Խելացի ասֆալտ փռիչները օգտագործվում են ներքևի արտահոսքի յուղի, անջրանցիկ շերտի և ասֆալտապատման շերտը բարձրորակ մայրուղիների վրա տարածելու համար: Այն կարող է օգտագործվել նաև շրջանային և քաղաքային մայրուղիների նավթային ճանապարհաշինության համար, որոնք կիրառում են շերտավոր ուղու երեսարկման տեխնոլոգիա: Բաղկացած է մեքենայի շասսիից, ասֆալտի բաքից, ասֆալտի պոմպային և ցողման համակարգից, ջերմայուղով ջեռուցման համակարգից, օդային համակարգից և աշխատանքային հարթակից։ Այսպիսով, եկեք տեսնենք խելացի ասֆալտ փռողների պահպանման և սպասարկման մեթոդները:

Եթե ​​խելացի ասֆալտ փռող սարքը կարող է ճիշտ շահագործվել և պահպանվել, այն կարող է ոչ միայն երկարացնել սարքավորումների ծառայության ժամկետը, այլև սահուն դարձնել շինարարության նախագիծը:
Որո՞նք են այն խնդիրները, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնել խելացի ասֆալտ փռողների աշխատանքի ընթացքում։
Առաջինը օգտագործելուց հետո սպասարկում
1. Ասֆալտային տանկի ֆիքսված միացում.
Օգտագործելուց 2-50 ժամ հետո կրկին ամրացրեք բոլոր միակցիչները
Աշխատանքի ավարտին ամեն օր (կամ սարքավորումն անջատված է ավելի քան 1 ժամով):
1. Օգտագործեք սեղմված օդ՝ վարդակը դատարկելու համար;
2. Մի քանի լիտր դիզել ավելացրեք սպանող պոմպին, որպեսզի համոզվեք, որ սպանող պոմպը սահուն վերագործարկվի:
3. Անջատեք բաքի վերևի օդային անջատիչը;
4. Գազի բաքը շեղել;
5. Ստուգեք ասֆալտի ֆիլտրը և անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք ֆիլտրը:
Նշում. Որոշ դեպքերում ֆիլտրը պետք է մաքրվի օրը մի քանի անգամ:
6. Ընդարձակման բաքը սառչելուց հետո ցամաքեցնել կոնդենսատը;
7. Ստուգեք հիդրավլիկ ներծծող ֆիլտրի ճնշման չափիչը: Եթե ​​բացասական ճնշում է առաջանում, ֆիլտրը պետք է մաքրվի;
8. Ստուգեք և կարգավորեք կապույտ պոմպի արագության չափման գոտու թուլությունը;
9. Ստուգեք և խստացրեք արագության չափման ռադարը:
Նշում. Մեքենայի տակ աշխատելիս մեքենան պետք է անջատված լինի և օգտագործվի ձեռքի արգելակ
Ամսական (կամ յուրաքանչյուր 200 ժամը)):
1. Ստուգեք, թե արդյոք կապույտ պոմպի ամրակները թուլացած են, և ժամանակին ամրացրեք դրանք, եթե դրանք թուլացած են;
2. Ստուգեք սերվո պոմպի էլեկտրամագնիսական ճիրանի յուղումը և պակասության դեպքում ավելացրեք 32-40# յուղ;
3. Ստուգեք այրիչի պոմպի զտիչը, նավթի զտիչը և վարդակային զտիչը և ժամանակին մաքրեք կամ փոխարինեք դրանք
Տարեկան (կամ յուրաքանչյուր 500 աշխատանքային ժամը)):
1. Փոխարինեք սերվո պոմպի ֆիլտրը.
2. Փոխարինեք հիդրավլիկ յուղը: Փոխարինման ժամանակ խողովակաշարում հիդրավլիկ յուղը պետք է հասնի 40-50-ի՝ փոխարինելուց առաջ յուղի մածուցիկությունը և հեղուկությունը նվազեցնելու համար (մեքենան գործարկեք սենյակային ջերմաստիճանում 20, իսկ հիդրավլիկ պոմպը որոշակի ժամանակով պտտվում է ջերմաստիճանի պահանջները բավարարելու համար);
3. Միացրեք ասֆալտի բաքը միացումն ամրացնելու համար;
4. Ապամոնտաժեք վարդակային մխոցը և ստուգեք մխոցի միջադիրը և ասեղի փականը;
5. Մաքրել ջերմային յուղի ֆիլտրը:
Երկու տարին մեկ (կամ 1000 ժամը մեկ)
1. Փոխեք PLC մարտկոցը.
2. Փոխեք ջերմային յուղը.
3. Ստուգեք կամ փոխարինեք այրիչի DC շարժիչի ածխածնային խոզանակները:
Խելացի սփռիչի կանոնավոր սպասարկում
1. Շինարարությունից առաջ ստուգեք նավթի մառախուղի մակարդակը: Երբ յուղ չկա, հեղուկի մակարդակի վերին սահմանին ավելացրեք թիվ 1 տուրբինի յուղ կամ թիվ 1 տուրբինի յուղ։
2. Փռվող ձողի բարձրացնող թեւը պետք է ժամանակին յուղել՝ երկարատև օգտագործման պատճառով ժանգոտումից և այլ խնդիրներից խուսափելու համար:
3. Հրդեհային ալիքը տաքացրեք ջերմային յուղի վառարանով և ուշադիր ստուգեք հրդեհային ալիքը և ծխնելույզի մնացորդները:
Խելացի տարածիչների պահպանման հատուկ մեթոդներ
1. Ճնշման ցուցիչը գտնվում է անվտանգ տարածքում (0(-0.1bar) և նորմալ աշխատանքային միջակայքում;
2. Զտիչի տարրը պետք է փոխարինվի ճնշման ցուցիչի դեղին հատվածում (01----0,2 բար);
3. Ճնշման ցուցիչի կարմիր հատվածի միջուկը (02(-1.0bar) երբեք չպետք է օգտագործվի: