1. Pengertian aspal termodifikasi bubuk karet
Aspal modifikasi bubuk karet (bitumen Rubber, disebut AR) adalah jenis material komposit baru berkualitas tinggi. Di bawah aksi gabungan aspal lalu lintas padat, bubuk karet bekas dan bahan tambahannya, bubuk karet menyerap resin, hidrokarbon, dan bahan organik lainnya di dalam aspal, dan mengalami serangkaian perubahan fisik dan kimia untuk melembabkan dan memperluas bubuk karet. Viskositas meningkat, titik lunak meningkat, dan viskositas, ketangguhan, dan elastisitas karet dan aspal diperhitungkan, sehingga meningkatkan kinerja jalan aspal karet.
"Aspal modifikasi bubuk karet" mengacu pada bubuk karet yang terbuat dari limbah ban, yang ditambahkan sebagai pengubah pada aspal dasar. Itu dibuat melalui serangkaian tindakan seperti suhu tinggi, aditif dan pencampuran geser dalam peralatan khusus khusus. bahan perekat.
Prinsip modifikasi aspal termodifikasi serbuk karet adalah bahan penyemen aspal termodifikasi yang dibentuk oleh reaksi pengembangan penuh antara partikel serbuk karet ban dan aspal matriks dalam kondisi suhu tinggi yang tercampur sempurna. Aspal modifikasi bubuk karet telah sangat meningkatkan kinerja aspal dasar, dan lebih unggul dari aspal modifikasi yang terbuat dari bahan pengubah yang umum digunakan seperti SBS, SBR, EVA, dll. Mengingat kinerjanya yang sangat baik dan kontribusinya yang besar terhadap perlindungan lingkungan, beberapa ahli memperkirakan bahwa aspal termodifikasi bubuk karet diharapkan dapat menggantikan aspal termodifikasi SBS.
2. Karakteristik aspal termodifikasi bubuk karet
Karet yang digunakan untuk aspal yang dimodifikasi adalah polimer yang sangat elastis. Menambahkan bubuk karet vulkanisasi ke aspal dasar dapat mencapai atau bahkan melampaui efek yang sama seperti aspal yang dimodifikasi kopolimer blok stirena-butadiena-stirena. Ciri-ciri aspal modifikasi bubuk karet antara lain :
2.1. Penetrasi berkurang, titik lunak meningkat, dan viskositas meningkat, menunjukkan bahwa stabilitas suhu tinggi aspal meningkat, dan fenomena alur dan dorongan jalan di musim panas meningkat.
2.2. Sensitivitas suhu berkurang. Ketika suhu rendah, aspal menjadi rapuh, menyebabkan retak tegangan pada perkerasan; ketika suhu tinggi, perkerasan menjadi lunak dan berubah bentuk karena pengaruh kendaraan yang membawanya. Setelah dimodifikasi dengan bubuk karet, sensitivitas suhu aspal ditingkatkan dan ketahanan alirannya ditingkatkan. Koefisien viskositas aspal termodifikasi bubuk karet lebih besar dibandingkan dengan aspal dasar, hal ini menunjukkan bahwa aspal termodifikasi memiliki ketahanan yang lebih tinggi terhadap deformasi aliran.
2.3. Kinerja suhu rendah ditingkatkan. Serbuk karet dapat meningkatkan keuletan aspal pada suhu rendah dan meningkatkan fleksibilitas aspal.
2.4. Adhesi yang ditingkatkan. Dengan meningkatnya ketebalan lapisan aspal karet yang menempel pada permukaan batu, ketahanan perkerasan aspal terhadap kerusakan air dapat ditingkatkan dan umur jalan dapat diperpanjang.
2.5. Mengurangi polusi suara.
2.6. Meningkatkan daya cengkeram antara ban kendaraan dengan permukaan jalan dan meningkatkan keselamatan berkendara.