բացահայտումը պետք է իրականացվի վերելակի վարորդի հետ բարձրացման աշխատանքներից առաջ: Բարձրացումն արգելվում է ուժեղ քամու, տեղումների և եղանակային այլ պայմաններում: Վերելակների կառուցման համար համապատասխան ժամանակին պետք է միջոցներ ձեռնարկվեն սարքավորումների մալուխների անցկացման և կայծակային պաշտպանության սարքավորումների տեղադրման համար:
Գործընթացի ստուգում Խառնիչ սարքավորումների շահագործման ընթացքում պետք է պարբերաբար ստատիկ ինքնաստուգումներ իրականացվեն՝ հիմնականում խառնիչ սարքավորման կառուցվածքային բաղադրիչների համապարփակ ստուգում իրականացնելու համար՝ համոզվելու համար, որ տեղադրումը ամուր է, ուղղահայացությունը որակյալ, պաշտպանիչ վանդակապատերը: անձեռնմխելի են, ջերմային յուղի բարձր մակարդակի բաքի հեղուկի մակարդակը նորմալ է, իսկ հզորությունը և ազդանշանային մալուխը միացված են ճիշտ:

վրիպազերծում ասֆալտի գործարանի համար

Անգործության վրիպազերծում
Անգործունյա կարգաբերման գործընթացը հետևյալն է. փորձարկել շարժիչը → կարգավորել փուլերի հաջորդականությունը → գործարկել առանց բեռի → չափել հոսանքը և արագությունը → դիտարկել բաշխման և փոխակերպման սարքավորումների գործառնական պարամետրերը → դիտել յուրաքանչյուր սենսորի կողմից վերադարձված ազդանշանները → դիտել, թե արդյոք հսկողությունը զգայուն է և արդյունավետ → դիտարկել թրթռումը և աղմուկը: Եթե ​​պարապ կարգով վրիպազերծման ժամանակ ինչ-որ շեղումներ կան, դրանք պետք է վերացվեն:
Պարապ կարգաբերման ժամանակ դուք պետք է նաև ստուգեք սեղմված օդի խողովակաշարի կնքման վիճակը, ստուգեք, թե արդյոք յուրաքանչյուր մխոցի ճնշման արժեքը և շարժումը նորմալ են, և ստուգեք, թե արդյոք յուրաքանչյուր շարժվող մասի դիրքի ազդանշանները նորմալ են: 2 ժամ պարապուրդից հետո ստուգեք, թե արդյոք յուրաքանչյուր առանցքակալի և ռեդուկտորի ջերմաստիճանը նորմալ է, և չափաբերեք յուրաքանչյուր բեռնախցիկ: Այն բանից հետո, երբ վերը նշված վրիպազերծումը նորմալ է, դուք կարող եք ձեռք բերել վառելիք և սկսել վրիպազերծել ջերմային յուղի կաթսա:

Ջերմային յուղի կաթսայի գործարկում
Ջերմային յուղի ջրազրկումը առանցքային խնդիր է: Ջերմային յուղը պետք է ջրազրկվի 105°C-ում, մինչև ճնշումը կայունանա, այնուհետև տաքացվի մինչև 160-ից մինչև 180°C աշխատանքային ջերմաստիճան: Յուղը պետք է ցանկացած պահի լիցքավորվի և մի քանի անգամ սպառվի՝ մուտքի և ելքի կայուն ճնշումների և հեղուկի կայուն մակարդակի հասնելու համար: . Երբ յուրաքանչյուր ասֆալտային բաքի մեկուսացված խողովակների ջերմաստիճանը հասնում է նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի, կարելի է ձեռք բերել և շահագործման հանձնել հումք, ինչպիսիք են ասֆալտը, մանրախիճը, հանքաքարի փոշին:

Սնուցում և վրիպազերծում
Այրիչի վրիպազերծումը սնուցման և վրիպազերծման բանալին է: Որպես օրինակ վերցնելով ծանր նավթի այրիչները, որակյալ ծանր յուղը պետք է գնվի համաձայն դրա ցուցումների: Տեղում ծանր նավթը արագ հայտնաբերելու մեթոդը դիզելային վառելիք ավելացնելն է: Բարձրորակ ծանր յուղը կարող է լուծվել դիզելային վառելիքի մեջ։ Ծանր յուղի ջեռուցման ջերմաստիճանը 65~75℃ է: Եթե ​​ջերմաստիճանը շատ բարձր է, գազ կառաջանա և կհանգեցնի հրդեհի խափանումների: Եթե ​​այրիչի պարամետրերը ճիշտ են սահմանվել, կարելի է հասնել սահուն բռնկման, այրման բոցը կայուն կլինի, և ջերմաստիճանը կբարձրանա բացման հետ, և սառը նյութի համակարգը կարող է գործարկվել կերակրման համար:
Առաջին փորձարկման ընթացքում մի ավելացրեք 3 մմ-ից պակաս մասնիկների չափսերով քարե կտորներ, քանի որ եթե բոցը հանկարծակի մարի, չչորացած քարի կտորները կպչեն թմբուկի ուղեցույցի ափսեին և ցանցի փոքր թրթռացող էկրանին՝ ազդելով հետագա օգտագործման վրա: Սնուցելուց հետո դիտարկեք համակարգչի վրա ցուցադրվող ագրեգատի ջերմաստիճանը և տաք սիլոսի ջերմաստիճանը, տաք ագրեգատը յուրաքանչյուր տաք սիլոսից առանձին-առանձին թափեք, վերցրեք այն բեռնիչով, չափեք ջերմաստիճանը և համեմատեք ցուցադրվող ջերմաստիճանի հետ: Գործնականում կան տարբերություններ այս ջերմաստիճանի արժեքներում, որոնք պետք է ուշադիր ամփոփվեն, բազմիցս չափվեն և տարբերվեն՝ ապագա արտադրության համար տվյալներ կուտակելու համար: Ջերմաստիճանը չափելիս համեմատության և չափաբերման համար օգտագործեք ինֆրակարմիր ջերմաչափ և սնդիկի ջերմաչափ:
Տաք ագրեգատը յուրաքանչյուր սիլոսից ուղարկեք լաբորատորիա զննման՝ ստուգելու համար, թե արդյոք այն համապատասխանում է մաղի անցքերի համապատասխան միջակայքին: Եթե ​​կա խառնում կամ սիլոսի խառնում, պատճառները պետք է բացահայտել և վերացնել: Պետք է դիտարկել և գրանցել յուրաքանչյուր մասի, ռեդուկտորի և կրող ջերմաստիճանի հոսանքը: Սպասողական վիճակում դիտեք և կարգավորեք հարթ գոտու երկու մղիչ անիվների դիրքը, թեք գոտին և գլանակը: Նկատի ունեցեք, որ գլանակը պետք է աշխատի առանց հարվածի կամ աննորմալ աղմուկի: Վերլուծեք վերը նշված ստուգման և դիտարկման տվյալները՝ հաստատելու համար, թե արդյոք չորացման և փոշու հեռացման համակարգը նորմալ է, արդյոք յուրաքանչյուր մասի հոսանքը և ջերմաստիճանը նորմալ են, արդյոք յուրաքանչյուր բալոն նորմալ է աշխատում և արդյոք կիրառելի են կառավարման համակարգի կողմից սահմանված ժամանակի պարամետրերը:
Բացի այդ, սնուցման և վրիպազերծման գործընթացում տաք նյութերի աղբամանի դռան, ագրեգատային մասշտաբի դռան, խառնիչի դռան, պատրաստի արտադրանքի աղբամանի կափարիչի, պատրաստի արտադրանքի աղբամանի դռան և տրոլեյբուսի դռան անջատիչների դիրքերը պետք է ճիշտ լինեն, իսկ շարժումները՝ լինել հարթ.

փորձնական արտադրություն
Նյութերի մուտքագրման և վրիպազերծման աշխատանքների ավարտից հետո դուք կարող եք շփվել շինարարական տեխնիկների հետ՝ փորձնական արտադրություն իրականացնելու և ճանապարհի փորձնական հատվածը հարթելու համար: Փորձնական արտադրությունը պետք է իրականացվի լաբորատորիայի կողմից տրամադրված խառնուրդի հարաբերակցության համաձայն: Փորձնական արտադրությունը պետք է տեղափոխվի խմբաքանակի և խառնման վիճակի միայն այն բանից հետո, երբ տաք ագրեգատի չափված ջերմաստիճանը հասնի պահանջներին: Որպես օրինակ վերցնելով AH-70 ասֆալտային կրաքարի խառնուրդը, ագրեգատի ջերմաստիճանը պետք է հասնի 170~185℃, իսկ ասֆալտի տաքացման ջերմաստիճանը պետք է լինի 155~165℃:
Կազմակերպել հատուկ անձ (փորձարկող)՝ դիտարկելու ասֆալտային խառնուրդի տեսքը տրանսպորտային միջոցի կողքին անվտանգ դիրքում: Ասֆալտը պետք է հավասարաչափ ծածկված լինի, առանց սպիտակ մասնիկների, ակնհայտ տարանջատման կամ ագլոմերացիայի: Փաստացի չափված ջերմաստիճանը պետք է լինի 145~165℃, իսկ լավ տեսքը, ջերմաստիճանի գրանցումը: Վերցրեք նմուշներ արդյունահանման թեստերի համար՝ ստուգելու աստիճանավորումը և նավթ-քար հարաբերակցությունը՝ ստուգելու սարքավորումների կառավարումը:
Պետք է ուշադրություն դարձնել փորձարկման սխալներին, և պետք է իրականացվի համապարփակ գնահատում սալահատումից և գլորումից հետո իրական ազդեցության հետ միասին: Փորձնական արտադրությունը չի կարող եզրակացություն անել սարքավորումների հսկողության վերաբերյալ: Երբ նույն բնութագրի խառնուրդի կուտակային ելքը հասնում է 2000 տ կամ 5000 տ, համակարգչային վիճակագրական տվյալները, սպառված նյութերի փաստացի քանակը, պատրաստի արտադրանքի քանակը և փորձարկման տվյալները պետք է միասին վերլուծվեն։ եզրակացություն ստանալ. Մեծ ասֆալտ խառնող սարքավորումների ասֆալտի չափման ճշգրտությունը պետք է հասնի ±0,25%: Եթե ​​այն չի կարող հասնել այս միջակայքին, պետք է պատճառները գտնել ու լուծել։
Փորձնական արտադրությունը կրկնակի վրիպազերծման, ամփոփման և կատարելագործման փուլ է՝ ծանրաբեռնվածությամբ և բարձր տեխնիկական պահանջներով: Այն պահանջում է սերտ համագործակցություն տարբեր գերատեսչություններից և պահանջում է որոշակի փորձ ունեցող ղեկավար և տեխնիկական անձնակազմ: Հեղինակը կարծում է, որ փորձնական արտադրությունը կարելի է ավարտված համարել միայն սարքավորման բոլոր մասերը կարգաբերելուց հետո, որպեսզի կայուն և հուսալի աշխատեն, բոլոր պարամետրերը լինեն նորմալ, իսկ խառնուրդի որակը՝ կայուն և վերահսկելի:

Կադրային համալրում
Լայնածավալ ասֆալտային խառնուրդ խառնող սարքավորումները պետք է հագեցած լինեն ինժեներական մեքենաների կառավարմամբ և աշխատանքային փորձով 1 մենեջերով, ավագ դպրոցի կամ ավելի բարձր կրթությամբ 2 օպերատորով և 3 էլեկտրիկով և մեխանիկով: Ըստ մեր պրակտիկ փորձի, աշխատանքի տեսակների բաժանումը չպետք է լինի շատ մանրամասն, այլ պետք է մասնագիտացված լինի բազմաթիվ գործառույթներով: Օպերատորները նույնպես պետք է մասնակցեն սպասարկմանը և կարող են փոխարինել միմյանց աշխատանքի ընթացքում: Անհրաժեշտ է ընտրել կադրեր, ովքեր կարող են դիմանալ դժվարություններին և սիրում են խորամուխ լինել կառավարման և գործառնությունների մեջ՝ բարելավելու ամբողջ թիմի ընդհանուր կարողությունն ու աշխատանքային արդյունավետությունը:

ընդունում
Լայնածավալ ասֆալտային խառնուրդ խառնող սարքավորումների ղեկավարները պետք է կազմակերպեն արտադրողներին և շինարարական տեխնիկներին՝ ամփոփելու վրիպազերծման գործընթացը: Կեղտաջրերի մաքրման սարքավորումը պետք է փորձարկի և գնահատի փորձնական արտադրության խառնուրդի որակը, սարքավորումների վերահսկման արդյունավետությունը և անվտանգության պաշտպանության միջոցները և համեմատի դրանք գնման պայմանագրի և հրահանգների պահանջների հետ: , ձևավորել գրավոր ընդունման տեղեկատվություն:
Տեղադրումը և վրիպազերծումը սարքավորումների անվտանգ և արդյունավետ շահագործման հիմքն են: Սարքավորումների կառավարիչները պետք է ունենան հստակ գաղափարներ, կենտրոնանան նորարարության վրա, կատարեն ընդհանուր պայմանավորվածություններ և խստորեն պահպանեն անվտանգության տեխնիկական կանոնակարգերը և ժամանակացույցերը՝ ապահովելու համար, որ սարքավորումները արտադրվեն ըստ նախատեսվածի և աշխատեն անխափան՝ ապահովելով ճանապարհաշինության ամուր երաշխիք: