Metode dan langkah:
1. Persiapan perkerasan: Sebelum konstruksi dimulai, perkerasan perlu dipersiapkan. Ini termasuk membersihkan puing-puing dan debu di trotoar dan memastikan bahwa trotoar rata.
2. Perawatan dasar: Sebelum konstruksi perkerasan, dasar harus dirawat. Hal ini mungkin termasuk mengisi lubang dan memperbaiki retakan, serta memastikan stabilitas dan kerataan alas.
3. Paving lapisan dasar: Setelah lapisan dasar dirawat, lapisan dasar dapat diaspal. Lapisan dasar umumnya diaspal dengan batu kasar kemudian dipadatkan. Langkah ini digunakan untuk memperkuat daya dukung perkerasan jalan.
4. Paving lapis tengah: Setelah lapisan dasar dirawat, lapisan tengah dapat diaspal. Lapisan tengah biasanya diaspal dengan batu halus atau campuran aspal dan dipadatkan.
5. Pengaspalan permukaan: Setelah lapisan tengah dirawat, lapisan permukaan dapat diaspal. Lapisan permukaan merupakan lapisan yang paling banyak bersentuhan dengan kendaraan dan pejalan kaki, sehingga perlu dipilih campuran aspal yang berkualitas untuk pengerasan jalan.
6. Pemadatan: Setelah pengerasan jalan, diperlukan pekerjaan pemadatan. Permukaan jalan dipadatkan dengan menggunakan peralatan seperti roller untuk menjamin kestabilan dan kerataan permukaan jalan.

Catatan:
1. Periksa kondisi cuaca sebelum konstruksi untuk menghindari konstruksi pada hari hujan atau suhu ekstrim.
2. Melaksanakan konstruksi sesuai dengan persyaratan dan spesifikasi desain untuk memastikan kualitas konstruksi memenuhi persyaratan.
3. Memperhatikan keselamatan lokasi konstruksi, memasang tanda peringatan, dan mengambil tindakan keselamatan yang diperlukan untuk mencegah kecelakaan.
4. Manajemen lalu lintas yang wajar diperlukan selama proses konstruksi untuk menjamin keselamatan lalu lintas kendaraan dan pejalan kaki.
5. Periksa kualitas konstruksi secara teratur dan lakukan pekerjaan perbaikan dan pemeliharaan yang diperlukan untuk memperpanjang umur layanan permukaan jalan.