1 Kode berpakaian personel
Staf stasiun pencampuran diharuskan mengenakan pakaian kerja untuk bekerja, dan personel patroli serta pekerja yang bekerja sama di gedung pencampuran di luar ruang kendali diharuskan mengenakan helm pengaman. Dilarang keras memakai sandal saat bekerja.
2 Selama pengoperasian pabrik pencampuran
Operator di ruang kendali perlu membunyikan klakson sebagai peringatan sebelum menghidupkan mesin. Pekerja di sekitar mesin harus meninggalkan area berbahaya setelah mendengar bunyi klakson. Operator hanya dapat menghidupkan mesin setelah memastikan keselamatan orang di luar.
Saat mesin sedang beroperasi, staf tidak dapat melakukan perawatan pada peralatan tanpa izin. Pemeliharaan hanya dapat dilakukan dengan alasan untuk memastikan keselamatan. Pada saat yang sama, operator ruang kendali harus mengetahui bahwa operator ruang kendali hanya dapat menghidupkan ulang mesin setelah mendapat persetujuan dari personel luar.
3 Selama masa pemeliharaan gedung pencampuran
Orang harus memakai sabuk pengaman saat bekerja di ketinggian.
Ketika seseorang bekerja di dalam mesin, seseorang perlu dijaga di luar. Pada saat yang sama, catu daya mixer harus diputus. Operator di ruang kendali tidak dapat menyalakan mesin tanpa persetujuan personel luar.
4Forklift
Saat forklift sedang memuat material di lokasi, perhatikan orang-orang di depan dan di belakang kendaraan. Saat memuat material ke dalam wadah material dingin, Anda harus memperhatikan kecepatan dan posisinya, dan tidak bertabrakan dengan peralatan.
5 aspek lainnya
Dilarang merokok atau menyalakan api terbuka dalam jarak 3 meter dari tangki diesel dan drum minyak untuk menyikat kendaraan. Yang menaruh minyak harus memastikan minyaknya tidak tumpah.
Saat mengeluarkan aspal, pastikan untuk memeriksa jumlah aspal di dalam tangki terlebih dahulu, lalu buka seluruh katup sebelum membuka pompa untuk menggantikan aspal. Pada saat yang sama, dilarang keras merokok di tangki aspal.

Tanggung jawab pekerjaan pabrik pencampuran aspal
Stasiun pencampuran aspal merupakan bagian penting dari tim konstruksi perkerasan aspal. Hal ini terutama bertanggung jawab untuk mencampur campuran aspal dan menyediakan campuran aspal berkualitas tinggi ke lokasi depan tepat waktu dan dalam jumlah.
Operator stasiun pencampuran bekerja di bawah kepemimpinan manajer stasiun dan bertanggung jawab atas pengoperasian, perbaikan dan pemeliharaan stasiun pencampuran. Mereka secara ketat mengikuti rasio campuran dan proses produksi yang disediakan oleh laboratorium, mengontrol pengoperasian mesin, dan memastikan kualitas campuran.
Tukang reparasi stasiun pencampuran bertanggung jawab atas pemeliharaan peralatan, menambahkan oli pelumas sesuai dengan jadwal pelumasan peralatan. Pada saat yang sama, dia berpatroli di sekitar peralatan selama proses produksi dan menangani situasi tepat waktu.
Bekerja sama dengan anggota tim untuk bekerja sama dengan produksi stasiun pencampuran aspal. Sambil melakukan tugasnya dengan baik, pemimpin regu bekerja sama dengan tukang reparasi untuk memeriksa dan memelihara peralatan. Pada saat yang sama, ia menyampaikan gagasan kepemimpinan dan mengatur anggota tim untuk menyelesaikan tugas yang sementara diberikan oleh pemimpin.
Selama periode pencampuran, pengemudi forklift terutama bertanggung jawab untuk memuat material, membersihkan material yang tumpah, dan mendaur ulang bubuk. Setelah mesin dimatikan, dia bertanggung jawab untuk menumpuk bahan mentah di halaman material dan menyelesaikan tugas lain yang diberikan oleh pemimpin.
Master stasiun pencampuran bertanggung jawab untuk memimpin dan mengelola keseluruhan pekerjaan stasiun pencampuran, mengawasi dan memeriksa pekerjaan staf di setiap posisi, memahami pengoperasian peralatan, merumuskan dan melaksanakan rencana pemeliharaan peralatan secara keseluruhan, menangani peralatan potensial kegagalan, dan memastikan bahwa tugas hari itu diselesaikan tepat waktu dan dalam jumlah. tugas konstruksi.

sistem pengelolaan keamanan
1. Mematuhi kebijakan “mengutamakan keselamatan, mengutamakan pencegahan”, membangun dan meningkatkan sistem manajemen produksi keselamatan, meningkatkan manajemen data internal produksi keselamatan, dan melaksanakan lokasi konstruksi standar keselamatan.
2. Mematuhi pendidikan keselamatan secara berkala sehingga seluruh karyawan dapat dengan tegas menetapkan gagasan keselamatan terlebih dahulu dan meningkatkan kemampuan pencegahan diri mereka.
3. Pendidikan pra-kerja harus dilakukan bagi karyawan baru untuk mengembangkan pengetahuan dasar dan keterampilan yang diperlukan untuk produksi yang aman berdasarkan karakteristik proyek ini; petugas keselamatan penuh waktu, pemimpin tim, dan personel operasi khusus hanya dapat memegang sertifikat setelah lulus pelatihan bertugas.
4. Patuhi sistem inspeksi rutin, buat sistem registrasi, perbaikan, dan eliminasi untuk masalah yang ditemukan selama inspeksi, dan terapkan sistem perlindungan keselamatan di area konstruksi utama.
5. Mematuhi secara ketat prosedur operasi keselamatan dan berbagai aturan dan regulasi keselamatan produksi. Berkonsentrasilah pada pekerjaan dan pertahankan posisi Anda. Anda tidak diperbolehkan minum dan mengemudi, tidur saat bertugas, atau melakukan aktivitas yang memengaruhi pekerjaan.
6. Menerapkan sistem serah terima shift secara ketat. Listrik harus dimatikan setelah selesai bekerja, dan peralatan mekanis serta kendaraan pengangkut harus dibersihkan dan dirawat. Semua kendaraan pengangkut harus diparkir dengan rapi.
7. Ketika tukang listrik dan mekanik memeriksa peralatan, mereka harus terlebih dahulu memasang tanda peringatan dan mengatur orang-orang yang bertugas; mereka harus mengenakan sabuk pengaman saat bekerja di ketinggian. Operator dan mekanik harus sering memeriksa penggunaan peralatan mekanis dan menangani masalah secara tepat waktu.
8. Anda harus memakai helm pengaman saat memasuki lokasi konstruksi, dan sandal tidak diperbolehkan.
9. Non-operator dilarang keras menaiki mesin, dan dilarang keras menyerahkan peralatan (termasuk kendaraan pengangkut) kepada personel yang tidak memiliki izin untuk dioperasikan.