Մանրախիճի միաժամանակյա կնքման տեխնոլոգիայի տեխնիկական առանձնահատկությունն այն է, որ մեկ սարքավորումը կարող է միաժամանակ տարածել կապող նյութը և քարը: Ասֆալտն ու քարը պետք է միացվեն մեկ վայրկյանում։ Տաք ասֆալտի ջերմաստիճանը 140°C է, երբ կապող նյութը ցողվում է, և կարելի է երաշխավորել, որ ջերմաստիճանը 120°C-ից բարձր կլինի միացման ժամանակ: Ասֆալտի ջերմաստիճանը շատ քիչ է իջնում. Այս պահին ասֆալտի կապի հեղուկությունը դեռ շատ լավ է, իսկ քարի հետ կապող տարածքը մեծ է, ինչը ուժեղացնում է քարի հետ կապը: Քարի կապի ուժը. Մակերեւույթի կնքման ավանդական տեխնոլոգիան, ընդհանուր առմամբ, օգտագործում է երկու տարբեր սարքավորումներ և երկու գործընթացներ շինարարության տարածման համար: Շինարարության նման երկար ընդմիջումը կհանգեցնի ասֆալտի ջերմաստիճանի նվազմանը մոտ 70°C-ով, իսկ քարի և ասֆալտի միջև կապող ազդեցությունը վատ կլինի, ինչը կհանգեցնի քարի մեծ կորստի և կազդի կնքման շերտի աշխատանքի վրա: .
Սինխրոն մանրախիճի կնքման տեխնոլոգիան ունի հետևյալ բնութագրերը.
(1) Ավելի լավ ջրակայունություն: Խճաքարի կնիքի շերտում կապող նյութերի միաժամանակյա ցողումը կարող է լրացնել ճանապարհի մակերևույթի աննշան ճեղքերը, նվազեցնել ճանապարհի մակերևույթի ռեֆլեկտիվ ճաքերը և բարձրացնել ճանապարհի մակերևույթի ճեղքերի դիմադրությունը, դրանով իսկ բարելավելով ճանապարհի հակաթողունակությունը: մակերեւույթ.
(2) Լավ կպչուն և հակասայթաքող հատկություններ: Ասֆալտը կամ այլ կապող նյութերը կապում են ագրեգատը սկզբնական ճանապարհի մակերեսին: Լրացուցիչ 1/3-ը կարող է ուղղակիորեն կապվել անվադողերի հետ: Դրա կոշտությունը մեծացնում է անվադողերի հետ շփման գործակիցը՝ բարելավելով ճանապարհի մակերեսի կպչունությունը և կպչունությունը։ Սայթաքման դիմադրություն.
(3) մաշվածության դիմադրություն և ամրություն: Մանրախիճն ու ասֆալտը միաժամանակ ձևավորում են ասֆալտ կապող նյութ, և մանրախիճի մասնիկների բարձրության 2/3-ը սուզվում է ասֆալտի մեջ, ինչը մեծացնում է երկուսի միջև շփման տարածքը, և կոպիտ ձգողականության պատճառով կարող է ձևավորվել գոգավոր մակերես: ասֆալտի ամրացման ուժը. Այն սերտորեն համակցված է մանրախիճի հետ՝ կանխելու մանրախիճի կորուստը, ուստի համաժամանակյա մանրախիճ կնիքն ունի լավ մաշվածության դիմադրություն և ամրություն: Սա նաև համաժամանակյա մանրախիճ կնքման տեխնոլոգիայի կարևոր գործոններից մեկն է՝ ճանապարհների ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
(4) Տնտեսություն. Խիճի միաժամանակյա կնքման ծախսարդյունավետությունը զգալիորեն ավելի լավ է, քան ճանապարհի մակերևույթի մշակման այլ մեթոդները, այդպիսով զգալիորեն նվազեցնելով ճանապարհների պահպանման ծախսերը:
(5) Շինարարության գործընթացը պարզ է, շինարարության արագությունը արագ է, և երթևեկությունը կարող է ժամանակին բացվել: