Sebelum pembangunan stasiun pencampuran aspal, permukaan atas rangkaian konstruksi pengaduk aspal harus dibersihkan, dan ketinggian lokasi harus dijaga tetap kering dan rata untuk memenuhi persyaratan desain. Bila permukaannya terlalu lunak, pondasi harus diperkuat untuk mencegah mesin konstruksi menjadi tidak stabil dan memastikan rangka tiang pancang dalam keadaan vertikal. Mesin konstruksi yang memasuki lokasi harus diperiksa untuk memastikan bahwa mesin tersebut dalam kondisi baik, serta dirakit dan diuji. Vertikalitas mixer harus dipastikan, dan deviasi pemandu gantri dan poros pencampur dari vertikalitas tanah tidak boleh melebihi 1,0%.

2. Pengukuran dan tata letak proses konstruksi stasiun pencampuran aspal → perataan lokasi, penggalian parit → mixer dalam di tempatnya → penenggelaman pra-pencampuran → persiapan bubur → penyemprotan pengangkatan pencampuran → penenggelaman pencampuran berulang → pengangkatan pencampuran berulang ke lubang → pembersihan pipa → perpindahan mesin . Harga pengaduk aspal Shandong
3. Tata letak stasiun pencampuran aspal didasarkan pada rencana posisi tiang pancang, dan kesalahannya tidak boleh melebihi 2CM. Dilengkapi dengan listrik konstruksi 110KVA dan pipa air Φ25mm, mesin pencampur poros ganda dan peralatan pencampur bubur tambahan serta saluran pipa pengangkut, secara ketat memastikan vertikalitas kerangka pemandu mixer.
4. Metode konstruksi Setelah pengaduk poros ganda dipasang, hidupkan motor pengaduk, campurkan terlebih dahulu tanah yang dipotong dan tenggelamkan, serta gunakan metode penyemprotan basah.
Setelah poros pencampur tenggelam ke kedalaman yang dirancang, mulailah mengangkat bor dan menyemprot dengan kecepatan 0,45-0,8m/menit. Bubur harus disiapkan sebelum diangkat dan ditempatkan di hopper agregat. Setelah disemprot dan diaduk hingga tanah terbalik, tenggelam dan diaduk kembali hingga tanah dan slurry tercampur sempurna.