Այն դեֆորմացմանը դիմացկուն ասֆալտի տեսակ է, որը հարմար է ծանր երթևեկությամբ ճանապարհների համար։ Վերջին տարիներին այն օգտագործվել է օդանավակայանի նախագծերում։ Stone Mastic Asphalt-ը (SMA) տաք ասֆալտային խառնուրդ է, որը պարունակում է 70-80% կոպիտ ագրեգատ, 20-30% նուրբ լցանյութ և 6-7% բարձր բիտում: Այն մշակվել է Գերմանիայում 1960-ականներին և առաջին անգամ կիրառվել է Գերմանիայի Կիլ քաղաքում:

Խառնուրդում կոպիտ ագրեգատի խիտ լինելու պատճառով ագրեգատների միջև առաջանում են բացեր: Այս բացերը լցված են մաստիկ շաղախով (նուրբ ագրեգատ, լցանյութ, պոլիմերային ձևափոխված բիտում, ցելյուլոզային մանրաթել):

ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ՊԱՅՄԱՆՆԵՐԸ
Բիտումը և հանքային ագրեգատը պետք է տաքացվեն նվազագույնը 175 °C (աստիճան) և առավելագույնը 190 °C (աստիճան):
Գործարան. Այն պետք է ունենա սարքավորումներ, որոնք ավտոմատ կերպով սնվում են մանրաթելային հավելումով և լցնող նյութով նախատեսված քաշով:
Պատրաստված տաք խառնուրդը պետք է պահվի տաք ասֆալտային բունկերում՝ ջեռուցմամբ և մեկուսացմամբ։
Խառնուրդի պահումը տաք ասֆալտային բունկերում պետք է լինի որոշակի ժամկետում:
Երբ տաք խառնուրդը առաքվում է սալահատակ, օդի ջերմաստիճանը պետք է լինի նվազագույնը 10 °C, իսկ խառնուրդի ջերմաստիճանը պետք է լինի նվազագույնը 170 °C:
Խառնուրդի նախագծման մեջ կոպիտ ագրեգատի ավելի մեծ քանակի պատճառով (թիվ 4 էկրանին մնում է), բեռի կրող հզորությունը ավելի բարձր է, քան խիտ դասավորված բիտումային ասֆալտը, քանի որ մեծանում է քարի շփումը քարի հետ:
Ընդհանուր առմամբ, օգտագործվում են բազալտ կամ համանման ագրեգատներ՝ բարձր սիլիցիումի պարունակությամբ, ուստի քայքայումից դիմադրությունը բարձր է:
Ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ SMA-ն ավելի հաջողակ է, քան բիտումային ասֆալտը մակերեսի հյուսվածքի և սայթաքման դիմադրության առումով:
Քանի որ այն պարունակում է ավելի շատ փոփոխված բիտում, քան բիտումային ասֆալտը, այն ավելի դիմացկուն է ջերմային ճաքերի նկատմամբ:
Նմանապես, այն ավելի բարձր դիմադրություն ունի հոգնածության ճաքերի դեմ:
Այն իր մաստիկ կառուցվածքի շնորհիվ ապահովում է ավելի հանգիստ և հարմարավետ վարում:

Մանրաթելային հավելումների միավոր, որը կիրառելի է քարե մաստիկ ասֆալտի արտադրության համար
Էլեկտրական ասֆալտի գործարանները նախատեսված են քարե մաստիկ ասֆալտի արտադրության համար, և մենք ունենք մոդուլ մեր ծրագրային համակարգում: Նաև մենք արտադրում ենք ցելյուլոզայի դոզավորման միավոր: Մեր փորձառու անձնակազմի հետ մենք տրամադրում ենք ոչ միայն բույսերի վաճառք, այլև վաճառքից հետո սպասարկում և անձնակազմի ուսուցում: