Վերջին տարիներին միկրո մակերևույթն ավելի ու ավելի լայնորեն օգտագործվում է որպես կանխարգելիչ սպասարկման գործընթաց: Միկրոմակերեսային տեխնոլոգիայի զարգացումը մինչ օրս անցել է մոտավորապես հետևյալ փուլերով.
Առաջին փուլը` դանդաղ ճեղքվող և դանդաղ ամրացող ցեխի կնիքը: Ութերորդ հնգամյա պլանի ընթացքում իմ երկրում արտադրված ասֆալտի էմուլգատորի տեխնոլոգիան ստանդարտին չէր համապատասխանում, և հիմնականում օգտագործվում էին լիգնին ամինի վրա հիմնված դանդաղ ճեղքող էմուլգատորներ: Արտադրված էմուլսացված ասֆալտը էմուլգացված ասֆալտի դանդաղ ճաքճքվող և դանդաղ ամրացող տեսակ է, ուստի երկար ժամանակ է պահանջվում երթևեկությունը բացելու համար ցեխի կնիքը դնելուց հետո, և հետշինարարական ազդեցությունը շատ վատ է: Այս փուլը մոտավորապես 1985-ից 1993 թթ.
Երկրորդ փուլ. Մայրուղիների արդյունաբերության խոշոր համալսարանների և գիտահետազոտական ​​ինստիտուտների շարունակական հետազոտությունների արդյունքում էմուլգատորների աշխատանքը բարելավվել է, և սկսել են հայտնվել դանդաղ ճաքող և արագ ամրացող ասֆալտ էմուլգատորներ, հիմնականում անիոնային սուլֆոնատային էմուլգատորներ: Այն կոչվում է՝ դանդաղ ճաքող և արագ ամրացող ցեխի կնիք։ Ժամանակը տևում է մոտավորապես 1994-ից մինչև 1998 թվականը:

Երրորդ փուլ. Չնայած էմուլգատորի աշխատանքը բարելավվել է, ցեխի կնիքը դեռևս չի կարող բավարարել ճանապարհի տարբեր պայմանները, և ավելի բարձր պահանջներ են առաջադրվում ասֆալտի մնացորդների կատարողականի ցուցանիշների համար, ուստի ձևափոխված ցեխի կնիքի հայեցակարգը առաջացավ: Էմուլսացված ասֆալտին ավելացվում է ստիրոլ-բուտադիեն լատեքս կամ քլորոպրենային լատեքս: Այս պահին հանքային նյութերի նկատմամբ ավելի բարձր պահանջներ չկան: Այս փուլը տեւում է մոտավորապես 1999 թվականից մինչեւ 2003 թվականը։
Չորրորդ փուլը՝ միկրոմակերեսի առաջացում։ Այն բանից հետո, երբ օտարերկրյա ընկերությունները, ինչպիսիք են AkzoNobel-ը և Medvec-ը, մուտք գործեցին չինական շուկա, նրանց պահանջները հանքային նյութերի և էմուլսացված ասֆալտի նկատմամբ, որոնք օգտագործվում էին ցեխի կնիքի մեջ, տարբերվում էին ցեխի կնիքի պահանջներից: Այն նաև ավելի բարձր պահանջներ է դնում հումքի ընտրության հարցում: Որպես հանքային նյութ ընտրվում է բազալտը, ավազի համարժեքի ավելի բարձր պահանջները, փոփոխված էմուլսացված ասֆալտը և այլ պայմաններ կոչվում են միկրոմակերեսապատում: Ժամանակը՝ 2004 թվականից առ այսօր։
Վերջին տարիներին աղմուկը նվազեցնող միկրոմակերևույթը ի հայտ է եկել, որը լուծում է միկրոմակերևույթի աղմուկի խնդիրը, բայց կիրառությունը շատ չէ, և ազդեցությունը անբավարար է: Խառնուրդի առաձգականության և կտրվածքի ինդեքսը բարելավելու համար առաջացել է մանրաթելային միկրոմակերես; Որպեսզի լուծվի սկզբնական ճանապարհի մակերևույթի յուղի սպառման և խառնուրդի և սկզբնական ճանապարհի մակերևույթի միջև կպչունության խնդիրը, ծնվեց մածուցիկությամբ ավելացված մանրաթելային միկրոմակերեսը:
2020 թվականի վերջի դրությամբ ամբողջ երկրում գործող մայրուղիների ընդհանուր վազքը հասել է 5,1981 միլիոն կիլոմետրի, որից 161,000 կիլոմետրը բաց է երթևեկության համար արագընթաց մայրուղիներով: Ասֆալտապատ ծածկի համար հասանելի է մոտավորապես հինգ կանխարգելիչ սպասարկման լուծում.
1. Դրանք մառախուղի հերմետիկ շերտային համակարգեր են՝ մառախուղի հերմետիկ շերտ, ավազի հերմետիկ շերտ և ավազ պարունակող մառախուղի հերմետիկ շերտ;
2. Մանրախիճ կնքման համակարգ. էմուլսացված ասֆալտ մանրախիճ կնքման շերտ, տաք ասֆալտ մանրախիճ կնքման շերտ, փոփոխված ասֆալտ մանրախիճ կնքման շերտ, ռետինե ասֆալտ մանրախիճ կնքման շերտ, մանրաթելային մանրախիճ կնքման շերտ, մաքրված մակերես;
3. Լարերի կնքման համակարգ. ցեխի կնքում, մոդիֆիկացված ցեխի կնքում;
4. Micro-surfacing համակարգ. micro-surfacing, fiber micro-surfacing, և viscose fiber micro-surfacing;
5. Տաք երեսարկման համակարգ՝ բարակ շերտ ծածկ, NovaChip ծայրահեղ բարակ կրող շերտ։
Դրանց թվում լայնորեն կիրառվում է միկրոմակերեսապատումը։ Դրա առավելություններն այն են, որ այն ոչ միայն ունի պահպանման ցածր ծախսեր, այլև ունի կարճ շինարարական ժամկետ և լավ բուժման ազդեցություն: Այն կարող է բարելավել ճանապարհի հակասողանքային աշխատանքը, կանխել ջրի արտահոսքը, բարելավել ճանապարհի տեսքն ու հարթությունը և մեծացնել ճանապարհի կրող կարողությունը: Այն ունի բազմաթիվ ակնառու առավելություններ՝ կանխելու մայթի ծերացումը և երկարաձգելու մայթի ծառայության ժամկետը: Սպասարկման այս մեթոդը լայնորեն կիրառվում է զարգացած երկրներում, ինչպիսիք են Եվրոպան և Միացյալ Նահանգները, ինչպես նաև Չինաստանում: