Մայթերի կանխարգելիչ պահպանումը ակտիվ պահպանման մեթոդ է, որը լայնորեն տարածվել է իմ երկրում վերջին տարիներին: Դրա հայեցակարգն է ճիշտ ժամանակին համապատասխան միջոցներ ձեռնարկել ճիշտ ճանապարհի հատվածում, երբ ճանապարհի մակերեսը չի ենթարկվել կառուցվածքային վնասների, և ծառայության կատարողականը որոշակիորեն նվազել է: Սպասարկման միջոցներ են ձեռնարկվում մայթի աշխատանքը լավ մակարդակի վրա պահելու, մայթի ծառայության ժամկետը երկարացնելու և մայթի պահպանման միջոցները խնայելու համար: Ներկայումս կանխարգելիչ պահպանման տեխնոլոգիաները, որոնք սովորաբար օգտագործվում են տանը և արտերկրում, ներառում են մառախուղի կնիքը, ցեխի կնիքը, միկրոմակերեսը, համաժամանակյա մանրախիճը, մանրաթելային կնիքը, բարակ շերտի ծածկույթը, ասֆալտի վերականգնման մշակումը և պահպանման այլ միջոցառումներ:

Օպտիկամանրաթելային համաժամանակացված մանրախիճ կնիքը կանխարգելիչ պահպանման նոր տեխնոլոգիա է, որը ներկայացվել է արտերկրից: Այս տեխնոլոգիան օգտագործում է հատուկ մանրաթելային համաժամանակացված մանրախիճ կնիքների տարածման սարքավորում՝ միաժամանակ ասֆալտի կապակցման և ապակե մանրաթելի տարածման (շաղման) համար, այնուհետև այն վերևում տարածելու համար: Լցանյութը գլորվում է և այնուհետև ցողվում ասֆալտի կապակցիչով՝ ձևավորելու նոր կառուցվածքային շերտ: Օպտիկամանրաթելային համաժամանակացված մանրախիճ կնքումը լայնորեն օգտագործվում է արտերկրի որոշ զարգացած տարածքներում և իմ երկրում պահպանման համեմատաբար նոր տեխնոլոգիա է: Մանրաթելերի համաժամանակյա մանրախիճ կնքման տեխնոլոգիան ունի հետևյալ առավելությունները. այն կարող է արդյունավետորեն բարելավել հերմետիկ շերտի համապարփակ մեխանիկական հատկությունները, ինչպիսիք են առաձգական, կտրող, սեղմման և հարվածային ուժը: Միևնույն ժամանակ, այն կարող է արագ բացվել երթևեկության համար շինարարության ավարտից հետո, ունի գերազանց սահելու դիմադրություն և ունի լավ ջրի արտահոսքի դիմադրություն: , հատկապես բնօրինակ ասֆալտբետոնե ծածկի արդյունավետ կանխարգելիչ պաշտպանության համար՝ դրանով իսկ երկարացնելով ծածկի պահպանման ցիկլը և ծառայության ժամկետը:
Շինարարություն. Նախքան շինարարությունը, օգտագործվում է զննման մեքենա՝ ագրեգատները երկու անգամ զտելու համար՝ անկանոն ագրեգատների ազդեցությունը վերացնելու համար: Օպտիկամանրաթելային համաժամանակյա մանրախիճ կնիքը կառուցված է հատուկ համաժամանակյա մանրախիճ կնիքների սալահատակի միջոցով:
Օպտիկամանրաթելային համաժամանակյա մանրախիճ կնիքի կառուցման կոնկրետ գործընթացը հետևյալն է. մոդիֆիկացված էմուլսացված ասֆալտի և ապակե մանրաթելի առաջին շերտը միաժամանակ ցողելուց հետո, ագրեգատը տարածվում է: Ամբողջական սալահատակի մակարդակը պետք է հասնի մոտ 120%-ի: Ասֆալտի փռվածության քանակը ընդհանուր առմամբ կազմում է մաքուր ասֆալտի քանակի 0,15-ը։ ~0.25կգ/մ2 հսկողություն; օգտագործել 16 տ-ից ավելի ռետինե անվադողի գլան՝ այն 2-ից 3 անգամ գլորելու համար և վերահսկել շարժման արագությունը 2,5-ից 3,5 կմ/ժ; այնուհետև օգտագործեք ագրեգատի վերականգնման սարքավորում՝ չամրացված ագրեգատը մաքրելու համար. Ապահովել, որ ճանապարհի մակերեսը հիմնականում զերծ է Երբ մասնիկները թուլանում են, ցողեք փոփոխված էմուլսացված ասֆալտի երկրորդ շերտը: Ասֆալտի տարածման քանակությունը հիմնականում վերահսկվում է 0,10-0,15 կգ/մ2 մաքուր ասֆալտի վրա: Երթևեկությունը 2-6 ժամ փակվելուց հետո այն կարող է բացվել տրանսպորտային միջոցների համար: