Որո՞նք են նոր թմբուկի հալեցման մեքենայի առավելությունները բարելավումից հետո:
Թողարկման ժամանակը:2023-12-26
Որո՞նք են նոր բիտումի (բաղադրությունը՝ ասֆալտին և խեժ) թմբուկի հալման մեքենայի առավելությունները կատարելագործումից հետո (արտահայտություն՝ դիմացինին վրաերթի ենթարկելու շահավետ իրավիճակ)
Բիտումի (բաղադրությունը՝ ասֆալտին և խեժ) թմբուկի հալեցման գործարանը հիմնականում բաղկացած է տակառի հեռացման կեղևից, բարձրացման մեխանիզմից, հիդրավլիկ ուժեղացուցիչից, տակառի պտտիչից, դիզելային այրիչից, ինտեգրված այրման պալատից, արտանետվող խողովակի ջեռուցման համակարգից, բարձր ջերմաստիճանի ջերմային հաղորդակցությունից։ Այն բաղկացած է նավթի ջեռուցման համակարգից։ , բիտումի պոմպ և խողովակաշարային համակարգ, ջերմաստիճանի վերահսկման համակարգ, հեղուկի մակարդակի վերահսկման համակարգ, սարքի կառավարման համակարգ և այլն: Բոլոր բաղադրիչները տեղադրվում են հենց թմբուկի հալման գործարանի վրա (ներսում)՝ կազմելով ընդհանուր կառուցվածք:
Բիտումի (բաղադրությունը՝ ասֆալտին և խեժ) թմբուկի հալման մեքենան ընդունում է ինքնաջեռուցվող ինտեգրված կառուցվածք, որը միավորում է հին ասֆալտի թմբուկի հալման մեքենայում օգտագործվող ջերմային յուղի կաթսան և հենց տակառի հեռացման սարքավորումը՝ նվազեցնելով ամբողջ սարքավորման ծավալը և զգալիորեն Այն նվազեցնում է սարքավորումների ներդրումները (փաստացի նշանակություն. դա ապագա շահույթի կուտակումն է), խնայում է սարքավորումների զբաղեցրած տարածքը և տեղամասերի փոխարկման լոգիստիկ ծախսերը: Այրման պալատը տեղադրված է հենց սարքավորման ներսում, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է ջերմային վնասը և բարելավում ջերմության օգտագործումը:
Տաք օդով ասֆալտի թմբուկի հալման տեխնոլոգիան վերօգտագործում է բարձր ջերմաստիճանի ծուխն ու փոշին, որոնք ուղղակիորեն թափվում և վատնվում են հին սարքավորումների կողմից՝ մեծապես խնայելով էներգիա (բացատրություն. էներգիա փոխակերպող նյութեր տրամադրելով բնությանը) (արտանետումները, որոնք առաջանում են բոցերի կրակից։ հին սարքավորումներ) Ջերմության մոտ 60%-ը արտանետվում է ծխով և փոշով), ինչը բարելավում է ջերմության օգտագործման արագությունը։ Բարելի հեռացման արագությունը և արտադրության արագությունը զգալիորեն բարելավվել են, քանի որ բարձր ջերմաստիճանի ծխի ջերմաստիճանը շատ ավելի բարձր է, քան բարձր ջերմաստիճան ջերմային յուղի ջերմաստիճանը. և քանի որ տաք օդը ուղղակիորեն փչում է բիտումի (բաղադրությունը՝ ասֆալտին և խեժ) տակառները, ջերմային կոնվեկցիոն էֆեկտը շատ ավելի մեծ է, քան բարձր ջերմաստիճանի ջերմային յուղի օդափոխիչի կծիկի ճառագայթման տեսակը:
