Ասֆալտբետոնե խառնիչ գործարանը կարևոր սարքավորում է մայրուղու շինարարության մեջ: Այն միավորում է մեխանիկական, էլեկտրական և ավտոմատացման տեխնոլոգիաները: Ասֆալտբետոնի խառնիչ գործարանի (այսուհետ` ասֆալտի գործարան) արտադրական հզորությունը, կառավարման համակարգի ավտոմատացման և չափման ճշգրտության աստիճանը և էներգիայի սպառման արագությունը այժմ հիմնականում դարձել են դրա արդյունավետությունը չափելու հիմնական գործոնները:
Լայն տեսանկյունից ասֆալտի գործարանների տեղադրումը հիմնականում ներառում է հիմքի արտադրություն, մեխանիկական մետաղական կառուցվածքի տեղադրում, էլեկտրական համակարգերի տեղադրում և վրիպազերծում, ասֆալտի ջեռուցում և խողովակաշարերի տեղադրում: Մեխանիկական մետաղական կառուցվածքը կարող է տեղադրվել մեկ քայլով, եթե ասֆալտի գործարանի հիմքը լավ կառուցված լինի, և հետագա արտադրության մեջ քիչ ճշգրտումներ և փոփոխություններ կատարվեն: Ասֆալտային ջեռուցումն ու խողովակաշարի տեղադրումը հիմնականում սպասարկում են ասֆալտային ջեռուցում։ Տեղադրման ծանրաբեռնվածությունը հիմնականում կախված է ասֆալտի պահպանման և տաքացման սարքավորումներից: Արտադրության մեջ էլեկտրահաղորդման և կառավարման համակարգերի հուսալիությունը ասֆալտի գործարանների բնականոն արտադրության վրա ազդող կարևոր գործոններից մեկն է: Այս հոդվածը կենտրոնանում է միայն ասֆալտի խառնիչի էլեկտրական կառավարման համակարգի տեղադրման և պահպանման վրա: Համակցված տեղում իրական իրավիճակի հետ՝ այն հակիրճ քննարկում է ասֆալտ խառնիչի էլեկտրական համակարգի տեղադրման և պահպանման չորս հիմնական կետերը և քննարկում և սովորում է հասակակիցների հետ:
(1) Ծանոթ է համակարգին, ծանոթ է սկզբունքներին, ողջամիտ լարերը և լավ լարերի միացումները
Անկախ նրանից, թե ասֆալտի գործարանը տեղադրվել է կամ տեղափոխվել նոր շինհրապարակ, էլեկտրատեղակայմամբ զբաղվող տեխնիկները և սպասարկող անձնակազմը նախ պետք է ծանոթ լինեն ամբողջ էլեկտրական համակարգի կառավարման ռեժիմին և սկզբունքներին` հիմնված ասֆալտ խառնիչի աշխատանքային գործընթացի վրա, ինչպես. ինչպես նաև համակարգի և կառավարման որոշ հիմնական բաղադրիչների բաշխումը: Մխոցի հատուկ գործառույթը համեմատաբար հեշտ է դարձնում մխոցի տեղադրումը:
Հաղորդալարերի միացման ժամանակ, ըստ գծագրերի և էլեկտրական բաղադրիչների տեղադրման դիրքերի, դրանք կենտրոնացվում են ծայրամասային մասից յուրաքանչյուր կառավարման միավոր կամ ծայրամասից մինչև կառավարման սենյակ: Մալուխների դասավորության համար պետք է ընտրվեն համապատասխան ուղիներ, և թույլ հոսանքի մալուխները և ուժեղ հոսանքի ազդանշանային մալուխները պետք է դասավորվեն առանձին անցքերում:
Խառնիչ կայանի էլեկտրական համակարգը ներառում է ուժեղ հոսանք, թույլ հոսանք, AC, DC, թվային ազդանշաններ և անալոգային ազդանշաններ: Ապահովելու համար, որ այս էլեկտրական ազդանշանները կարող են արդյունավետ և հուսալի փոխանցվել, յուրաքանչյուր հսկիչ միավոր կամ էլեկտրական բաղադրիչ կարող է ժամանակին ելքային ճիշտ կառավարման ազդանշաններ: Եվ այն կարող է հուսալիորեն վարել յուրաքանչյուր մղիչ, և էլեկտրական շղթայի միացման հուսալիությունը մեծ ազդեցություն ունի: Հետևաբար, տեղադրման գործընթացում անհրաժեշտ է ապահովել, որ լարերի յուրաքանչյուր հանգույցի միացումները հուսալի են, և էլեկտրական բաղադրիչները տեղադրված և խստացված են:
Ասֆալտ խառնիչների հիմնական կառավարման ստորաբաժանումները հիմնականում օգտագործում են արդյունաբերական համակարգիչներ կամ PLC (ծրագրավորվող տրամաբանական կարգավորիչներ): Նրանց կառավարման գործընթացները հիմնականում հիմնված են ներքին սխեմայի վրա, որը հայտնաբերում է էլեկտրական մուտքային ազդանշաններ, որոնք համապատասխանում են որոշակի տրամաբանական հարաբերություններին, և այնուհետև անմիջապես թողարկում ազդանշաններ, որոնք համապատասխանում են որոշակի տրամաբանական հարաբերություններին: Էլեկտրական ազդանշանները մղում են ռելեներ կամ այլ էլեկտրական միավորներ կամ բաղադրիչներ: Այս համեմատաբար ճշգրիտ բաղադրիչների շահագործումը, ընդհանուր առմամբ, համեմատաբար հուսալի է: Եթե ​​աշխատանքի կամ վրիպազերծման ժամանակ անսարքություն է առաջանում, նախ ստուգեք՝ արդյոք բոլոր համապատասխան մուտքային ազդանշանները մուտքագրված են, այնուհետև ստուգեք՝ արդյոք բոլոր անհրաժեշտ ելքային ազդանշանները հասանելի են, և արդյոք դրանք ելք են ստանում ըստ տրամաբանական պահանջների: Սովորական պայմաններում, քանի դեռ մուտքային ազդանշանը վավեր է և հուսալի և համապատասխանում է տրամաբանական պահանջներին, ելքային ազդանշանը կթողարկվի ծրագրի ներքին նախագծման պահանջներին համապատասխան, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ լարերի գլխիկը (լարերի միացման տախտակը) թուլացած է կամ ծայրամասայինը։ Այս կառավարման ստորաբաժանումների հետ կապված բաղադրիչներն ու սխեմաները անսարք են: Իհարկե, որոշակի հատուկ հանգամանքների դեպքում միավորի ներքին բաղադրիչները կարող են վնասվել կամ միացման տախտակը կարող է խափանվել:
(2) Լավ աշխատանք կատարեք էլեկտրական համակարգի հիմնավորմամբ (կամ զրոյական միացումով) պաշտպանությամբ, և լավ աշխատանք կատարեք ամբողջ մեքենայի և սենսորային պաշտպանիչ հողերի կայծակնային պաշտպանության հիմնավորման մեջ:
Էներգամատակարարման հողակցման համակարգի տեսանկյունից, եթե էլեկտրամատակարարումը ընդունում է TT համակարգը, խառնիչ կայանը տեղադրելիս, խառնիչ կայանի մետաղական շրջանակը և կառավարման սենյակի էլեկտրական պահարանի պատյանը պետք է հուսալիորեն հիմնավորված լինեն պաշտպանության համար: Եթե ​​էլեկտրամատակարարումն ընդունում է TN-C ստանդարտը, խառնիչ կայանը տեղադրելիս մենք պետք է հուսալիորեն հողակցենք խառնիչ կայանի մետաղական շրջանակը և կառավարման սենյակի էլեկտրական պահարանի պատյանը և հուսալիորեն միացնենք զրոյին: Այս կերպ, մի կողմից, կարող է իրականացվել խառնիչ կայանի հաղորդիչ շրջանակը: Պաշտպանությունը միացված է զրոյին, իսկ խառնիչ կայանի էլեկտրական համակարգի չեզոք գիծը բազմիցս հիմնավորված է: Եթե ​​էլեկտրամատակարարումը ընդունում է TN-S (կամ TN-C-S) ստանդարտը, ապա խառնիչ կայանը տեղադրելու ժամանակ մեզ միայն պետք է հուսալիորեն միացնել խառնիչ կայանի մետաղական շրջանակը և կառավարման սենյակի էլեկտրական պահարանի պատյանը պաշտպանական գծին: էլեկտրամատակարարումը։ Անկախ էլեկտրամատակարարման համակարգից, հողակցման կետի հողակցման դիմադրությունը չպետք է լինի 4Ω-ից մեծ:
Որպեսզի խառնիչ կայանը չվնասվի կայծակի հարվածներից, խառնիչ կայանը տեղադրելիս խառնիչ կայանի կետում պետք է տեղադրվի կայծակ, և խառնիչ կայանի բոլոր բաղադրիչները պետք է լինեն արդյունավետ պաշտպանության գոտում: շանթարգել. Կայծակաձողի ցած հաղորդիչը պետք է լինի պղնձե մետաղալար՝ 16 մմ2-ից ոչ պակաս խաչմերուկով և մեկուսացված պաշտպանիչ պատյանով: Հողանցման կետը պետք է տեղակայված լինի խառնիչ կայանի այլ հողակցման կետերից առնվազն 20 մ հեռավորության վրա՝ առանց հետիոտների կամ հարմարանքների մի վայրում, և հողակցման կետը պետք է երաշխավորվի, որ հողի դիմադրությունը 30Ω-ից ցածր է:
Խառնիչ կայանը տեղադրելիս բոլոր սենսորների պաշտպանված լարերը պետք է հուսալիորեն հիմնավորված լինեն: Այս հիմնավորման կետը կարող է նաև միացնել կառավարման միավորի հողակցման լարը: Այնուամենայնիվ, այս հիմնավորման կետը տարբերվում է վերը նշված պաշտպանիչ հիմնավորման կետից և հականերխուժման պաշտպանությունից: Կայծակի հիմնավորման կետը, այս հիմնավորման կետը պետք է լինի առնվազն 5 մ հեռավորության վրա պաշտպանիչ հիմնավորման կետից ուղիղ գծով, իսկ հողակցման դիմադրությունը չպետք է լինի 4Ω-ից ավելի:
(3) Զգուշորեն կատարեք վրիպազերծման աշխատանքները
Երբ խառնիչ կայանը առաջին անգամ հավաքվում է, վրիպազերծումը կարող է մեծ ջանք և ժամանակ պահանջել, քանի որ վրիպազերծման ժամանակ կարող են հայտնաբերվել բազմաթիվ խնդիրներ, ինչպիսիք են էլեկտրագծերի սխալները, բաղադրիչի կամ կառավարման միավորի պարամետրի անհամապատասխան կարգավորումները, բաղադրիչների տեղադրման ոչ պատշաճ վայրերը, բաղադրիչի վնասը և այլն: Պատճառը, կոնկրետ պատճառը, պետք է դատել և ուղղել կամ ճշգրտել՝ հիմնվելով գծագրերի, փաստացի պայմանների և ստուգման արդյունքների վրա:
Այն բանից հետո, երբ խառնիչ կայանի հիմնական մարմինը և էլեկտրական համակարգը տեղադրվեն տեղում, պետք է զգույշ կարգաբերում կատարել: Նախ, սկսեք մեկ շարժիչով և մեկ գործողությամբ՝ առանց բեռի փորձարկումը ձեռքով կառավարելու համար: Եթե ​​խնդիր կա, ստուգեք՝ արդյոք սխեման և էլեկտրական բաղադրիչները նորմալ են: Եթե ​​մեկ շարժիչն ունի մեկ գործողություն, փորձեք գործողությունը: Եթե ​​ամեն ինչ նորմալ է, կարող եք մուտքագրել որոշ ագրեգատների ձեռքով կամ ավտոմատ կառավարման առանց բեռի թեստը: Եթե ​​ամեն ինչ նորմալ է, ապա մուտքագրեք ամբողջ մեքենայի ավտոմատ առանց բեռի թեստը: Այս առաջադրանքները կատարելուց հետո կատարեք մեքենայի ամբողջական բեռնվածության փորձարկում: Վրիպազերծման աշխատանքների ավարտից հետո կարելի է ասել, որ խառնիչ կայանի տեղադրման աշխատանքները հիմնականում ավարտված են, և ասֆալտ խառնող կայանը արտադրական հզորություն ունի։