1. Tindakan pencegahan dalam penerapan teknis peralatan pencampur aspal
Risiko teknis terutama mengacu pada risiko yang mungkin timbul pada proyek karena ketidakpastian keandalan dan penerapan teknologi yang diadopsi oleh proyek dan penerapan teknologi baru. Teknologi dan peralatan yang dipilih sudah matang dan dapat diandalkan, dan kontrak ditandatangani dengan perusahaan yang menyediakan teknologi dan peralatan untuk mewujudkan transfer risiko.

2. Tindakan pencegahan untuk investasi proyek
Saat ini, pasar peralatan pencampur aspal di negara saya sedang dalam masa pertumbuhan, dan terdapat keuntungan tertentu dari investasi, namun persiapan yang tepat harus dilakukan sebelum berinvestasi:
(1). Lakukan penelitian pendahuluan dan jangan melakukan tindak lanjut secara membabi buta. Peralatan pencampur aspal memiliki persyaratan teknis yang tinggi dan investasi peralatan yang tinggi, sehingga Anda harus menyelidikinya dengan cermat.
(2). Peralatan tersebut harus digunakan dengan baik. Jika Anda tidak terbiasa dengan kinerja peralatan, akan ada lebih banyak masalah saat digunakan.
(3). Penjualan saluran harus dilakukan dengan baik. Jika produk diproduksi dan tidak ada pasar, maka produk tersebut akan terdampar.

3. Tindakan pencegahan untuk produksi dan pengembangan
Saat mengembangkan dan memproduksi peralatan pencampur aspal, masalah listrik dan pasokan listrik harus dipertimbangkan. Dalam pembangunan jalan aspal perkotaan, karena stasiun pencampuran aspal relatif tetap, pasokan listrik dan pasokan listrik sebagian besar mengadopsi pasokan listrik utama melalui solusi transformator. Karena tingginya mobilitas konstruksi, perusahaan konstruksi jalan raya sering menggunakan genset diesel sebagai catu daya. Memilih genset diesel tidak hanya dapat memenuhi kebutuhan konstruksi bergerak, tetapi juga menghemat biaya pembelian dan pemasangan trafo dan saluran serta membayar biaya peningkatan kapasitas trafo. Cara memilih dan menggunakan genset diesel untuk memastikan pengoperasian peralatan pencampur aspal yang andal, aman, dan ekonomis merupakan masalah yang perlu dipelajari secara mendalam oleh investor pembangunan.

(1). Pemilihan genset diesel
Genset diesel mengadopsi sistem tiga fase empat kabel untuk catu daya, menyediakan dua voltase 380/220 untuk kebutuhan berbeda.
Perkirakan total konsumsi listrik stasiun pencampuran aspal, pilih generator kVA set atau trafo, hitung perkiraan arus dengan mempertimbangkan daya dan penerangan pada saat yang bersamaan, dan pilih kabel. Saat membeli peralatan pencampur aspal, dari ruang kendali pusat hingga setiap jalur peralatan listrik dengan pasokan opsional Pabrik produksi. Kabel dari catu daya ke ruang kendali pusat dipilih oleh perusahaan konstruksi jalan raya berdasarkan kondisi lokasi. Panjang kabel, yaitu jarak dari generator ke ruang kendali pusat, sebaiknya 50 meter. Jika saluran terlalu panjang, kerugiannya akan besar, dan jika saluran terlalu pendek, kebisingan generator dan interferensi elektromagnetik akan mengganggu pengoperasian ruang kendali pusat. Kabel dikuburkan di parit kabel, yang nyaman, aman dan andal.

(2). Penggunaan genset diesel sebagai catu daya untuk stasiun pencampuran aspal
1) Catu daya dari satu genset
Berdasarkan kapasitas produksi stasiun pencampur aspal, total konsumsi listrik diperkirakan dan situasi perusahaan pembangunan jalan raya dapat disuplai listrik melalui genset diesel. Solusi ini cocok untuk pabrik pencampur aspal kecil seperti peralatan pencampur aspal kontinyu dengan kapasitas produksi kurang dari 40.
2) Beberapa genset menyuplai daya secara terpisah
Misalnya, peralatan pencampur aspal Xinhai Road Machine 1000 memiliki total kapasitas terpasang sebesar 240LB. Satu set generator diesel 200 digunakan untuk menggerakkan kipas angin induksi dan motor troli material jadi, dan satu set generator diesel digunakan untuk menggerakkan motor bagian kerja lainnya, penerangan dan motor pelepasan tong aspal. Keuntungan dari solusi ini adalah sederhana dan fleksibel serta cocok untuk peralatan pencampur aspal berukuran sedang; kekurangannya adalah total beban generator tidak dapat diatur.
3) Dua genset diesel digunakan secara paralel
Pabrik pencampur aspal besar menggunakan dua genset secara paralel. Karena beban dapat disesuaikan, solusi ini ekonomis, sederhana dan dapat diandalkan. Misalnya, total konsumsi daya nominal pabrik pencampur aspal tipe 3000 adalah 785 MkW, dan dua genset diesel 404 dioperasikan secara paralel. Ketika dua genset diesel SZkW berjalan secara paralel untuk memasok listrik, perhatian harus diberikan untuk memecahkan masalah berikut:
(a) Kondisi paralel dua genset diesel: frekuensi kedua genset sama, tegangan kedua genset sama, urutan fasa kedua generator sama, dan fasa-fasanya konsisten.
(b) Metode paralel dengan lampu mati. Metode paralel ini memiliki peralatan sederhana dan pengoperasian yang intuitif dan nyaman.

(3). Tindakan pencegahan untuk pemilihan dan penggunaan generator diesel
1) Stasiun pencampuran aspal harus dilengkapi dengan genset diesel kecil khusus untuk mengalirkan tong aspal, pemanas aspal, pemanas listrik dan penerangan ketika peralatan pencampur aspal tidak berfungsi.
2). Arus start motor adalah 4 hingga 7 kali arus pengenal. Ketika peralatan pencampur aspal mulai bekerja, motor dengan daya pengenal besar harus dihidupkan terlebih dahulu, seperti motor kipas angin induksi tipe 3000 185.
3) Saat memilih genset diesel, tipe baris panjang harus dipilih. Artinya, ia dapat terus menyediakan daya pada beban yang berbeda tanpa harus melengkapi daya komersial, dan memungkinkan kelebihan beban sebesar 10%. Bila digunakan secara paralel, model kedua generator harus sekonsisten mungkin. Pengatur kecepatan mesin diesel sebaiknya berupa pengatur kecepatan elektronik, dan kabinet paralel harus disiapkan sesuai dengan arus generator yang dihitung.
4) Fondasi dasar generator harus rata dan kokoh, dan ruang mesin harus tahan hujan serta berventilasi baik sehingga suhu ruang mesin tidak melebihi suhu ruangan yang diperbolehkan.

4. Tindakan pencegahan penjualan
Berdasarkan analisis statistik, dari tahun 2008 hingga 2009, perusahaan pembangunan jalan raya besar dan menengah bertransformasi menjadi usaha kecil dan menengah. Sebagian besar dari mereka adalah pengguna sistem kota dan perusahaan konstruksi transportasi jalan raya tingkat kabupaten yang memerlukan peningkatan peralatan. Oleh karena itu, penjualan harus mengembangkan rencana penjualan yang berbeda untuk struktur pengguna yang berbeda.
Selain itu, permintaan alat pencampur aspal di berbagai daerah juga berbeda-beda. Misalnya, Shanxi adalah provinsi penghasil batu bara utama dan memiliki permintaan yang relatif tinggi terhadap peralatan pencampur aspal berukuran kecil dan menengah; sementara di beberapa provinsi dan kota yang maju secara ekonomi, jalan telah memasuki tahap pemeliharaan, dan permintaan akan peralatan pencampur aspal berkualitas tinggi relatif tinggi.
Oleh karena itu, staf penjualan harus menganalisis pasar di setiap wilayah dan merumuskan rencana penjualan yang sesuai agar dapat menempati tempat dalam persaingan pasar yang ketat.