Pengaruh stasiun pencampuran aspal tidak bisa dianggap remeh. Hal ini juga berdampak besar pada efisiensi pemanasan pipa pengangkut aspal. Hal ini karena indikator penting kinerja aspal, seperti viskositas dan kandungan sulfur, berkaitan erat dengan stasiun pencampuran aspal. Secara umum, semakin besar viskositasnya, semakin buruk efek atomisasinya, yang secara langsung mempengaruhi efisiensi kerja dan konsumsi bahan bakar. Ketika suhu meningkat, viskositas minyak berat secara bertahap menurun, sehingga minyak dengan viskositas tinggi harus dipanaskan untuk kelancaran pengangkutan dan atomisasi.

Oleh karena itu, selain memahami indikator konvensional saat memilih, Anda juga harus menguasai kurva suhu-viskositasnya untuk memastikan bahwa pemanasan dapat membuat aspal mencapai viskositas yang dibutuhkan oleh burner sebelum atomisasi. Pada pemeriksaan sistem sirkulasi aspal ditemukan bahwa aspal pada pipa memadat karena temperatur pipa pengangkut aspal tidak memenuhi syarat.
Jika dianalisa alasannya, alasan utamanya adalah sebagai berikut:
1. Tangki minyak tingkat tinggi dari minyak perpindahan panas terlalu rendah, mengakibatkan sirkulasi minyak perpindahan panas yang buruk;
2. Ban dalam dari tabung dua lapis bersifat eksentrik;
3. Pipa minyak perpindahan panas terlalu panjang;
4. Pipa minyak perpindahan panas tidak dirawat dengan baik. Tindakan isolasi yang tepat, dll., Ini adalah faktor utama yang mempengaruhi efek pemanasan.