Jenis campuran yang digunakan untuk konstruksi slurry seal dipilih berdasarkan faktor-faktor seperti persyaratan penggunaan, kondisi jalan asli, volume lalu lintas, kondisi iklim, dll., dan desain rasio campuran, uji kinerja jalan, dan uji parameter desain campuran dilakukan. keluar, dan campurannya ditentukan berdasarkan hasil pengujian. Rasio campuran bahan. Proses ini disarankan untuk dilengkapi dengan mesin penyaringan mineral untuk menyaring batu.
Tindakan pencegahan khusus adalah sebagai berikut:

1. Suhu konstruksi lapisan slurry seal tidak boleh lebih rendah dari 10℃, dan konstruksi diperbolehkan jika suhu permukaan jalan dan suhu udara di atas 7℃ dan terus meningkat.
2. Pembekuan dapat terjadi dalam waktu 24 jam setelah konstruksi, sehingga konstruksi tidak diperbolehkan.
3. Dilarang keras melakukan konstruksi pada hari hujan. Jika campuran yang belum terbentuk terkena hujan setelah pengerasan jalan, maka harus diperiksa segera setelah hujan. Jika terjadi kerusakan ringan setempat, maka akan diperbaiki secara manual setelah permukaan jalan kering dan keras;
4. Jika kerusakan parah akibat hujan, lapisan perkerasan jalan sebelum hujan harus dihilangkan dan diaspal kembali bila kekuatan jalan sudah rendah.
5. Setelah lapisan penyekat bubur dibuat, aspal emulsi harus menunggu demulsifikasi, air menguap, dan memadat sebelum dibuka untuk lalu lintas.
6. Mesin penyegel bubur harus melaju dengan kecepatan konstan saat pengerasan jalan.
Selain itu, jika slurry seal digunakan pada lapisan permukaan, masalah seperti daya rekat, koefisien gesekan, dan ketahanan aus perlu dipertimbangkan.