Ի՞նչ կարևոր ներդրում է ունեցել պարկերով բիտումի հալման սարքավորումը շրջակա միջավայրի պահպանության գործում: Ի՞նչ կարևոր ներդրում է ունեցել պարկերով բիտումի հալման սարքավորումը շրջակա միջավայրի պահպանության գործում: Վերջին համարում պատմեցի պարկավոր ասֆալտի հալեցման սարքավորումների համապատասխան հիմնական գիտելիքների մասին։ Զգացմունքներ ունե՞ք։ Լսեցի ինչ-որ մեկն ասաց, որ մոռացել են։ դա նշանակություն չունի. Եթե ​​մոռանաք, կարող եք գնալ նորությունների դինամիկա՝ նախորդ էստրադային շոուն որոնելու համար: Բովանդակությունը նույնն է. Ներկայիս էստրադային շոուն դեռևս վերաբերում է տոպրակներով բիտումի հալման սարքավորումներին: Բոլորը պետք է ուշադիր հետեւեն դրան։ Հաջորդ համարում բոլորին մի հարցրեք, և բոլորը կասեն, որ մոռացել են:
Ի՞նչ կարևոր ներդրում է ունեցել պարկերով ասֆալտ հալեցնող սարքավորումը շրջակա միջավայրի պահպանության գործում: Փաթեթավորված ասֆալտի հալեցման սարքավորումը հիմնականում ընդունում է ջերմաստիճանի ակտիվ կառավարման համակարգը՝ ապահովելու բարձր ջերմաստիճանի դիմացկունությունը և շահագործման հարմարավետությունը:

Պարկերով ասֆալտի հալեցման սարքավորումները աստիճանաբար լայնորեն կիրառվել են, և դրա գործառույթները լայնորեն ճանաչվել են բազմաթիվ հաճախորդների կողմից: Դրա կատարումը անբաժանելի է յուրաքանչյուր բաղադրիչի գործառույթներից: Բաղադրիչները սերտորեն կապված են, և տարբեր բաղադրիչներ ունեն տարբեր գործառույթներ: Որո՞նք են յուրաքանչյուր բաղադրիչի հիմնական գործառույթները: Թող մեր ղեկավար անձնակազմը համառոտ ներկայացնի համապատասխան գիտելիքների կետերը:
1. Բիտումի տոպրակով հալեցնող սարքավորման խտացուցիչի ավտոմատ հորդառման համակարգ. օգտագործեք բացասական ճնշում՝ խտացուցիչը փաթեթավորման տանկի մեջ ներծծելու համար:
2. Փոփոխված նյութերի օդի մատակարարման համակարգ. տոպրակով բիտումի հալման սարքավորումը ձեռքով լցնում է փոփոխված նյութը սնուցման տանկի մեջ բիտումի խմբաքանակի տանկի մեջ օդի առաքման միջոցով:
3. Ասֆալտի խմբաքանակի բաք. պատրաստեք ասֆալտբետոն ըստ գաղտնի բաղադրատոմսի և օգտագործեք դրա համակցված խառնիչ սարքը՝ միատեսակ խառնուրդ ապահովելու համար:
4. Կուլտիվացված ենթաշերտի ասֆալտի փոխադրման և հաշվառման ստուգման համակարգ պարկերով ասֆալտ հալեցնող սարքավորումների. մշակված ենթաշերտի ասֆալտի պոմպի և ասֆալտի գոլորշու հոսքաչափի միջոցով սահմանված ասֆալտի քանակությունը ավելացվում է խմբաքանակի բաքում հաճախականության փոխարկիչի և համակարգչային միացման միջոցով:
5. Փոփոխված ասֆալտային սարքավորումների ջեռուցիչ. բաճկոնով ջերմափոխանակիչը օգտագործում է բարձր ջերմաստիճանի ջերմափոխանակման յուղ, որպեսզի հետագայում տաքացնի ասֆալտը մշակման բազայում՝ գործընթացի կարիքները բավարարելու համար:
Պարկերով բիտումի հալման սարքավորումները ճանապարհաշինության առավել տարածված սարքավորումներից են: Այն օգտագործում է L-շերտային ջերմություն՝ որպես ջերմության փոխանցման միջոց, բնական գազ, հում ածուխ կամ նավթի վառարան՝ որպես ջերմության աղբյուր, և ստիպված է շրջանառվել տաք յուղի պոմպի միջոցով՝ ասֆալտը տաքացնելու համար մինչև օգտագործման ջերմաստիճանը: Արագ ջեռուցումը պարկերով բիտումի հալման սարքավորումների ամենամեծ հատկությունն է, որը կարող է արտադրել բարձր ջերմաստիճանի բիտում մեծ քանակությամբ և խնայել ջերմությունը: Այն կարող է կանոնավոր կերպով ստանալ փոքր քանակությամբ տաք ասֆալտ, իսկ տաք բիտումի արտադրությունը 160°C-ում չի գերազանցում 4 ժամը։
Բիտումի տոպրակով հալեցնող սարքավորումը տաքանում է պահեստային բաքում՝ կանխելու բիտումի ծերացումը՝ երկարատև բարձր ջերմաստիճանի տաքացման և օդի ազդեցության պատճառով: Արտադրության ընթացքում առաջացած սուլֆատը բավականին սահմանափակ է, ինչը նվազեցնում է շրջակա միջավայրի աղտոտումը: