Saat ini, industri konstruksi jalan raya global telah mengalami kemajuan pesat, kualitas jalan raya juga terus meningkat, dan tuntutan kualitas semakin tinggi. Oleh karena itu, dalam penggunaan perkerasan aspal, mutu perkerasan harus terjamin, dan mutu perkerasan aspal dipengaruhi oleh kinerja peralatan pencampur. Dalam pekerjaan sehari-hari, beberapa kesalahan sering terjadi pada pabrik pencampuran yang terputus-putus. Oleh karena itu, tindakan efektif harus diambil untuk mengatasi kesalahan tersebut agar pabrik pencampuran aspal dapat beroperasi secara normal, sehingga menjamin kualitas perkerasan aspal.
[1]. Prinsip kerja stasiun pencampur aspal
Peralatan pencampur campuran aspal pada dasarnya meliputi dua jenis, yaitu intermiten dan kontinyu. Saat ini, peralatan pencampuran intermiten sering digunakan di negara kita. Ketika ruang kendali pusat mengeluarkan perintah, agregat yang berada pada wadah material dingin akan otomatis masuk ke wadah material panas, kemudian setiap material akan ditimbang, kemudian material akan ditempatkan pada silinder pencampur sesuai dengan proporsi yang ditentukan. Akhirnya produk jadi terbentuk, bahan diturunkan ke kendaraan pengangkut, dan kemudian digunakan. Proses ini merupakan prinsip kerja dari intermittent mixing plant. Pabrik pencampuran aspal intermiten dapat secara efektif mengontrol pengangkutan dan pengeringan agregat, dan bahkan pengangkutan aspal.
[2]. Kontrol pencampuran aspal
2.1 Pengendalian bahan mineral
Selama proses konstruksi, yang disebut bahan mineral kasar adalah kerikil, dan kisaran ukuran partikelnya umumnya antara 2,36 mm dan 25 mm. Stabilitas struktur beton terutama berhubungan langsung dengan saling bertautannya partikel agregat. Pada saat yang sama, agar efektif menahan perpindahan, gaya gesekan harus dimanfaatkan sepenuhnya. Selama proses konstruksi, agregat kasar harus dihancurkan menjadi partikel kubik.
2.2 Pengendalian aspal
Sebelum menggunakan aspal, berbagai indikator harus diperiksa untuk memastikan kualitasnya memenuhi syarat sebelum dapat resmi dibangun. Saat memilih kualitas aspal, Anda harus menyelidiki iklim setempat. Bila suhunya rendah, sebaiknya pilih aspal dengan kadar lebih tinggi. Hal ini terutama karena aspal dengan mutu tinggi memiliki konsistensi yang lebih rendah dan penetrasi yang lebih besar. Hal ini akan meningkatkan ketahanan retak pada perkerasan aspal. Selama proses konstruksi, lapisan permukaan jalan harus menggunakan aspal yang relatif tipis, dan lapisan tengah dan bawah jalan harus menggunakan aspal yang relatif padat. Hal ini tidak hanya meningkatkan ketahanan retak pada perkerasan aspal, tetapi juga meningkatkan kemampuannya untuk menahan bekas roda.
2.3 Pengendalian agregat halus
Agregat halus umumnya mengacu pada batuan pecah, dan ukuran partikelnya berkisar antara 0,075 mm hingga 2,36 mm. Sebelum dibangun, harus dibersihkan untuk menjamin kebersihan material.
2.4 Pengendalian suhu
Selama proses peletakan, suhu harus dikontrol secara ketat dan pengoperasian harus dilakukan sesuai dengan peraturan terkait untuk menjamin kualitas konstruksi. Saat memanaskan aspal, harus dipastikan suhunya antara 150°C dan 170°C, dan suhu bahan mineral harus lebih rendah dari suhunya. Suhu campuran sebelum meninggalkan pabrik harus dikontrol antara 140°C dan 155°C, dan suhu pengerasan jalan harus antara 135°C dan 150°C. Selama seluruh proses, suhu harus dipantau secara real time. Ketika suhu melebihi kisaran, suhu harus disesuaikan. Itu membuat penyesuaian tepat waktu untuk memastikan kualitas beton aspal.
2.5 Kontrol rasio campuran
Untuk mengontrol proporsi bahan, pengujian berulang harus dilakukan untuk menentukan jumlah aspal yang digunakan. Bahan mineral harus dipanaskan, dan bahan mineral yang dipanaskan harus dikirim ke silinder luar dan silo bagian dalam. Pada saat yang sama, bahan lain harus ditambahkan dan diaduk rata, dan campuran harus disaring untuk mencapai rasio campuran yang diinginkan. Waktu pencampuran campuran umumnya melebihi 45 detik, tetapi tidak boleh melebihi 90 detik, dan harus terus diperiksa selama proses pencampuran untuk memastikan bahwa berbagai indikator memenuhi persyaratan.
[3]. Pemecahan masalah stasiun pencampuran aspal
3.1 Pemecahan masalah sensor dan perangkat pengangkut material dingin
Selama pengoperasian normal stasiun pencampuran aspal, jika penambahan bahan tidak sesuai peraturan, dapat menyebabkan kegagalan fungsi sensor, sehingga mempengaruhi transmisi sinyal dan inspeksi. Ketika sabuk kecepatan variabel berhenti, motor sabuk kecepatan variabel mungkin tidak bekerja dengan baik, dan bahkan dapat menyebabkan sabuk selip dan kegagalan penyimpangan jalan. Oleh karena itu, sabuk harus diperiksa secara berkala. Jika pada saat pemeriksaan ditemukan sabuk kendor. Fenomena ini harus ditangani tepat waktu untuk memastikan perangkat dapat beroperasi secara normal.
3.2 Pemecahan masalah tekanan negatif
Tekanan atmosfer di dalam drum pengering disebut tekanan negatif. Tekanan negatif secara umum dipengaruhi oleh dua aspek, yaitu ulated draft fan dan blower. Di bawah pengaruh tekanan positif, debu di dalam drum dapat beterbangan dari sekitar drum, yang akan berdampak besar terhadap lingkungan, sehingga tekanan negatif harus dikontrol.
Suara mixer yang tidak normal mungkin disebabkan oleh kelebihan beban sesaat pada mixer, sehingga harus direset tepat waktu. Jika lengan pengaduk dan pelat pelindung bagian dalam rusak, maka harus diganti untuk memastikan pengaduk dapat tercampur secara normal.
3.3 Pembakar tidak dapat menyala dan menyala secara normal
Apabila terjadi masalah pada burner maka kompresor AC harus memeriksa terlebih dahulu bagian dalam ruang operasi untuk melihat apakah kondisi penyalaan normal. Jika kondisi tersebut normal, Anda perlu memeriksa apakah bahan bakar mencukupi atau saluran bahan bakar tersumbat. Jika ditemukan masalah, perlu menambahkan bahan bakar atau membersihkan saluran tepat waktu untuk memastikan pengoperasian normal pembakar.
[4. Kesimpulan
Memastikan kualitas kerja stasiun pencampur aspal tidak hanya dapat menjamin kemajuan proyek, tetapi juga secara efektif mengurangi biaya proyek. Oleh karena itu, pengendalian stasiun pencampuran aspal perlu dilakukan secara efektif. Apabila ditemukan suatu kesalahan, maka harus ditangani tepat waktu, untuk menjamin mutu beton aspal dan meningkatkan efisiensi konstruksi serta manfaat ekonomi.