Renovasi sistem pendukung pembakaran pada pabrik pencampuran aspal dan penggunaan teknologi pemesinan CNC konversi frekuensi DC merupakan renovasi dari sistem aslinya. Selain rencana renovasi di atas, dengan peralatan dan personel yang ada, tindakan apa lagi yang dapat diambil dalam penerapannya untuk mengurangi biaya operasional pabrik pencampuran beton?

Saat ini, Tiongkok tidak memiliki standar industri nasional yang wajib untuk sisa minyak berat, dan kualitas bahan bakar minyak sangat bervariasi. Bahkan dari dealer yang sama, perbedaan kualitas antar batch sangat besar, dan mengandung lebih banyak residu. Oleh karena itu, peralatan inspeksi jembatan harus dipasang di lokasi konstruksi, dan personel profesional harus memeriksa berbagai parameter kinerja bensin dan solar untuk mengontrol kualitas secara ketat.
Saat burner bekerja, jika nyala api alat bantu pembakaran berwarna merah dan asap dari cerobong pembuangan abu berwarna hitam, hal ini merupakan manifestasi dari atomisasi bensin dan solar yang buruk serta alat bantu pembakaran yang tidak mencukupi. Pada saat ini, langkah-langkah berikut harus diambil untuk mengatasinya: sesuaikan jarak antara nosel dan pelat pusaran dengan benar, umumnya dorong ke dalam ke jarak yang sesuai, tujuannya adalah untuk mencegah kerucut minyak yang diatomisasi disemprotkan dari nosel dari menyemprotkan ke pelat pusaran; secara efektif menyesuaikan rasio bensin dan solar terhadap gas, sehingga bensin dan solar meningkatkan hukum konversi massa secara perlahan, atau gas meningkatkan hukum konversi massa dengan cepat; segera hilangkan endapan karbon dan kokas di sekitar nosel untuk mencegah nyala api membelok; sisa oli yang berat mengandung lebih banyak residu, yang dapat dengan mudah menyebabkan kerusakan serius pada pompa oli bertekanan tinggi dan meningkatkan tekanan kerja, mempengaruhi efek atomisasi sebenarnya dan bentuk nyala api, sehingga pompa oli bertekanan tinggi harus diperbaiki atau diganti tepat waktu; pasang perangkat filter logam di depan pompa oli bertekanan tinggi pertama dan kedua, dan sering-seringlah membersihkannya untuk mencegah residu dalam bensin dan solar menghalangi nosel.
Operator harus dilatih keterampilan profesionalnya secara berkala untuk memperkuat tanggung jawab pekerjaan dan pendidikan moral, sehingga mereka dapat menetapkan tanggung jawab pekerjaan masing-masing, memahami pentingnya posisi mereka, memahami isi pekerjaan mereka, dan meningkatkan tingkat profesional mereka. . Operator yang terampil dapat mengontrol suhu campuran pabrik pencampuran aspal dengan baik untuk menghindari limbah bensin dan solar.
Untuk meningkatkan efek pendukung pembakaran dan secara efektif mengurangi biaya pengoperasian stasiun pencampuran aspal, Sinoroader Group dengan hormat mengingatkan bahwa masalah berikut harus diperhatikan saat menggunakan pembakar di stasiun pencampuran aspal: Untuk meningkatkan pemeliharaan pembakar, maka nosel pembakar harus dibersihkan dari bahan hangus dan endapan karbon pada elektroda pengapian secara teratur. Nosel dapat dibongkar sesuai dengan status atomisasi; rasio udara-minyak pada pembakar umumnya tidak diatur, dan tekanan pompa bahan bakar dapat diatur sesuai dengan status asap dan suhu campuran aspal; sulfur dioksida yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar minyak ringan mempunyai korosi yang kuat pada kantong, sehingga kantong harus dirawat secara teratur dan perubahan tekanan udara di dalam kantong harus diperhatikan; penghilangan air akan menghasilkan lebih banyak busa, menyebabkan tangki pengendapan pasir mengalir keluar, sehingga tangki pengendapan pasir harus dibersihkan tepat waktu, dan desain penyiraman harus dilakukan untuk mengendapkan busa; bila tekanan uap menurun atau kebisingan pompa oli roda gigi meningkat, pompa oli roda gigi harus diganti.
Saat pembakar dinyalakan, sistem sirkulasi bahan bakar minyak harus diselesaikan melalui katup, dan kemudian kotak kontrol pembakar harus dibuka untuk menghidupkan pembakar. Jika pengapian elektronik bahan bakar minyak gagal, Anda dapat mengganti tee saluran masuk dan menggunakan mesin diesel untuk pengapian. Setelah pengapian berhasil selama 2 menit, Anda dapat mengubahnya menjadi bahan bakar minyak. Dengan cara ini, bahkan bahan bakar minyak ringan dengan kualitas lebih rendah pun dapat menjamin pembakaran.