Ասֆալտ խառնող գործարանները կազմված են բազմաթիվ համակարգերից, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի տարբեր խնդիրներ: Այրման համակարգը սարքավորումների շահագործման բանալին է և մեծ ազդեցություն ունի սարքավորումների շահագործման և անվտանգության վրա: Մեր օրերում որոշ արտասահմանյան տեխնոլոգիաներ հաճախ օգտագործում են գազի այրման համակարգեր, սակայն այդ համակարգերը թանկ են և հարմար չեն որոշ ընկերությունների համար։

Չինաստանի համար սովորաբար օգտագործվող այրման համակարգերը կարելի է բաժանել երեք տարբեր ձևերի՝ ածխի վրա հիմնված, նավթի և գազի վրա հիմնված: Հետո, ինչ վերաբերում է համակարգին, կան բազմաթիվ հիմնական խնդիրներ, հիմնականում այն ​​է, որ ածխի փոշու մեջ պարունակվող մոխիրը չայրվող նյութ է։ Ասֆալտ խառնող գործարանի ջեռուցման համակարգի ազդեցության տակ մոխրի մեծ մասը մտնում է ասֆալտային խառնուրդ: Ավելին, մոխիրը թթվային է, ինչը ուղղակիորեն կնվազեցնի ասֆալտային խառնուրդի որակը, ինչը չի կարող երաշխավորել ասֆալտապատ արտադրանքի ծառայության ժամկետը։ Միևնույն ժամանակ, ածխի փոշին դանդաղ է այրվում, ուստի դժվար է կարճ ժամանակում ամբողջությամբ այրվել, ինչի հետևանքով վառելիքի և էներգիայի համեմատաբար ցածր սպառում է տեղի ունենում:
Ոչ միայն դա, եթե ածուխն օգտագործվում է որպես վառելիք, արտադրության ճշգրտությունը, որը կարելի է ձեռք բերել վերամշակման գործընթացում օգտագործվող ավանդական սարքավորումների համար, սահմանափակ է, ինչը ուղղակիորեն նվազեցնում է խառնուրդի արտադրության ճշգրտությունը: Ավելին, ասֆալտ խառնող գործարաններում ածխի փոշու այրումը պահանջում է ավելի մեծ այրման խցիկ, իսկ այրման պալատի հրակայուն նյութերը խոցելի սարքեր են, որոնք պետք է պարբերաբար ստուգվեն և փոխարինվեն, իսկ պահպանման ծախսերը համեմատաբար բարձր են:
Այնուհետև, եթե գազն օգտագործվի որպես հումք, կարելի է հասնել օգտագործման շատ բարձր մակարդակի: Այս այրման համակարգը համեմատաբար արագ է և կարող է շատ ժամանակ խնայել: Այնուամենայնիվ, գազով աշխատող ասֆալտ խառնող կայանների այրման համակարգը նույնպես ունի բազմաթիվ թերություններ: Այն պետք է միացված լինի բնական գազատարին, որը հարմար չէ այն իրավիճակների համար, երբ այն պետք է լինի շարժական կամ հաճախ անհրաժեշտ է տեղափոխել: Ավելին, եթե բնական գազատարը հեռու է, ապա փականների տեղադրման, խողովակաշարերի և այլ օժանդակ սարքավորումների տեղադրման համար մեծ ծախսեր կպահանջվեն։
Հետո ի՞նչ կասեք այրման համակարգի մասին, որն օգտագործում է մազութը որպես վառելիք: Այս համակարգը կարող է ոչ միայն խնայել արտադրության ծախսերը, այլև հեշտացնել նավթի ջերմաստիճանի վերահսկումը: Մազութով աշխատող ասֆալտ խառնող կայանների այրման համակարգը լավ տնտեսական օգուտներ ունի, և այն կարող է ձեռք բերել համապատասխան այրման հզորություն՝ վերահսկելով մազութի քանակը: