Pengenalan singkat tentang proses konstruksi penggilingan dan perencanaan permukaan jalan asli jalan tol adalah sebagai berikut:
1. Pertama, sesuai dengan pasangan jalur konstruksi ketiga dan tumpahan minyak di jalan dalam lebar kedua garis marka, kendalikan posisi, lebar, dan kedalaman permukaan jalan permukaan mikro yang digiling (kedalamannya tidak lebih tinggi dari 0,6CM, yang meningkatkan koefisien gesekan permukaan jalan). Persyaratan untuk wakil kedua sama seperti di atas.
2. Siapkan mesin milling untuk ditempatkan di salah satu sisi titik awal, sesuaikan posisinya, dan sesuaikan ketinggian tempat pembuangan sesuai dengan ketinggian kompartemen dump truck. Dump truck berhenti tepat di depan mesin milling dan menunggu untuk menerima material yang telah digiling.
3. Nyalakan mesin penggilingan, dan teknisi akan mengoperasikan pengontrol kedalaman penggilingan di sisi kiri dan kanan untuk menyesuaikan kedalaman sesuai kebutuhan (tidak lebih tinggi dari 6 milimeter (mm)) untuk meningkatkan koefisien gesekan permukaan jalan). Setelah kedalaman disesuaikan, operator memulai operasi penggilingan.
4. Selama proses penggilingan mesin milling, orang yang berdedikasi di depan mengarahkan pergerakan dump truck untuk mencegah conveyor belt pengosongan mesin milling mendekati kompartemen belakang dump truck. Pada saat yang sama, diamati apakah kompartemennya penuh dan mesin penggilingan diperintahkan untuk menghentikan keluaran. Bahan penggilingan. Arahkan dump truck berikutnya agar berada pada posisi menerima material giling.
5. Selama proses penggilingan jalan, teknisi harus mengikuti mesin penggilingan dengan cermat untuk mengamati efek penggilingan. Jika kedalaman penggilingan salah atau tidak mencukupi, sesuaikan kedalaman penggilingan tepat waktu; jika permukaan penggilingan tidak rata, Jika terjadi alur yang dalam, segera periksa kepala pemotong penggilingan untuk melihat apakah rusak dan gantilah tepat waktu untuk menghindari mempengaruhi efek penggilingan.
6. Material penggilingan yang tidak terangkut ke dump truck harus dibersihkan secara manual dan mekanis pada waktu yang tepat. Setelah penggilingan selesai, permukaan kerja harus dibersihkan secara menyeluruh untuk membersihkan sisa bahan penggilingan dan sampah. Personil khusus harus dikirim untuk membersihkan batu-batu yang lepas tetapi tidak jatuh di permukaan jalan setelah penggilingan.
7. Perlu menunggu sampai semua peralatan penggilingan telah dievakuasi dari area tertutup dan permukaannya dibersihkan sebelum lalu lintas dapat dilakukan.