Pabrik pencampur aspal merupakan peralatan yang penting. Karena kompleksitas strukturnya, beberapa masalah mungkin timbul selama penggunaan. Misalnya permasalahan yang sering terjadi pada sistem pembakaran minyak berat antara lain: burner tidak dapat menyala, burner tidak dapat menyala secara normal, nyala api padam secara tidak sengaja, dan lain-lain. Lalu bagaimana cara mengatasi permasalahan tersebut?

Situasi ini juga relatif umum terjadi. Ada banyak alasan. Oleh karena itu, bila pembakar sistem pembakaran minyak berat pada stasiun pencampur aspal tidak dapat dihidupkan, masalah ini harus diselidiki terlebih dahulu. Urutan spesifiknya adalah sebagai berikut: Periksa apakah sakelar daya utama normal dan apakah sekring putus; periksa apakah interlock sirkuit terbuka dan apakah panel kontrol dan relai termal normal. Jika barang di atas ditemukan dalam keadaan tertutup, maka harus dibuka tepat waktu; periksa apakah motor servo harus berada pada posisi nyala rendah, jika tidak, penyesuaian Atur sakelar ke "otomatis" atau sesuaikan potensiometer ke kecil; periksa apakah saklar tekanan udara dapat bekerja normal.
Dalam kasus kedua, pembakar tidak dapat menyala secara normal. Untuk fenomena ini, berdasarkan pengalaman kami, kami dapat menentukan kemungkinan penyebabnya adalah: cermin detektor api terkena debu atau rusak. Jika cermin sistem pembakaran minyak berat pada stasiun pencampuran aspal ternoda debu, bersihkan tepat waktu; jika detektor rusak, aksesori baru harus diganti. Jika masalah terus berlanjut, sesuaikan arah deteksi detektor untuk memperbaikinya.
Lalu, keadaan keempat adalah nyala api burner sistem padam secara tidak terduga. Untuk masalah seperti ini, jika pemeriksaan menemukan bahwa hal itu disebabkan oleh penumpukan debu di nosel, maka dapat dibersihkan tepat waktu. Situasi ini mungkin juga disebabkan oleh udara pembakaran kering yang berlebihan atau tidak mencukupi. Kemudian, kita dapat mengatur peredam blower sistem pembakaran minyak berat di stasiun pencampuran aspal untuk mengendalikannya. Selain itu, Anda juga harus memeriksa apakah temperatur oli berat memenuhi syarat dan apakah tekanan oli berat memenuhi standar. Jika ternyata tidak bisa menyala setelah padam, mungkin juga karena udara pembakaran yang berlebihan. Pada saat ini, Anda dapat dengan cermat memeriksa rasio udara-minyak batang piston, bubungan, mekanisme batang penghubung, dll.
Untuk kemungkinan masalah di atas, jika kita menemuinya di tempat kerja, kita dapat mengadopsi metode di atas untuk mengatasinya guna memastikan normalitas sistem pembakaran minyak berat dan pengoperasian pabrik pencampur aspal yang stabil.