1. Sebelum konstruksi lapisan penyegelan bubur, berbagai pengujian bahan baku harus dilakukan, dan hanya dapat digunakan setelah melewati pemeriksaan. Berbagai pengujian campuran harus dilakukan sebelum konstruksi. Baru setelah dipastikan bahannya tidak berubah barulah bisa digunakan. Selama konstruksi, sesuai dengan perubahan kandungan sisa aspal emulsi dan kadar air bahan mineral, rasio campuran harus disesuaikan pada waktunya agar memenuhi persyaratan yang ditentukan untuk memastikan kemampuan kerja campuran bubur dan melanjutkan konstruksi.
2. Pencampuran di tempat: Selama konstruksi dan produksi, truk penyegel harus digunakan untuk pencampuran di tempat. Melalui peralatan pengukur truk penyegel dan pengoperasian di lokasi oleh robot, dipastikan bahwa aspal emulsi, air, bahan mineral, bahan pengisi, dll. dapat tercampur dalam proporsi tertentu. , campur melalui kotak pencampur. Karena campuran bubur memiliki karakteristik demulsifikasi yang cepat, operator harus mengontrol konsistensi konstruksi untuk memastikan pencampuran campuran yang seragam dan kemampuan kerja konstruksi.

3. Pengerasan jalan di lokasi: Tentukan jumlah lebar pengerasan jalan sesuai dengan lebar jalan dan lebar pengerasan jalan, dan mulailah pengaspalan sesuai dengan arah mengemudi. Selama pengerasan jalan, manipulator mulai beroperasi sesuai kebutuhan untuk membuat campuran mengalir ke dalam bak pengerasan jalan. Ketika terdapat 1/3 campuran di dalam bak pengerasan jalan, ini akan mengirimkan sinyal start kepada pengemudi. Kendaraan penyegel harus melaju dengan kecepatan konstan, sekitar 20 meter per menit, untuk memastikan ketebalan perkerasan seragam. Setelah setiap kendaraan selesai diaspal, bak pengerasan jalan harus dibersihkan tepat waktu dan pengikis karet di belakang bak pengerasan jalan harus disemprot dan dikikis. Jaga kebersihan bak pengerasan jalan.
4. Pemeriksaan rasio campuran selama konstruksi: Di ​​bawah unit dosis yang dikalibrasi, setelah campuran bubur disebar, berapa rasio minyak-batu? Di satu sisi, hal ini dapat diamati berdasarkan pengalaman; di sisi lain, untuk memeriksa dosis dan penyebaran hopper dan tangki emulsi. Hitung kembali rasio minyak-batu dan perpindahan dari waktu yang diperlukan untuk meletakkan, dan periksa yang pertama. Jika ada kesalahan, lakukan penyelidikan lebih lanjut.
5. Melaksanakan pemeliharaan dini dan terbuka untuk lalu lintas pada waktu yang tepat. Setelah segel bubur dipasang dan sebelum mengeras, semua kendaraan dan pejalan kaki dilarang lewat. Seseorang yang berdedikasi harus bertanggung jawab untuk melakukan perawatan dini untuk menghindari kerusakan pada permukaan jalan. Jika lalu lintas tidak ditutup, Bila penyakit lokal disebabkan oleh pembersihan permukaan jalan asli yang ketat atau tidak menyeluruh, maka penyakit tersebut harus segera diperbaiki dengan bubur untuk mencegah penyakit meluas. Ketika daya rekat campuran mencapai 200N.cm, perawatan awal selesai, dan ketika kendaraan melewatinya tanpa bekas yang jelas, maka dapat dibuka untuk lalu lintas.