Ասֆալտ խառնիչի անվտանգության ստանդարտներ
1. Փոքր ասֆալտ խառնիչ
Այն պետք է տեղադրվի հարթ դիրքում, և պետք է օգտագործել քառակուսի փայտ՝ առջևի և հետևի առանցքները բարձելու համար, որպեսզի անվադողերը բարձրանան՝ մեկնարկի ժամանակ շարժումից խուսափելու համար: ?
2. Փոքր ասֆալտ խառնիչները պետք է ենթարկվեն արտահոսքի երկրորդական պաշտպանության: Հոսանքը միացնելուց հետո աշխատանքի գնալուց առաջ դրանք պետք է ուշադիր ստուգվեն։ Դատարկ փորձարկումից հետո պարզվում է, որ դրանք որակավորված են, նախքան դրանք օգտագործելը: Փորձնական շահագործման ընթացքում պետք է ստուգվի, թե արդյոք խառնիչ թմբուկի արագությունը համապատասխանում է: Նորմալ պայմաններում դատարկ բեռնատարի արագությունը մի փոքր ավելի մեծ է, քան ծանր բեռնատարի արագությունը (բեռնումից հետո) 2-3 պտույտով: Եթե ​​տարբերությունը մեծ է, շարժվող անիվի և փոխանցման անիվի հարաբերակցությունը պետք է ճշգրտվի: ?
3. Խառնիչ թմբուկի պտտման ուղղությունը պետք է համապատասխանի սլաքով նշված ուղղությանը: Եթե ​​ոչ, ապա շարժիչի լարերը պետք է շտկվեն: ?
4. Ստուգեք՝ արդյոք փոխանցման տուփի կալանքը և արգելակը ճկուն և հուսալի են, արդյո՞ք մետաղական պարանը վնասված է, երթևեկի ճախարակը դուրս է ցցված, արդյոք դրա շուրջը խոչընդոտներ կան և տարբեր մասերի յուղման վիճակը և այլն:
5. Գործարկումից հետո միշտ ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք խառնիչի տարբեր մասերը նորմալ են աշխատում: Անջատելիս միշտ ստուգեք՝ արդյոք խառնիչի սայրերը թեքված են, և պտուտակները թակված են, թե արձակված: ?
6. Երբ բետոնի խառնուրդն ավարտված է կամ ակնկալվում է, որ 1 ժամից ավելի կդադարի, բացի մնացած նյութերը հեռացնելուց, օգտագործեք քարեր և ջուր թափահարող տակառի մեջ թափելու համար, գործարկեք մեքենան և սկսեք գլորվել, ողողեք խրված շաղախը: դեպի տակառ, այնուհետև լիցքաթափել ամբողջ շաղախը: Տակառում ջրի կուտակում չպետք է լինի՝ տակառի և շեղբերների ժանգոտումը կանխելու համար: Միևնույն ժամանակ, խառնիչ գլանից դուրս փոշու կուտակումը նույնպես պետք է մաքրվի՝ մեքենան մաքուր և անձեռնմխելի պահելու համար: ?
7. Աշխատանքից դուրս գալուց հետո և երբ մեքենան չի օգտագործվում, պետք է անջատել հոսանքը և կողպել անջատիչի տուփը՝ անվտանգությունն ապահովելու համար: