1. Շինարարությունից առաջ տեխնիկական պատրաստում
Նախքան ցեխի կնքման մեքենա կառուցելը, նավթի պոմպը, ջրի պոմպի համակարգը և մեքենայի վրա նավթի (էմուլսիա) և ջրատարները պետք է ստուգվեն՝ ստուգելու համար, թե արդյոք կան անսարքություններ կառավարման փականներում. Մեքենայի յուրաքանչյուր մասի վրա պետք է կատարվեն գործարկման և դադարեցման թեստեր՝ ստուգելու, թե արդյոք աշխատանքը նորմալ է. ավտոմատ կառավարման գործառույթներով մեքենաների կնքման համար օգտագործեք ավտոմատ հսկողություն օդային տրանսպորտը գործարկելու համար. ստուգել տարբեր բաղադրիչների միջև հաջորդական կապը. Մեքենայի ընդհանուր աշխատանքը նորմալ լինելուց հետո մեքենայի վրա սնուցման համակարգը պետք է չափորոշվի: Կալիբրացիայի մեթոդը հետևյալն է. ֆիքսել շարժիչի ելքային արագությունը, կարգավորել յուրաքանչյուր նյութի դռան կամ փականի բացումը և ստանալ տարբեր նյութերի արտանետման ծավալը տարբեր բացվածքներով մեկ միավոր ժամանակում. ելնելով ներսի փորձարկումից ստացված խառնուրդի հարաբերակցության հիման վրա, գտեք նյութի համապատասխան դռան բացվածքը տրամաչափման կորի վրա, այնուհետև կարգավորեք և ամրացրեք յուրաքանչյուր նյութի դռան բացվածքը՝ ապահովելու համար, որ նյութերը կարող են մատակարարվել այս հարաբերակցության համաձայն շինարարության ընթացքում:

2. Շինարարության ընթացքում գործառնություններ
Նախ քշեք ցեխամեկուսիչ մեքենան դեպի սալահատակի կառուցման մեկնարկային կետը և կարգավորեք մեքենայի առջև գտնվող ուղեցույցը, որպեսզի այն համապատասխանեցվի մեքենայի ուղղության կառավարման գծին: Կարգավորեք սալահատակը անհրաժեշտ լայնությամբ և կախեք մեքենայի վրա: Պոչի սալահատակի ակոսի դիրքը և մեքենայի պոչը պետք է զուգահեռ լինեն. հաստատել մեքենայի վրա տարբեր նյութերի ելքային մասշտաբը. անջատեք յուրաքանչյուր փոխանցման ճարմանդը մեքենայի վրա, այնուհետև միացրեք շարժիչը և թույլ տվեք, որ այն հասնի նորմալ արագության, այնուհետև միացրեք շարժիչի կալանքը և գործարկեք ճարմանդային լիսեռը. Միացրեք փոխակրիչի ճարմանդը և միաժամանակ արագ բացեք ջրի փականը և էմուլսիայի փականը, որպեսզի ագրեգատը, էմուլսիան, ջուրը և ցեմենտը և այլն, համամասնորեն միաժամանակ մտնեն խառնիչ թմբուկը (եթե գործում է ավտոմատ հսկողություն Համակարգն օգտագործվում է, անհրաժեշտ է սեղմել միայն կոճակը, և բոլոր նյութերը գործարկվելուց հետո կակտիվանան: Այնուհետև նյութերը կարող են միաժամանակ մտնել խառնիչ թմբուկը՝ ըստ նախատեսված արտահոսքի քանակի, միաժամանակ. Երբ խառնիչ թմբուկում ցեխոտ խառնուրդը հասնում է ծավալի կեսին, բացեք խառնիչ թմբուկի ելքը, որպեսզի խառնուրդը հոսի սալահատակի բաքում; Այս պահին դուք պետք է ուշադիր հետևեք ցեխի խառնուրդի հետևողականությանը և կարգավորեք ջրի մատակարարումը, որպեսզի խառնուրդը հասնի անհրաժեշտ խտության. երբ ցեխի խառնուրդը լցնում է սալահատակի բաքի 2/3 մասը, գործարկեք մեքենան հավասարաչափ հարթելու համար և միևնույն ժամանակ բացեք ջրատար խողովակը կնքման մեքենայի ներքևի մասում, որպեսզի ջուրը ցողվի ճանապարհի մակերեսը թրջելու համար. Երբ հերմետիկ մեքենայի պահեստային նյութերից մեկը սպառվում է, դուք պետք է անմիջապես անջատեք փոխակրիչի ճարմանդը, բացեք և փակեք էմուլսիայի փականը և ջրի փականը և սպասեք, մինչև խառնիչ թմբուկի և սալահատակի բաքի ամբողջ ցեխի խառնուրդը ավարտվի: ասֆալտապատված, իսկ մեքենան Այսինքն՝ այն դադարում է առաջ շարժվել, իսկ հետո մաքրելուց հետո նորից բեռնում է սալահատակի համար նախատեսված նյութերը։

3. Նախազգուշական միջոցներ ցեխի հերմետիկ մեքենան շահագործելու համար
① Դիզելային շարժիչը շասսիի վրա գործարկելուց հետո այն պետք է աշխատի միջին արագությամբ՝ սալահատակի արագության միատեսակությունը պահպանելու համար:
② Մեքենան գործարկվելուց հետո, երբ լցանյութի և ժապավենի փոխակրիչի ճիրանները միացված են լցանյութի փոխակրիչը աշխատանքային վիճակի բերելու համար, ջրատարի գնդիկավոր փականը պետք է բացվի, երբ ագրեգատը սկսում է մտնել խառնիչ թմբուկը, իսկ էմուլսիան՝ եռակողմ: փականը պետք է շրջվի մոտ 5 վայրկյան սպասելուց հետո: , էմուլսիան ցողեք խառնիչ խողովակի մեջ։
③Երբ ցեխի քանակությունը հասնում է խառնիչի մխոցի հզորության մոտ 1/3-ին, բացեք ցեխի արտանետման դուռը և կարգավորեք խառնիչ մխոցի արտահոսքի դռան բարձրությունը: Լոսյոն փամփուշտի մեջ եղած քանակությունը պետք է պահվի քարթրիջի տարողության 1/3-ի չափով:
④ Դիտեք ցեխի խառնուրդի հետևողականությունը ցանկացած պահի և ժամանակին կարգավորեք ջրի և էմուլսիայի քանակը:
⑤Ձախ և աջ սալահատակում մնացած ցեխի համաձայն, կարգավորեք բաշխիչ տաշտակի թեքության անկյունը. կարգավորեք ձախ և աջ պտուտակային պտուտակները, որպեսզի լուծույթը արագ մղվի երկու կողմերում:
⑥ Վերահսկեք մեքենայի վերին մասի արագությունը: Մեքենայի շահագործման ընթացքում այն ​​պետք է կարողանա պահպանել սալահատակի տարողության 2/3-ը, որպեսզի ապահովի սալահատակի շահագործման շարունակականությունը:
⑦ Յուրաքանչյուր բեռնատարի նյութերի սալապատման և վերալիցքավորման միջև ընկած ժամանակահատվածում սալահատակը պետք է հանվի և տեղափոխվի ճանապարհի եզր՝ ջրով ցողելու համար:
⑧Շինարարության ավարտից հետո բոլոր հիմնական անջատիչները պետք է անջատվեն, և սալահատակի տուփը պետք է բարձրացվի այնպես, որ մեքենան կարողանա հեշտությամբ շարժվել դեպի մաքրման վայր; այնուհետև օգտագործեք բարձր ճնշման ջուր սալահատակի վրա՝ խառնիչ թմբուկն ու սալաքարային տուփը լվանալու համար, հատկապես սալիկապատման տուփի համար: Հետևի ռետինե քերիչը պետք է մաքուր ողողվի; էմուլսիայի մատակարարման պոմպը և առաքման խողովակաշարը պետք է նախ ողողվեն ջրով, այնուհետև դիզելային վառելիքը պետք է ներարկվի էմուլսիայի պոմպի մեջ:

4. Տեխնիկական սպասարկում, երբ մեքենան երկար ժամանակ կանգնած է
① սովորական սպասարկումը պետք է իրականացվի մեքենայի շասսիի շարժիչի և աշխատանքային շարժիչի վրա՝ շարժիչի ձեռնարկի համապատասխան դրույթներին համապատասխան. Հիդրավլիկ համակարգը նույնպես պետք է պահպանվի ամեն օր՝ համապատասխան դրույթներին համապատասխան:
② Դիզելային մաքրող ատրճանակով ցողեք մաքուր մասերը, ինչպիսիք են խառնիչները և սալաքարերը, որոնք ներկված են էմուլսիայով, և սրբեք դրանք բամբակյա շղարշով; էմուլսիան մատակարարման համակարգում էմուլսիան պետք է ամբողջությամբ ցամաքեցվի, իսկ ֆիլտրը պետք է մաքրվի: Համակարգը մաքրելու համար պետք է օգտագործել նաև դիզելային վառելիք: Մաքուր.
③Մաքրեք տարբեր վազեր և աղբամաններ:
④ Յուրաքանչյուր շարժվող մասի վրա պետք է ավելացնել քսայուղ կամ քսուք:
⑤ Ձմռանը, եթե օդանավի շարժիչը չի օգտագործում անտիֆրիզ, ամբողջ սառեցնող ջուրը պետք է ցամաքեցնել: