Pemilihan peralatan pencampur aspal skala besar Jalan raya bermutu tinggi memiliki persyaratan ketat untuk peralatan perkerasan hitam. Pencampuran, pengaspalan, dan penggulungan adalah tiga proses utama konstruksi perkerasan mekanis. Peralatan pencampur beton aspal merupakan faktor penting dalam menentukan kemajuan dan kualitas. Peralatan pencampuran secara umum dibagi menjadi dua kategori, yaitu kontinyu dan intermiten. Karena spesifikasi bahan baku dalam negeri yang buruk, jalan raya bermutu tinggi tidak menggunakan tipe roller kontinu dan memerlukan tipe intermiten paksa. Ada banyak jenis peralatan pencampur aspal, dengan metode pencampuran dan penghilangan debu yang berbeda, serta persyaratan lokasi yang berbeda.
1.1 Persyaratan kinerja alat berat secara keseluruhan
(1) Outputnya harus ≥200t/h, jika tidak maka akan sulit untuk mengatur konstruksi mekanis dan memastikan pengerasan jalan aspal secara terus menerus, yang pada akhirnya akan mempengaruhi kualitas perkerasan secara keseluruhan.
(2) Komposisi gradasi campuran aspal yang akan dicampur harus memenuhi persyaratan Tabel D.8 JTJ032-94 “Spesifikasi”.
(3) Kesalahan rasio minyak-batu yang diijinkan adalah dalam ±0,3%.
(4) Waktu pencampuran tidak boleh lebih dari 35 detik, jika tidak maka penetrasi aspal pada mixer akan hilang terlalu banyak dan mudah menua.
(5) Pengumpul debu sekunder harus dilengkapi; tingkat kegelapan gas buang Ringelmann di saluran keluar cerobong asap tidak boleh melebihi level 2.
(6) Ketika kadar air bahan mineral adalah 5% dan suhu pelepasan 130℃~160℃, peralatan pencampur dapat bekerja pada produktivitas terukurnya.
1.2 Komponen utama
(1) Pembakar utama memerlukan rasio udara-minyak yang besar, penyesuaian yang mudah, pengoperasian yang andal, dan konsumsi bahan bakar yang rendah.
(2) Umur pisau pengaduk harus tidak kurang dari 3000 jam, dan bahan jadi yang dicampur harus seragam dan bebas dari pemutihan, segregasi, penggumpalan, dll.
(3) Masa pakai bagian daya drum pengering tidak kurang dari 6000 jam. Drum dapat memanfaatkan panas sepenuhnya dan tirai materialnya rata dan halus.
(4) Layar getar harus ditutup sepenuhnya. Motor getaran ganda menggantikan getaran poros eksentrik sebelumnya. Setiap lapisan jaring layar mudah dipasang dengan cepat.
(5) Sistem penyediaan aspal harus diisolasi dengan minyak termal dan dilengkapi dengan alat pengatur otomatis yang menampilkan suhu.
(6) Konsol utama umumnya harus memiliki metode kontrol manual, semi-otomatis, dan otomatis penuh (pengendali terprogram). Peralatan impor harus memiliki fungsi kontrol komputer elektronik (yaitu komputer logika PLC + komputer industri); coba gunakan kontrol otomatis penuh saat menimbang/cara pencampuran.
1.3 Komposisi pabrik pencampur aspal
Peralatan pencampur campuran aspal umumnya terdiri dari bagian-bagian berikut: mesin perata bahan dingin, pengumpan sabuk, silinder pengering, lift agregat, layar getar, wadah agregat panas, mixer, sistem bubuk, Terdiri dari sistem pasokan aspal, timbangan elektronik, kantong debu kolektor dan sistem lainnya. Selain itu, silo produk jadi, tungku minyak termal, dan fasilitas pemanas aspal bersifat opsional.
2 Pemilihan dan peralatan pendukung peralatan bantu pabrik aspal Ketika mesin induk pabrik pencampur aspal dipilih berdasarkan volume proyek, kemajuan proyek dan persyaratan lainnya, fasilitas pemanas aspal, penghilang barel, tungku minyak termal dan tangki bahan bakar harus segera dihitung dan terpilih. Jika pembakar utama pabrik pencampuran menggunakan minyak berat atau sisa minyak sebagai bahan bakar, sejumlah fasilitas pemanas dan penyaringan harus dipasang.
3. Pemasangan pabrik aspal
3.1 Pemilihan lokasi
(1) Pada prinsipnya Pabrik Pencampur Aspal skala besar menempati lahan yang lebih luas, mempunyai jenis peralatan yang lebih banyak, dan harus mempunyai kapasitas penyimpanan tertentu untuk penumpukan batu. Saat memilih lokasi, lokasi tersebut harus dekat dengan dasar jalan dari bagian penawaran dan terletak di dekat titik tengah bagian penawaran. Pada saat yang sama, kenyamanan sumber air dan listrik juga harus dipertimbangkan. Transportasi yang nyaman antara bahan mentah dan bahan jadi masuk dan keluar dari stasiun pencampuran harus diterapkan.
(2) Kondisi alam lokasi Lingkungan lokasi harus kering, medan harus sedikit lebih tinggi, dan permukaan air tanah harus rendah. Saat merancang dan membuat pondasi peralatan prefabrikasi, Anda juga harus memahami kondisi geologis lokasi tersebut. Jika kondisi geologi lokasi baik, biaya pemasangan peralatan konstruksi pondasi dapat dikurangi dan deformasi peralatan akibat penurunan dapat dihindari.
(3) Pemilihan lokasi yang dapat mensuplai campuran aspal ke beberapa permukaan jalan yang terhubung secara bersamaan. Dalam hal ini cocok atau tidaknya lokasi pemasangan peralatan, cara sederhananya adalah dengan membandingkan berbagai biaya dengan mengkonversi berbagai biaya menjadi rata-rata tertimbang jarak pengangkutan material. Konfirmasikan nanti.
3.2 Ada banyak jenis peralatan untuk memasang pabrik pencampur aspal skala besar, terutama termasuk mesin utama pencampur, fasilitas penyimpanan aspal, silo produk jadi, tungku minyak termal, penghilang tong, ruang distribusi listrik, parit kabel, pipa aspal lapis ganda tata letak, elektronik otomotif Terdapat timbangan, tempat parkir untuk semua mesin dan kendaraan konstruksi jalan, ruang perbaikan mesin, laboratorium dan tempat penyimpanan material dengan berbagai spesifikasi batu; setelah dimulainya konstruksi, lebih dari sepuluh jenis bahan mentah dan bahan jadi akan masuk dan keluar dari pabrik pencampuran. Hal ini harus direncanakan secara komprehensif dan masuk akal, jika tidak maka akan sangat mengganggu tatanan konstruksi normal.
3.3 Instalasi
3.3.1 Persiapan sebelum pemasangan
(1) Sebelum semua fasilitas tambahan dan peralatan pencampur aspal lengkap diangkut ke lokasi, sangat penting untuk menggambar diagram posisi timbal balik dari rakitan dan pondasi utama. Selama pemasangan, sangat penting untuk memastikan bahwa derek berhasil dipasang dalam satu pengangkatan. Jika tidak, crane akan ditempatkan di lokasi beberapa kali. Peralatan pengangkatan dan pengangkutan akan menyebabkan peningkatan tambahan dalam biaya shift.
(2) Lokasi pemasangan harus memenuhi persyaratan dan mencapai "tiga sambungan dan satu tingkat".
(3) Bentuk tim instalasi yang berpengalaman untuk memasuki lokasi konstruksi.
3.3.2 Peralatan yang diperlukan untuk pemasangan: 1 kendaraan administratif (untuk pembelian kontak dan sporadis), masing-masing 1 derek 35t dan 50t, 1 tali 30m, 1 tangga teleskopik 10m, linggis, palu godam, Peralatan umum seperti gergaji tangan, bor listrik, penggiling , tang crimping kawat, berbagai kunci pas, sabuk pengaman, level, dan loader ZL50 semuanya tersedia.
3.3.3 Urutan utama pemasangan adalah fasilitas bantu aspal (boiler) → gedung pencampuran → pengering → mesin bubuk → pengumpul debu kantong elevator agregat → ekstraksi dingin → distribusi umum → gudang produk jadi → ruang kendali pusat → perkabelan
3.3.4 Pekerjaan lainnya Musim konstruksi perkerasan aspal sebagian besar adalah musim panas. Untuk menjamin keakuratan instrumen kelistrikan seperti timbangan elektronik, penangkal petir, arester dan perangkat proteksi petir lainnya perlu dipasang.
4 Komisioning komprehensif pabrik aspal
4.1 Kondisi untuk tahap debugging dan uji coba produksi
(1) Catu daya normal.
(2) Personil produksi dan pemeliharaan yang lengkap memasuki lokasi.
(3) Hitung jumlah minyak termal yang digunakan di setiap bagian stasiun pencampuran, dan siapkan berbagai minyak pelumas.
(4) Cadangan berbagai bahan baku pembuatan campuran aspal cukup dan memenuhi spesifikasi.
(5) Instrumen inspeksi peralatan pengujian laboratorium dan pengolahan limbah diperlukan untuk penerimaan peralatan di tempat (terutama mengacu pada penguji Marshall di laboratorium, penentuan cepat rasio batu minyak, termometer, saringan lubang bundar, dll.).
(6) Bagian uji dimana 3000t bahan jadi ditempatkan.
(7) 40 beban 20kg, dengan total 800kg, digunakan untuk debugging timbangan elektronik.
